Jualbo
Colaborador
Michelun, cuando comentaba lo de la góndola me refería a una ametralladora carenada. Los Pucará tenían una muy parecida en Malvinas. De hecho este avión es uno de los capturados:
La de la foto en discusión puede ser de Pucará o de T-34, como bien dices. Parece que ambas góndolas son iguales (de T-34 y Pucará).
Me consta que en Isla Borbón se hicieron montajes con las ametralladoras de los aviones saboteados. Pero también en Darwin se hizo algo parecido. En Puerto Argentino no creo pues seguía habiendo aviones operativos y hasta habría posibilidad de retornarlas en vuelos de C-130. Aunque esto es suposición mía.
Un saludo
La de la foto en discusión puede ser de Pucará o de T-34, como bien dices. Parece que ambas góndolas son iguales (de T-34 y Pucará).
Me consta que en Isla Borbón se hicieron montajes con las ametralladoras de los aviones saboteados. Pero también en Darwin se hizo algo parecido. En Puerto Argentino no creo pues seguía habiendo aviones operativos y hasta habría posibilidad de retornarlas en vuelos de C-130. Aunque esto es suposición mía.
Un saludo
Jualbo, si se capturo MILAN, el 2 de abril, no se cuantos ni que se hizo con ellos.
Jualbo
Colaborador
Hola Filipi, ¿los capturados fueron MILAN o lanzacohetes descartables tipo M-72 LAW de 66mm y Carl Gustav de 84mm?
Normalmente el MILAN estaba integrado en las secciones de Apoyo de las unidades tipo batallón, y el dispositivo británico en Malvinas el 2 de abril era una solitaria compañía
Un saludo
Normalmente el MILAN estaba integrado en las secciones de Apoyo de las unidades tipo batallón, y el dispositivo británico en Malvinas el 2 de abril era una solitaria compañía
Un saludo
J@vier63
Veterano Guerra de Malvinas
Como bien dice Jualbo, se hizo un montaje con amatralladoras pero no recuerdo si de los Pucara o de los Turbo Mentor (en realidad no lo se, por la sencilla razon que no me dijeron ni pregunté, solo me parecio muy inteligente la idea). Recuerdo el ensordecedor ruido de cuando la probaron (estaba relativamente cerca), ahora, lo siento en el alma, pero no puedo precisar si esa foto es Borbon, lo unico que me resulta raro es que estan un poco desabrigados
drupi
Veterano Guerra de Malvinas
Michelun, cuando comentaba lo de la góndola me refería a una ametralladora carenada. Los Pucará tenían una muy parecida en Malvinas. De hecho este avión es uno de los capturados:
La de la foto en discusión puede ser de Pucará o de T-34, como bien dices. Parece que ambas góndolas son iguales (de T-34 y Pucará).
Me consta que en Isla Borbón se hicieron montajes con las ametralladoras de los aviones saboteados. Pero también en Darwin se hizo algo parecido. En Puerto Argentino no creo pues seguía habiendo aviones operativos y hasta habría posibilidad de retornarlas en vuelos de C-130. Aunque esto es suposición mía.
Un saludo
En el aeropuerto tambien se desmonto las 7.62 de algunos de los pucara fuera de servicio, con indicaciones de los armeros de este sistema el GOE las tenia listas para usar,se realizaron las pruebas correspondientes comprobando su perfecto funcionamiento.
drupi
Veterano Guerra de Malvinas
El 2 de abril no solo se capturaron los LAW 66 tambien encontramos gran cantidad abandonados en las posiciones de defensa que tenian los marines en el aeropuerto de puerto argentino..
drupi
Veterano Guerra de Malvinas
drupi
Veterano Guerra de Malvinas
Jualbo
Colaborador
Drupi, ¿a qué sistema anticarro te refieres con los hallados en el aeropuerto? Entiendo que es diferente al LAW 66. ¿Son los MILAN que menciona Filipi o los Carl Gustav?
Una pregunta por curiosidad, las ametralladoras operadas por los miembros del grupo 7 en Darwin, ¿sabes en torno a qué posición se pusieron? ¿Más cercanas al aeropuerto, en el pueblo, junto a los helicópteros en el helipuerto Santiago?
Gracias por el dato de que en Puerto Argentino también se reciclaron las de los Pucará fuera de servicio. El avión tenía además de las que pudiera existir carenadas como carga externa, las 4 ametralladoras que flanquean la cabina.
Un saludo
Una pregunta por curiosidad, las ametralladoras operadas por los miembros del grupo 7 en Darwin, ¿sabes en torno a qué posición se pusieron? ¿Más cercanas al aeropuerto, en el pueblo, junto a los helicópteros en el helipuerto Santiago?
Gracias por el dato de que en Puerto Argentino también se reciclaron las de los Pucará fuera de servicio. El avión tenía además de las que pudiera existir carenadas como carga externa, las 4 ametralladoras que flanquean la cabina.
Un saludo
DSV
Colaborador
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Imagenes enviadas por el VGM LUIS CESAR ENRIQUEZ
Escuadrón Boeing 707
707 EVITANDO MISILES | Facebook
Imagenes enviadas por el VGM LUIS CESAR ENRIQUEZ
Escuadrón Boeing 707
707 EVITANDO MISILES | Facebook
Publicado en facebook
Imagenes enviadas por el VGM LUIS CESAR ENRIQUEZ
Escuadrón Boeing 707
Opa opa opa...
Esta foto confirma la historia oficial británica acerca de la guerra submarina o la desmiente en su totalidad...
Es decir, si se trata de la tomada por el TC-92 indicativo "Tronco" el día 21 de mayo, resultaría el HMS Onyx.
Si es en cualquier otro momento...
drupi
Veterano Guerra de Malvinas
Jualbo este es el LAW 66 al cual que me refiero.
Con respecto a tu pregunta en que posicion estaban puestas las ametralladoras no lo se pero ya estoy averiguando cuando tenga la precisa la subo..un saludo Drupi :cheers2:
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drupi
Veterano Guerra de Malvinas
Jualbo
Colaborador
Gracias por la respuesta y la gestión Drupi y como no por el caudal de fotos que viertes al foro.
La foto del submarino (es una pena que no se vea la proa con el bulbo) pudiera corresponder como dice Marcantilan al HMS Onyx y el avistamiento del B-707 el 21 de mayo. Desconozco en que posición fue el avistamiento.
Pero si no recuerdo mal el sumergible llega a las islas entre el 28 y el 30. Creo que es el 30 ó el 31 cuando entra a San Carlos a desembarcar un grupo de SBS. Luego el avistamiento debió ser bastante al norte para que el recorrido hasta las islas durara alrededor de una semana desde ese día 21. Algo por otro lado coherente con el hecho de ir navegando en superficie.
Hay otros avistamientos de submarinos los días 5 y 6 de mayo por B-707, pero oficialmente en esa fecha solo había SSN británicos alrededor de las islas.
Un saludo
La foto del submarino (es una pena que no se vea la proa con el bulbo) pudiera corresponder como dice Marcantilan al HMS Onyx y el avistamiento del B-707 el 21 de mayo. Desconozco en que posición fue el avistamiento.
Pero si no recuerdo mal el sumergible llega a las islas entre el 28 y el 30. Creo que es el 30 ó el 31 cuando entra a San Carlos a desembarcar un grupo de SBS. Luego el avistamiento debió ser bastante al norte para que el recorrido hasta las islas durara alrededor de una semana desde ese día 21. Algo por otro lado coherente con el hecho de ir navegando en superficie.
Hay otros avistamientos de submarinos los días 5 y 6 de mayo por B-707, pero oficialmente en esa fecha solo había SSN británicos alrededor de las islas.
Un saludo
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