Y pintaditos........... fijate ese detalle de uniformidad en los esquemas.Podemos decir que hay 7 A/OA-4AR operativos por lo menos!!!
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Asi como entra agua, entra aire que lo seca, sin contar que tampoco es algo que vaya a dejar de funcionar por un poco de agua
Lo mas facil es contar las ruedas delanteras
N°8: A4AR en la V Brigada Aerea,puesta en servicio marzo 2023Podemos decir que hay 7 A/OA-4AR operativos por lo menos!!!
N°9: A4AR en la AM Rio Cuarto,puesta en servicio marzo 2023
N°10: OA-A4R en AM Rio Cuarto,puesta en servicio noviembre de 2023
N°11:A4AR en AM Rio Cuarto puesta en servicio noviembre de 2023.
N° 12: A4AR en AM Rio Cuarto puesta en servicio en agosto de 2024.
Necesitamos 1 más para fin de año y el año que viene 16 y así sucesivamente hasta llegar a 32.
Hybrid Fighter: China’s JF-17 Fighter is a MiG-21 and F-16 Fusion
The most recent blocks of the JF-17 have introduced advanced capabilities that nominally put it on par with designs twenty years its senior.
nationalinterest.org
China's JF-17 Fighter Jet: A Cross Between an F-16 and MiG-21?
The Thunder, which first flew in 2003, is a no-nonsense evolution of the MiG-21.
nationalinterest.org
Del F-16 basa el perfil de sus alas. Del MiG-21 toma las bases. Igual ya pasó bastante agua bajo el puente, desde el diseño original (Super-7).
Cordiales Saludos
Ya que sea híbrido con MiG-21 lo convierte en bosta y obsoleto
La MAG sería muy interesante para algún modelo destinado a los helicópteros del CAE.
Tendrán la cadencia de tiro original? Probablemente la elevaron.
Cordiales Saludos
Es que ud. es muy chino, me agradaba más su faceta no china de Coronel Veterinario
g lock
Colaborador
El regulador de gases de la MAG permite aumentar o disminuir la cadencia de tiro, entre 650 y 1000 disparos por minuto.
Eso, obviamente, se regula en tierra, antes de cerrar el POD...
Me imagino que debe estar puesto para llegar a esos 1000 dpm.
Gracias por la respuesta.
Cordiales Saludos
Y en 2015 el jefe de ese momento de la FAA menciono cosas parecidos cuando se selecciono el Kfir, salio una nota de Clarin del tema, varias docenas de veces puse el mismo articulo uno y otra ves, quizás algun forista que sigue el tema del JF-17 debe tenerlo
Saludois
Te agradezco CoronelVet,pero solo fue para marcar que el plan a corto y mediano plazo de ir por 18 aviones en servicio continuará hasta mas allá de 2026-2028 como unica capacidad factica de la FAA para cumplir con su mision,se espera para diciembre de 2023 contar con once aviones,once matriculas,eso no significa que puedan operar todos por razones presupuestarias expuestas por mi infinidad de veces,el numero disponible hoy en dia son siete,con capacidad de operar es otro numero mas exiguo y real.
Los aviones estan listos para el Salitre,iran estos,por ello lucen impecables,es mas el Dedalo 2022 es un entrenamiento pre Salitre para A4AR e IA-63 PAMPA III,para ello hubo un ejercicio de gabinete previamente el año pasado,ahora es el entrenamiento para dar una buena respuesta a las exigencias del Salitre.
No quiero escribir mucho,mas bien nada,solo que es para marcarles la otra cara del tema del multirol,estos son los pajaros en mano y no los otros volando que por ahora y tal vez muchos años mas no llegaran,hay que cuidar al A4AR que este año cumple 25 años de servicio y fue adquirido por diez años,mas dos de superposicion con su reemplazo que por aquellos tiempos era el F-16,despues,siempre hay un despues,la historia fue otra,con otros actores de la politica internacional y la local.
Pongamos que la logística se vuelva más complicada. Una suposición. . . Creo que es un paso que se puede hacer , sobre todo porque no hay una alternativa del lado de occidente. No una que ofrezca todo lo que necesitamos.
Argentina, China Could Jointly Develop Fighters
London's successful blocking of the Gripen fighter sale to Argentina appears to have done little to stop Buenos Aires' determination to replace its aging attack and fighter fleet. Nor has it halted its threats to use force to "liberate" the Malvinas (Malvinas) Islands from British control.www.defensenews.com
En ese artículo se plantea eso, pero se aclara China puede poner un esfuerzo especial debido a las implicaciones geopolíticas, mientras que nosotros no tenemos alternativa en Occidente, por la influencia inglesa.
Y eso es que el artículo es del 2015.
Cordiales Saludos
Y el de Clarin de 2015 donde menciona el rechazo del JF-17, te puse ese enlace en decenas de post a lo largo de los años.. junto a la nota de Zona Militar donde hable del rechazo del JF-17 Thunder por el veto de China al misil anto buque C-802 en la oferta a la FAA, como que no recirdas las cosas cuando no te conviene
Saludos
Eduardo Moretti
Colaborador
Por lo menos está declaración del Ministro es un poco más sincera y brinda un panorama más realista.
Y seguramente a mediados de 2023 dirá el ministro que habiendo cumplido su espacio político en ese momento, más de 16 años en el poder..., todavía no han tenido tiempo de evaluar los distintos aviones y por lo tanto la decisión pasará para 2024.
Una vergüenza, pero es la realidad que nos toca vivir.
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