Futuro Fuerza de Submarinos
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Coincido con usted .
Un Scorpene hecho en Brasil ni 500, ni 600, ni 700 millones, como piso son 800 millones por unidad con los mismos ítems que el precio ofertado a Rumanía.
Por eso me
quedo con la opcion Tipo 209 NG.....ese si no vale mas de 500 millones la unidad.
Aunque para lo que es nuestro país, nos quedamos medio cortos me da la sensación.
Porque si se hicieran en el astillero de Brasil, que también pertenece a Naval Group, se podría además negociar algunos de los 209 con este país como plus, ya que le estamos dando trabajo a su astillero, lo que nos permitiria incorporar mas unidades (la idea original eran 3 nuevos, ahora pareceria que se iria por solo 2 unidades, yo planteo 2 + 2) y ojo no necesariamente tiene que ser la misma versión de los de la Marinha, pueden ser el modelo básico, tal como indica Lusitomo que es el ofertado a la ARA y que tambien se podria fabricar en Brasil sin problemas.
La otra ventaja que veo de su fabricación en Brasil es que las pruebas de mar y el traslado posterior al país, se harian mas lejos de ciertos "oidos indiscretos"
No tienen corazón!..Me refiero a este gobierno! todo hay que explicar cheee!! el SSN ARA CASTRO MADERO esta cada vez mas cerca.-Te llegó tarde el olor:
no no fue así... los SEM estaban con hrs remanentes cuando se adquirieron. se compró todo lo pertinente para no sólo operar lo que se traía sino para poner en servicio al menos 4 o 5 Sue nuestros.
herramientas, pods, bancos de trabajo y prueba y todo el stock de repuestos .... todo por monedas..
era una compra de oportunidad y muy buena... que gracias al cambio de color político se dejaron morir y vencer por desidia...
no... los políticos que decidieron dejar todo muerto... ESOS son los que tienen que rendir cuentas!
si.. coincido!
la versión Evoled es la que lleva baterías de Li-ion.. y en la nota de TN deja implícito que el Scorpene puede que lleve esas baterías.
sin dudas!! que TN diga que "pueden llevar baterías de litio" es por que habrán visto en algún lado que un modelo de Scorpene las llevan... y ningún Scorpene vale 500M... ni el mas básico.
exactamente!!...
exacto!.. es la versión básica... por eso y por lo dicho hasta ahora si se va a buscar submarinos nuevos estamos en las versiones mas "baratas" de los Scorpene o en un 209NG que sería la última evolución de los 209 clásicos.
yo particularmente me agrada mas el Scorpene... es ligeramente mas grande y con mayor capacidad oceánica... pero la diferencias son mínimas realmente.
cualquiera de los 2 modelos son excelentes.
si.. lo suponía... estimo que hoy un Riachuelo "export" debe estar cercano a los 700M... un poco por encima de lo que cuesta un Scorpene básico y por debajo seguramente de lo que cuesta un Evolved.
la opción Brasileña realmente sería muy interesante por que permitiría tener submarinos usados YA y nuevos para mañana... y el costo de toda la operación puede resultar incluso mas ventajoso si se incluyen en el paquete el Tupi (que , como bien indica, podrían quedar incluso a precio simbólico.. o mínimo cuando mucho)
permitiría tener una flota submarina muy moderna y completa...
pero... la plata manda!.. y hoy no estamos como para un programa de 1000M con poca o nula financiación... y eso para mi es lo que limita opciones.
por eso hoy las únicas alternativas son el 209NG o Scorpene.. por que son los que brindan la necesaria financiación para poder adquirirlos.
Es más grande, pero no se si entra en la liga de un océanico, no?
Por lo que imagino que el precio y , más importante aún, financiamiento, serán la clave
Lo que está claro es que un Scorpene hecho en Francia no baja de 1.000 millones euros, con los cursos a las tripulaciones, armamento y apoyo logístico inicial, y dudo mucho que el costo de hacerlo en Brasil baje de los 800 millones, o lo que es lo mismo, saldrían un 20% menos siendo optimistas.
No deja de ser un diseño francés, con lo cual, la información que esos oidos necesiten, les llega antes siquiera de que se empiece a construir.
Es mas, también estarán al tanto de cualquier modificación que se haga localmente, si en definitiva no deja de ser prácticamente la misma empresa.
Mas allá de ello, estimo que la fabricación en Brasil debe ser mas económica que hacerlo en Francia... ya nomas te ahorras los costos de traslado de tripulación y el viaje hasta aca.
Serian 3 submarinos Scorpene
Al menos se recomendó ese número.... me gusta!
Yo igual quiero 4, minimo, para depues ir a 6 que era lo que la ARA queria con los TR en los 80's.
El Atlantico Sur es enorme para patrullar, necesitas varias naves para hacerlo.
Saludos.
El Atlantico Sur es enorme para patrullar, necesitas varias naves para hacerlo.
Saludos.
