Mirage 50 Pantera y Mirage 5 COAM, primos segundos del Kfir.
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Si si, se borraron!Archivo personal:
Buhhhhh........!!!!!
Saludos
T-A
Saludos
T-A
Lo puede decir alguien por mí? porque es muy repetitivo
NO-SE-APRECIAN-MARCAS-NACIONALES
que onda, pasa mucho con la familia Mirage siempre, y de distintos países
NO-SE-APRECIAN-MARCAS-NACIONALES
que onda, pasa mucho con la familia Mirage siempre, y de distintos países
Estas unidades fueron utilizadas para la promoción en catálogos de productos de empresas privadas, en este caso de Industrias Cardoen, de ahí que fueron tapados matrícula e insignias.
Con la empresa FERRIMAR fue lo mismo.
Mirage 50C FACH 511 destruido en un accidente el 18 de Junio de 1989.
Gracias por compartir esta información, y el material fotográfico.Mirage 50C FACH 511 destruido en un accidente el 18 de Junio de 1989.
Mirage 50FC FACH 506.
Todas las bombas de las fotos que he publicado, tanto las CB como las MK son de Cardoen, las CB Ferrimar Avispa WB-500-F(227kg), WB-1500-F(680kg) y las WB-2250-F(1021kg) son rojas-anaranjadas con franjas negras.
Mirage 50FC FACH 507 Accidentado, tuvo falla de tren de aterrizaje y se dio un guatazo a la chilena aterrizando sobre sus estanques.
Toda la razón, de la última foto confundí el logo. Efectivamente el logo de los tres circulos es Cardoen.
Ahí está el G-6 Rhino ofrecido por Cardoen/ARMSCOR, que se probó harto en el desierto chileno.Toda la razón, de la última foto confundí el logo. Efectivamente el logo de los tres circulos es Cardoen.
¿Que base es? ¿El antiguo aeropuerto de Cerrillos?
Bastante paradito el Pegaso de atrás y la MB O309 del fondo. Tenía el registro del modelo anterior de Pegaso ("Cabeza de martillo") pero no del "Cabeza Cuadrada"
Mirage 50FC FACH 508. La particularidad de este avión es que se incorpora originalmente a la flota Mirage de la FACH con la matrícula FACH 500, para luego a fines de 1981 quedar definitivamente como FACH 508.
Pudahuel, ahí comenzaron su operación en el reactivado G4 en 1980.
