Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[BIGUA82]

¿Y que transporte mediano pueden ofrecer los Indues?

El avión militar hecho en España y éxito de ventas se vuelve un producto ‘Made in India’: el C-295 hace historia en Asia

Airbus ha inaugurado una línea de ensamblaje final para el C-295 en India, el mayor cliente de la aeronave diseñada en España. La misma supone la primera fábrica de aviones privada del país asiático

www.infobae.com

El primer ministro indio y Pedro Sánchez inauguran en la India una planta Tata-Airbus de aviones C295

El primer ministro indio, Narendra Modi, y su homólogo español, Pedro Sánchez, han inaugurado a primera hora de esta mañana

actualidadaeroespacial.com

Airbus y Tata inauguran la primera línea de ensamblaje del C295 en India

Airbus y Tata lanzan en India la primera línea de ensamblaje de aviones C295, fortaleciendo la industria local de defensa.

www.hangarx.com.ar

 

[Argos]

1. FAdeA como planta proveedora de HAL y armadora del Tejas para LA
2.Insisten en el Tejas como reemplazo al A4AR
3.Transporte Mediano
4.Intercambio de alumnos para las Escuelas de Guerra Aerea

Pero esta vez fue el JEMGFA a la Embajada de la India en CABA.

Jejeje... que les dije?

Me sacaron el JF-17, bien... ahora quiero el Tejas!

 

[Finback Ale]

Jejeje... que les dije?

Me sacaron el JF-17, bien... ahora quiero el Tejas!

Por qué eres así? poder elegir entre Mustang (F-16/F-18) y Fiat Regatta (Tejas) elegís éste último.

 

[Pinguin]

El avión militar hecho en España y éxito de ventas se vuelve un producto ‘Made in India’: el C-295 hace historia en Asia

Airbus ha inaugurado una línea de ensamblaje final para el C-295 en India, el mayor cliente de la aeronave diseñada en España. La misma supone la primera fábrica de aviones privada del país asiático

www.infobae.com

El primer ministro indio y Pedro Sánchez inauguran en la India una planta Tata-Airbus de aviones C295

El primer ministro indio, Narendra Modi, y su homólogo español, Pedro Sánchez, han inaugurado a primera hora de esta mañana

actualidadaeroespacial.com

Airbus y Tata inauguran la primera línea de ensamblaje del C295 en India

Airbus y Tata lanzan en India la primera línea de ensamblaje de aviones C295, fortaleciendo la industria local de defensa.

www.hangarx.com.ar

Eduardo, ahora sí ve posibilidades??

 

[Argos]

Por qué eres así? poder elegir entre Mustang (F-16/F-18) y Fiat Regatta (Tejas) elegís éste último.

Basta de caras bonitas. Quiero un avion feo como la prima de Apu.

 

[Artrech]

Basta de caras bonitas. Quiero un avion feo como la prima de Apu.

Ahí lo tiene:

 

[nico22]

El TC -69 iniciando el vuelo de regreso.

 

[Alfredo César]

Estás diciendo de volver al servicio los Mauser cómo alguna vez se hizo con los F-28 y los F-86?

Nunca digas nunca...

 

[Alfredo César]

Un poco pesado en la Avenida del Libertador,desde el ACA hasta Campo de Polo...algunos pocos cambios de hombro.Pero no habia que pensar y concentrarse en la alineacion,el braceo y cantar...
Fue la novia de todos los Oficiales y Suboficiales de la FAA cuando fueron Cadetes y Aspirantes hasta esta noche...
Todo el dia estabamos con nuestra novia,en instruccion militar,en orden cerrado y en las practicas de desfiles,en las ceremonias...en fin todo el dia y Yo seguía con mi novia en la Escuadra de Tiro...carton lleno!!!

Lo tuve en mis manos entre los 13 y 16 años en LMGP. Sección escolta. Después me toco durante mi muy breve paso en el CMN. También Sección escolta.
Me doy cuenta que yo solo servía para desfilar, jejejeje.

 

[michelun]

Por qué eres así? poder elegir entre Mustang (F-16/F-18) y Fiat Regatta (Tejas) elegís éste último.

Nació en el Tigre, y eligió vivir en Merlo
Ahí tenes tu respuesta.

 

[Bipedo implume]

Un poco pesado en la Avenida del Libertador,desde el ACA hasta Campo de Polo...algunos pocos cambios de hombro.

7.9 kilos de puro amor alemán.

 

[Diego75]

7.9 kilos de puro amor alemán.

Tomando de base la famosa frase de Albert Einstein sobre que armas se usaran en la 4° guerra mundial, creo que ya estamos equipados para esta

 

[nico22]

Interesante.
De la nota que puso Richartextex en el club del F-16.

tiene el número de cola ET-210. Desde el punto de vista danés, se trata de un avión muy especial, ya que el ET-210 fue el avión que se puso a disposición como avión de persecución en la base aérea Edwards en EE. UU. en relación con la participación danesa en el programa F-35. .

 

[BIGUA82]

Eduardo, ahora sí ve posibilidades??

Es una decision politica,totalmente politica,si el presidente quiere anula hasta el veto con cualquier avion ingles,no solo avion,cualquier equipo ingles.No voy a entrar en detalles propios de un foro muy publico,pero si el presidente quiere lo resuelve en un viaje a UK...ahora bien,sería un desafio muy grande a la opinion publica,creo que a él no le importaría nada o a cualquier miembro de su gabinete,todo depende cuan quiera exponerse.
Si tengo que responderte y no escapar a la respuesta,tal vez la embajada acerque alguna solucion,eso es lo que debiera haber dicho el JEMGFA,y creo que asi fue,....a los que tiene que convencer son a los politicos...lo que pasa que en la India es distinto,es una potencia donde lo politico y lo militar van juntos siempre.
Es mi opinion,nada más conociendo ya un poco más como funciona todo en LLA.
Posibilidades inciertas.Creo que el Mindef no dimensiona no poseer capacidad de aviones de transporte mediano y otorga a esa solucion un orden de prioridades muy abajo,casi nada.Tal vez tenga razon.

 

[nachito]

Yo miro al TC-69,está impecable su interior,para exposicion.Por donde lo miren,hasta el piso reluciente!!

Y esto es producto de el buen trabajo de cuando pasó por FAdeA, de el buen mantenimiento en su asiento habitual o la suma de ambos dos???

 

[BIGUA82]

7.9 kilos de puro amor alemán.

En mis epocas como Cadete,aflojabamos la baqueta,asi en los movimientos de orden cerrado se escuchaban esos golpes multipliados por casi 450.
Dificil situacion con uniforme de desfile,sobre todo blanco y el dia anterior en la Sala de Armas los habian limpiado con lubrilina.

 

[BIGUA82]

Y esto es producto de el buen trabajo de cuando pasó por FAdeA, de el buen mantenimiento en su asiento habitual o la suma de ambos dos???

Los dos suman,pero mucho mas FAdeA.Algun dia tendran que reconocer que FAdeA es un excelente taller de mantenimiento de C-130.Para ese analisis deben despojarse del tema politico y gerencial,ir solo a los tecnicos,ingenieros,especialistas,es decir los que trabajan cuando hay recursos.

 

[nachito]

Los dos suman,pero mucho mas FAdeA.Algun dia tendran que reconocer que FAdeA es un excelente taller de mantenimiento de C-130.Para ese analisis deben despojarse del tema politico y gerencial,ir solo a los tecnicos,ingenieros,especialistas,es decir los que trabajan cuando hay recursos.

Como diría el chavo...Lo sospeche desde un principio...gracias

 

[BIGUA82]

Lo tuve en mis manos entre los 13 y 16 años en LMGP. Sección escolta. Después me toco durante mi muy breve paso en el CMN. También Sección escolta.
Me doy cuenta que yo solo servía para desfilar, jejejeje.

Siempre muy antiguo,Yo siempre en las Secciones de Desfile,nunca pasé de eso.Envidiaba a los porta estandarte de Cuerpo y Compania,que solo llevaban el mastil a las practicas de desfile,o los mas antiguos con el sable,ser antiguo tenía sus beneficios en mi época.

 

[BIGUA82]

7.9 kilos de puro amor alemán.

Y para forjar la voluntad del Cadete en los años 70 y ppio de los 80,habia dias previos al 9 de julio,en las practicas de desfile tipo long range por la calle de ingreso a las Dos Torres,que a la bayoneta se le cargaba un casco M-1 y correaje,otras veces la pala Lineman....claro despues en Libertador agarrabas el Mauser como debia ser y era plumita.