Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
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Por qué?
Tengo entendido que hay más células serviciables, el tema es el presupuesto y logística, creo que se llegaría entre 10 y 12 con opción a algo más. Recordar que fueron 36 en un inicio la compra, al menos repuestos de muchas células se consumió y va a seguir consumiendo, tiene lógica lo de 18 células potables.
Hola:
dicen que no se pueden tener en vuelo ó disponiples mas de los que hay por falta rerepuestos(ponele...tano dixit ó era Miche....da igual)
Y yo me pregunto como hacen en Draken para tenerlos en vuelo y supongo haciendo mas horas que los de la FAA???
Supongo que la respuesta es simple:NO HAY PLATA
me imagino que si se pone encima de la mesa un concurso para abastecer en condiciones ese sistema de armas (repito CON DINEROOO) la cosa cambiaria mucho y si estarian disponibles esos 24/26 que dicen durante esos 10/12 años que se necesitan
Otra posibilidad es contratar directamente a Draken pero eso seria feo......
dicen que no se pueden tener en vuelo ó disponiples mas de los que hay por falta rerepuestos(ponele...tano dixit ó era Miche....da igual)
Y yo me pregunto como hacen en Draken para tenerlos en vuelo y supongo haciendo mas horas que los de la FAA???
Supongo que la respuesta es simple:NO HAY PLATA
me imagino que si se pone encima de la mesa un concurso para abastecer en condiciones ese sistema de armas (repito CON DINEROOO) la cosa cambiaria mucho y si estarian disponibles esos 24/26 que dicen durante esos 10/12 años que se necesitan
Otra posibilidad es contratar directamente a Draken pero eso seria feo......
Don @BIGUA82 , le parece llevar al Pampa a algo como ésto? -->>
K-8NG - New Intermediate Fighter Trainer to be co produced by C.A.T.I.C China & PAC Pakistan Aeronautical Complex.
K-8NG is an advanced trainer capable of air to ground precision strikes and reconnaissance. It can be armed with many weapons including short range air to air missiles, cannon pods, rocket launchers, laser-guided bombs as well as targeting and jamming pods. It has a MTOW of 4.6 tonnes. Also feat...
Es una versión del K-8 chino-paquistaní, armada hasta con misiles y pods. Sé que es un tanto diferente al Pampa (puede usar tanques descartables por ejemplo).
Cordiales Saludos
Para mi el IA 63 fue diseñado por Dornier como entrenador avanzado y asi finalizará sus dias dentro de unos 30/35 años mas adelante.
PD. me llama la atencion la deflagracion y la ausencia de apagallamas en el cañon del pod.Ese calor envolvente producido por la deflagracion sin lugar con el tiempo daña la zona y afecta la cobertura de los planos.Sinceramente nunca vi a un avion moderno con semejantes llamas en los cañones,hay que remontarse a la II GM y a aviones de la Luftwaffe.Las polvoras para uso aeronautico tienen baja deflagracion.
PD. me llama la atencion la deflagracion y la ausencia de apagallamas en el cañon del pod.Ese calor envolvente producido por la deflagracion sin lugar con el tiempo daña la zona y afecta la cobertura de los planos.Sinceramente nunca vi a un avion moderno con semejantes llamas en los cañones,hay que remontarse a la II GM y a aviones de la Luftwaffe.Las polvoras para uso aeronautico tienen baja deflagracion.
Última edición:
Para mi el IA 63 fue diseñado por Dornier como entrenador avanzado y asi finalizará sus dias dentro de unos 30/35 años mas adelante.
PD. me llama la atencion la deflagracion y la ausencia de apagallamas en el cañon del pod.Ese calor envolvente producido por la deflagracion sin lugar con el tiempo daña la zona y afecta la cobertura de los planos.Sinceramente nunca vi a un avion moderno con semejantes llamas en los cañones,hay que remontarse a la II GM y a aviones de la Luftwaffe.
Ante todo gracias por su respuesta.
Siempre pense asi, hasta que vi este "pariente lejano" y me tento . . . Como solucion de muy bajo presupuesto (y capacidades acordes).
Y muy cierto lo de ese tema de las descargas contra los planos . . . Aunque es una tormenta de facha disparando. Se ve barbaro.
Cordiales Saludos
nico22
Colaborador
Fuerza Aérea Argentina
·Así se prepara el Sistema de Armas A-4AR Fightinghawk para realizar tareas de vigilancia y control aeroespacial en el marco del Operativo Fronteras en las instalaciones de la Base Aérea Militar Resistencia.
Constantemente estamos trabajando en equipo para la defensa de nuestro Cielo.
Egreso en la X Brigada Aérea
Finalizó el Curso de Soldados Sirvientes de Armas Antiaérea
Fuerza Aérea Argentina
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noticiasenvuelo.faa.mil.ar
nico22
Colaborador
Mariano Gomez
@_MarianoGomez_
·
11h
Bell UH-1N y Hughes 500D de la
@FuerzaAerea_Arg
hoy en vuelo por cercanias a la 7ma Brigada Aérea
nico22
Colaborador
AERONAVE F-100 ???
FUERZA AÉREA ARGENTINA
Licitación Pública 0063/2024
UOC: 40/001 - UOC DPTO CDR Ejercicio: 2024 Clase: Única Internacional Modalidad: Orden de compra abierta Expediente N°: EX-2024-37302883- -APN-DCON#FAA Objeto: SIMULADOR DE VUELO AERONAVE F-100 Retiro del Pliego de Bases y Condiciones Lugar y dirección: El pliego se puede adquirir participando del proceso en COMPR.AR. Plazo y horario: De 30/05/2024 08:00:00 a 16/07/2024 11:00:00 Consulta del Pliego de Bases y Condiciones Lugar y dirección: Las consultas, deben efectuarse a través de COMPR.AR. Plazo y horario: Hasta 11/07/2024 10:00:00 Presentación de Ofertas Lugar y dirección: Las ofertas se deberán presentar a través de COMPR.AR utilizando el formulario electrónico que suministre el sistema. Plazo y horario: Hasta 16/07/2024 11:00:00 Acto de Apertura Lugar y dirección: La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 16/07/2024 11:00:00
Una F-100 lanzada desde un Hércules
Quizás es un simulador de Fokker 100? que comparte muchas similitudes con nuestros F-28
A la falta de repuestos, hay que sumarle la corrosión que tienen algunos aparatos, tanto en su fuselaje, como en los planos.
18 es un número altamente optimista, 12, lo sigue siendo, y yo creo, que no se va a poder superar el número de 10 unidades en total.
Draken se llevó los mejores A-4Kahu de Nueva Zelanda.
Y opera un par de A-4N ex FDI.
La diferencia entre esta empresa y la FAA, es que el 95% de los ingresos a este firma, van a parar a su flota de aviones.
Así y todo, ya vienen pensando en relevo para los A-4, desde que se decidieron por comprar algunos Cheetah C/D y Mirage F-1.
No pasa por un problema de plata.me imagino que si se pone encima de la mesa un concurso para abastecer en condiciones ese sistema de armas (repito CON DINEROOO) la cosa cambiaria mucho y si estarian disponibles esos 24/26 que dicen durante esos 10/12 años que se necesitan
Otra posibilidad es contratar directamente a Draken pero eso seria feo......
Draken dispone de dólares contantes y sonantes, y ya hace rato que está en la búsqueda de un sustituto de sus A-4.
Se habían entablado negociaciones para comprar una docena de F-16 Noruegos, pero el Departamento de Estado no aprobó la operación.
La logística de los A-4, está casi extinta, y conseguir un repuesto, se hace cada vez más difícil, y cuando se consigue, sale carísimo.
Hola:
gracias Miche por la respuesta
gracias Miche por la respuesta
Es el simulador del Fokker 100, por similitud con el F-28, ya que el único simulador que había de Fk-28 ya fue desprogramado.
Falta de presupuesto, de células en condiciones, y estando el F-16 en puerta, para los A-4 va a ser solo lo justo y necesario.
nico22
Colaborador
AeroAr Multiespacio de defensa
@AeroarDefensa
Asumió un nuevo director general de ( LADE ) el comodoro Gustavo Pugín como director general de Líneas Aéreas del Estado.
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