Espacio COAN

[Artrech]

Debería como tarea subsidiaria

Comparto plenamente. Hay que dejar de pensar el cada fuerza como un compartimento estanco, el poder naval integrado (o aereo o terrestre) lo tiene que brindar el sistema de defensa en su conjunto. Hay que pensar de forma integrada (incluso integrada FFAA/MindDef) para hacer el uso más eficiente de los recursos.

 

[PatriotArg1987]

SEM

https://twitter.com/i/web/status/1811732243208880135

 

[Kimura]

Comparto plenamente. Hay que dejar de pensar el cada fuerza como un compartimento estanco, el poder naval integrado (o aereo o terrestre) lo tiene que brindar el sistema de defensa en su conjunto. Hay que pensar de forma integrada (incluso integrada FFAA/MindDef) para hacer el uso más eficiente de los recursos.

Ese es exactamente el punto que quise exponer.

 

[Ciclista2]

Comparto plenamente. Hay que dejar de pensar el cada fuerza como un compartimento estanco, el poder naval integrado (o aereo o terrestre) lo tiene que brindar el sistema de defensa en su conjunto. Hay que pensar de forma integrada (incluso integrada FFAA/MindDef) para hacer el uso más eficiente de los recursos.

Bien, lo primero que deben hacer entonces es derogar la "disposición" (ignoro qué tipo de norma legal o reglamentria es) que limita el accionar de la FAA hasta las 12mn del mar.

 

[Sparrow]

Ya tendría que estar derogada desde mayo de 1982 cuando la FAA atacó unidades de superficie en un ambiente insular.

 

[Alfredo César]

En los hechos, esa norma ya no existe, por cuanto ARA no tiene aviación de combate.

Ni tendrá, viendo como esta la situación en el COAN.

 

[PatriotArg1987]

https://twitter.com/i/web/status/1796267707933016370

 

[PatriotArg1987]

https://twitter.com/i/web/status/1655033811908870144

 

[TurcoRufa]

Ya tendría que estar derogada desde mayo de 1982 cuando la FAA atacó unidades de superficie en un ambiente insular.

Tal cual, y si encima pensamos 2 segundos, nos damos cuenta que 10/14 aparatos que podría (ponele) incorporar el COAN no disuaden ni frenarian a ningun contendiente de peso que se arrime a las costas, que son demasiado extensas para tan pocas unidades. Si o si tiene que haber número, y eso se soluciona adaptando a la FAA la tarea subsidiaria de ataques ASuW!

 

[Daniceci11]

https://twitter.com/i/web/status/1796267707933016370

Lo quiero

 

[dariopabon]

Traslado del Helicoptero Accidentado en la CAV

https://www.facebook.com/share/v/GpRsT8GACZ9cY4rz/

 

[Finback Ale]

En los hechos, esa norma ya no existe, por cuanto ARA no tiene aviación de combate.

Para el caso se le pueden montar bombas al Turbo Mentor (Advanced Mentor en terminología Finback*) y ya es de combate...

*Por ejemplo, el Turbo Tracker es Tracker II.

 

[Argos]

El sindrome de frazada corta que nos metieron nos va a durar por siempre, al parecer.

El COAN tiene una capacidad a tiro de piedra, para un lustro o una decada maximo. La FAA aun no incorporo nada, aun no recibio armamento ni instruccion de uso, aun no tiene una nueva doctrina de empleo. Seguramente eso va a demorar unos añitos.

Pero bueno, asi como dejamos en tierra AAP con optimos resultados, podemos tambien ir desmantelando parte del COAN y porque no, de AE. Total... para que vamos a tener "tres fuerzas aereas".

 

[PatriotArg1987]

ArgentinaMilitaryHistoryy on Instagram: "Super Etendard y Skyhawks A-4Q operando en e portaaviones argentino ARA 25 de Mayo #armadaargentina #argentinaatwar"

826 likes, 9 comments - argentina_at_war on July 14, 2024: "Super Etendard y Skyhawks A-4Q operando en e portaaviones argentino ARA 25 de Mayo #armadaargentina #argentinaatwar".

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[Yelmo58]

Lo quiero

Es FEO. Parece inglés, de tan feo.
Si vamos a comprar para 40 años de uso, que sean lindos, por lo menos.

 

[Kimura]

El sindrome de frazada corta que nos metieron nos va a durar por siempre, al parecer.

El COAN tiene una capacidad a tiro de piedra, para un lustro o una decada maximo. La FAA aun no incorporo nada, aun no recibio armamento ni instruccion de uso, aun no tiene una nueva doctrina de empleo. Seguramente eso va a demorar unos añitos.

Pero bueno, asi como dejamos en tierra AAP con optimos resultados, podemos tambien ir desmantelando parte del COAN y porque no, de AE. Total... para que vamos a tener "tres fuerzas aereas".

Pero es cuestión de tiempo nada más, y no creo que como viene la cosa sea mayor que poner a volar un puñado de SUE y formar nuevamente a pilotos. Si todavía seguiríamos en el limbo del nuevo caza y con unos pocos A4 operativos la opción del SUE sería más que válida.
Pero con el F16 viniendo cambia todo el panorama, es una plataforma superior por donde se lo mire, es cuestión de comprar el armamento y generar doctrina. El ARA en vez de mantener la logística de un avión que no lo vuela nadie en este momento, podría dedicar ese presupuesto a los entrantes P3C, incluso comprarle misiles a estos o a un futuro helicóptero mediano.
De todas formas el Sr Bigua fue bien claro que la FAA no piensa en ASuW y por lo visto del ARA la cosa se va perfilando a que va a ser una capacidad perdida, por lo menos temporalmente.

 

[nico22]

Full Aviación​

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Y sigue la burra al trigo!

 

[spirit666]

En el único conflicto del siglo 20 en el que fue parte la ARA la flota de mar estuvo juntando crustáceos en puerto. Los únicos medios que le generaron un real peligro a la flota enemiga fueron el COAN y el Comando de Submarinos, aún con ambos en un estado de alistamiento pésimo.
Parece que no hemos tomado nota de eso y volvimos a descuidar ambas armas hasta llevarlas a su casi extinción.

Tampoco han tomado nota sobre capacidad antisubmarina.

Parece que ya se olvidaron del Belgrano y del repliegue de la flota hacia los puertos como consecuencia del accionar de los submarinos ingleses. Otra capacidad olvidada, quizás la más dolorosa en número de vidas y sin embargo, nada.

 

[michelun]

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Son dos los asientos.

 

[michelun]

La Armada Argentina envía dos asientos de eyección de sus Super Étendard a MBA S.A. para su evaluación y revisión

A través del envío de dos asientos de eyección de sus Super Étendard a las instalaciones de MBA S.A., ubicadas en el Área Material Río Cuarto (AMACUAR),

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