Espacio COAN
- Tema iniciado michelun
- Fecha de inicio
¿Y esto que tiene que ver con el Foro?
Jorge II
Serpiente Negra.
que hermoso avión, ojalá algún día se de.2032
No corresponde al thread, una lástima, une pene
Jorge II
Serpiente Negra.
Me acuerdo en haber volado en ese avión desde Rio Gallegos con escala en Trelew, Bahia Blanca hasta Ezeiza. Bastante cómodo pero ruidoso.
El papá de Finback también viajó en uno, pero todavía estaban pintados de blanco los T.
Última edición:
nico22
Colaborador
Hace un resumen detallado de lo que traerian los P-3C Orion, según el que escribe.
Abran él Twitter porque está dividido en 12 ítems
Abran él Twitter porque está dividido en 12 ítems
Eduardo Moretti
Colaborador
P-3 Orion para la Armada Argentina: una capacidad que nunca debió perderse
Con la firma del convenio entre el Ministerio de Defensa y el Departamento D3 de la Agencia Noruega de Material de Defensa (NDMA) por la compra de aviones
www.zona-militar.com
No me deja leerlo, raro...
Negativo...
Nico los podras subir vos porfa los articulos?? Yo tampoco tengo X
Tiene algunos detalles, como ser el tema de la MLU. El primer avión se entregó en 2011 y el último en 2016. No "hace meses" como se menciona.
-Salvo algún imprevisto, podríamos estar viendo un COAN asi
Saludosss
Saludosss
nico22
Colaborador
@Gusmac , @Ale
Como dije, hoy les traeré un hilo sobre los P3C Orión que adquirió la Armada Argentina hace unos días. Trataré las capacidades que traen, lo que pueden llevar (armamento) y como estarían ubicados a compafacion de los P3 de la zona (P3ACH P3AM
El 17/10/23 el Mindef firma con noruega la compra de 4 aeroanves P3 Orión , de las cuales una será en la variante SAR P3N (llegará en noviembre), y las otras 3 en la variante ASW/ASuW P3C (llegarán meses después del N, ya que requieren mayor capacitación).
Dicho esto podemos empezar a ver qué nos traen estás importantísimas aeronaves, las cuales han recibido un "MLU" hace unos meses en , dotándolos de una nueva vida útil de +15,000hs y resolviendo los problemas estructurales que traían debido al desgaste
·
Empecemos con lo mejor y con lo más esencial, los P-3C llevarían el radar AN/APS-137 (V)5 una variante modernizada al nivel de un AN/APY-10 que es el que lleva el P8 Poseidón. Tiene un alcance de 250MN o 470KM.
·Tanto el P3ACH como el P3AM llevan radares AN/APS-137 estándar algo modernizados, pero no más.
Los P3C/N llevan 4 motores T-56-A-14 que le brinda un alcance de 4200km y hasta 12hs de autonomía Muy superior a los 3700km que permiten los T-56-A-10 del P3ACH y P3AM , también tienen 12hs de autonomía Suficiente para vigilar toda la ZEE entera y 24hs en 2 patrullas.
La electrónica de los P3C recae en los sistemas de detección de infrarrojos AN/AAS-36 y de advertencia de detección de misil AN/AAR-47. El AN/AAR-47 es el que tenía el último Hércules que adiquirio la FAA, no vino con el ya que se adquirieron vía leasing.
También hay traen medidas de apoyo electrónico AN/ALR-66, sistema de visualización, procesamiento acústico AN/USQ-78 y detector de anomalías magnéticas AN/ASQ-81.
En cuanto al Armamento hay que decir que no vendrán con nada, pero el P3C puede llevar todo los chiches OTAN. AGM-84 Harpoon, AGM-84K SLAM-ER, AGM-65F Maverick, torpedos MK46/50/54, Cohetes, bombas, minas marinas y cargas de profundidad Obvio, hay que comprarlos XD
Dicho esto ¿A que nivel estarían nuestros P3 a comparación de los que tienen nuestros vecinos? Pos estaría en la cima, obvio hay cosas donde los P3 de los vecinos son superiores, por ejemplo el los P3 / tienen la cabina totalmente modernizada, el P3C sigue con la antigua
Sin contar que nosotros recién vamos a volver a iniciar de nuevo con el uso de este tipo de aronaves, la experiencia que tienen que adquirir las tripulaciones tomará tiempo y costará dinero llegar a los niveles regionales en cuanto a tripulaciones
Pero esto significa de los 3 países principales de la zona (/) usarán la "misma aeronave", lo permitirá la cooperación y la transferencia de conocimientos para actuar en nuestras ZEE, que son una problemática común, por lo que estandarizar medios viene más que bien
No es lo más técnico del mundo, pero es para darnos una idea de lo importante y lo buena que es esta adquisición Hacia muchísima falta y por fin se logra tapar el hueco, espero que a futuro se siga recuperando e incrementando capacidades. ¡Muchas gracias por leer!
Fuente:The Kazian @KazianXXI
Como dije, hoy les traeré un hilo sobre los P3C Orión que adquirió la Armada Argentina hace unos días. Trataré las capacidades que traen, lo que pueden llevar (armamento) y como estarían ubicados a compafacion de los P3 de la zona (P3ACH P3AM
El 17/10/23 el Mindef firma con noruega la compra de 4 aeroanves P3 Orión , de las cuales una será en la variante SAR P3N (llegará en noviembre), y las otras 3 en la variante ASW/ASuW P3C (llegarán meses después del N, ya que requieren mayor capacitación).
Dicho esto podemos empezar a ver qué nos traen estás importantísimas aeronaves, las cuales han recibido un "MLU" hace unos meses en , dotándolos de una nueva vida útil de +15,000hs y resolviendo los problemas estructurales que traían debido al desgaste
·
Empecemos con lo mejor y con lo más esencial, los P-3C llevarían el radar AN/APS-137 (V)5 una variante modernizada al nivel de un AN/APY-10 que es el que lleva el P8 Poseidón. Tiene un alcance de 250MN o 470KM.
·Tanto el P3ACH como el P3AM llevan radares AN/APS-137 estándar algo modernizados, pero no más.
Los P3C/N llevan 4 motores T-56-A-14 que le brinda un alcance de 4200km y hasta 12hs de autonomía Muy superior a los 3700km que permiten los T-56-A-10 del P3ACH y P3AM , también tienen 12hs de autonomía Suficiente para vigilar toda la ZEE entera y 24hs en 2 patrullas.
La electrónica de los P3C recae en los sistemas de detección de infrarrojos AN/AAS-36 y de advertencia de detección de misil AN/AAR-47. El AN/AAR-47 es el que tenía el último Hércules que adiquirio la FAA, no vino con el ya que se adquirieron vía leasing.
También hay traen medidas de apoyo electrónico AN/ALR-66, sistema de visualización, procesamiento acústico AN/USQ-78 y detector de anomalías magnéticas AN/ASQ-81.
En cuanto al Armamento hay que decir que no vendrán con nada, pero el P3C puede llevar todo los chiches OTAN. AGM-84 Harpoon, AGM-84K SLAM-ER, AGM-65F Maverick, torpedos MK46/50/54, Cohetes, bombas, minas marinas y cargas de profundidad Obvio, hay que comprarlos XD
Dicho esto ¿A que nivel estarían nuestros P3 a comparación de los que tienen nuestros vecinos? Pos estaría en la cima, obvio hay cosas donde los P3 de los vecinos son superiores, por ejemplo el los P3 / tienen la cabina totalmente modernizada, el P3C sigue con la antigua
Sin contar que nosotros recién vamos a volver a iniciar de nuevo con el uso de este tipo de aronaves, la experiencia que tienen que adquirir las tripulaciones tomará tiempo y costará dinero llegar a los niveles regionales en cuanto a tripulaciones
Pero esto significa de los 3 países principales de la zona (/) usarán la "misma aeronave", lo permitirá la cooperación y la transferencia de conocimientos para actuar en nuestras ZEE, que son una problemática común, por lo que estandarizar medios viene más que bien
No es lo más técnico del mundo, pero es para darnos una idea de lo importante y lo buena que es esta adquisición Hacia muchísima falta y por fin se logra tapar el hueco, espero que a futuro se siga recuperando e incrementando capacidades. ¡Muchas gracias por leer!
Fuente:The Kazian @KazianXXI
Última edición:
-Salvo algún imprevisto, podríamos estar viendo un COAN asi
Saludosss
Podes quitar a los SUE/M del listado, lamentablemente no hay voluntad política para que vuelen.
Temas similares
