Sep, ¿Donde habrà ido?, al principio lo removieron para darle lugar en una de las naves, pero recubrieron las partes con una membrana y despuès no sè que pasò, quizà los llevaron a Mar del Plata. Por ahì elinge sabe donde fueron.
Reestatizaron Tandanor
- Tema iniciado soyelmejor
- Fecha de inicio
Pero se recuperaron.
El S-43 aún sigue en AMMDG a un costado del Astillero
El S-43 aún sigue en AMMDG a un costado del Astillero
Esto es del sitio oficial de la Armada.
El Astillero SPI que viene armando barcazas, y como parte de pago, fue equipando al Astillero con distintas máquinas y recuperando las máquinas que se vendieron en los 90.
El Astillero SPI que viene armando barcazas, y como parte de pago, fue equipando al Astillero con distintas máquinas y recuperando las máquinas que se vendieron en los 90.
un balazo merece menem y no en la frente,en las bolas y q se desangre despacio
El rompehielos "Almirante Irízar" partirá hoy remolcado desde Puerto Belgrano hacia el astillero Tandanor, donde será reparado y modernizado tras los graves daños causados por el incendio ocurrido en ese buque en abril de 2007, informó una fuente de la Armada.
El buque será remolcado durante cuatro a cinco días por el aviso "Teniente Olivieri", a una velocidad de cuatro a seis nudos.
Gran parte de la recuperación del "Irízar" se hará en el reestatizado Tandanor, en la Costanera Sur porteña, bajo la dirección técnica de la compañía Aker Yards, con matriz en Noruega y controlada desde este año por la surcoreana STX Shipbuilding.
Esta compañía, que construyó el rompehielos en Finlandia en la segunda mitad de los '70 por encargo de la Dirección Nacional Antártica (DNA), tiene la totalidad de los planos y la capacidad tecnológica requerida para su reparación y actualización.
El "Irízar" realizaba las campañas anuales de relevo de personal y abastecimiento de las bases y estaciones antárticas argentinas hasta que un incendio, iniciado en la sala de máquinas, arrasó su superestructura, equipos y dos helicópteros Sea King.
Tandanor será el contratista principal o integrador y hará en sus instalaciones buena parte de las tareas previstas, que contemplan, como lo requirió la DNA, una fuerte ampliación de los laboratorios científicos en espacio y equipamiento.
Luego el "Irízar" retornará a Puerto Belgrano para completar la recuperación, en especial del casco, ya que el dique seco de esa base naval próxima a Bahía Blanca es el único en condiciones de recibir a un buque de 15.000 toneladas como el rompehielos. (Télam)
Furente: http://www.lanueva.com/hoy/nota/f7f4dc3d3d/1/15133.html
El buque será remolcado durante cuatro a cinco días por el aviso "Teniente Olivieri", a una velocidad de cuatro a seis nudos.
Gran parte de la recuperación del "Irízar" se hará en el reestatizado Tandanor, en la Costanera Sur porteña, bajo la dirección técnica de la compañía Aker Yards, con matriz en Noruega y controlada desde este año por la surcoreana STX Shipbuilding.
Esta compañía, que construyó el rompehielos en Finlandia en la segunda mitad de los '70 por encargo de la Dirección Nacional Antártica (DNA), tiene la totalidad de los planos y la capacidad tecnológica requerida para su reparación y actualización.
El "Irízar" realizaba las campañas anuales de relevo de personal y abastecimiento de las bases y estaciones antárticas argentinas hasta que un incendio, iniciado en la sala de máquinas, arrasó su superestructura, equipos y dos helicópteros Sea King.
Tandanor será el contratista principal o integrador y hará en sus instalaciones buena parte de las tareas previstas, que contemplan, como lo requirió la DNA, una fuerte ampliación de los laboratorios científicos en espacio y equipamiento.
Luego el "Irízar" retornará a Puerto Belgrano para completar la recuperación, en especial del casco, ya que el dique seco de esa base naval próxima a Bahía Blanca es el único en condiciones de recibir a un buque de 15.000 toneladas como el rompehielos. (Télam)
Furente: http://www.lanueva.com/hoy/nota/f7f4dc3d3d/1/15133.html
pulqui
Colaborador
patagons, el tema lo estamos tratando acá:
http://www.zona-militar.com/foros/showthread.php?t=6715&page=86
http://www.zona-militar.com/foros/showthread.php?t=6715&page=86
Tango
Forista Sancionado o Expulsado
URGENTE: Submarinos de Domeq y el pago de la Deuda.
Acabo de ver en un anticipo de la propaganda de Telenoche (Canal 13), algo referente al pago de la deuda del Club de Paris y el pago en parte con los Subs. sin terminar en Domeq. No pude escuchar muy bien porque agarre la noticia empezada y me interrumpieron justo. Hay que ver canal 13 en este momento y ver que se dice.
Perdon, habia puesto Tandanor en lugar de Domeq-Garcia en el apuro por postear la noticia.
Acabo de ver en un anticipo de la propaganda de Telenoche (Canal 13), algo referente al pago de la deuda del Club de Paris y el pago en parte con los Subs. sin terminar en Domeq. No pude escuchar muy bien porque agarre la noticia empezada y me interrumpieron justo. Hay que ver canal 13 en este momento y ver que se dice.
Perdon, habia puesto Tandanor en lugar de Domeq-Garcia en el apuro por postear la noticia.
Iconoclasta
Colaborador
no vi, pero deben haber dicho que el groso de esa deuda, se debe a las licencias por los tr, nada mas
Bueno.
¿Y ahora?
Es que los franceses poco deben tener que ver con los TR-1700
pulqui
Colaborador
Esos submarinos, personalmente, no creo que se terminen y dudo que de hacerlo, queden en óptimas condiciones.
La cancelación de la deuda, es eso, pagar plata que se debía. Suponer que después reconstruirán los TR, es suposición nuestra.
Que significa, que ahora los podemos terminar o que los vamos a entregar/tirar/regalar, así como están ?????
un poco confuso !!!
saludos a todos
un poco confuso !!!
saludos a todos
La deuda era en parte por estos Sub's, pero... (se poco de ingenieria naval) no se si puedan terminarse los TR y de hacerlo... terminar que? SUb's con 20 años de antiguedad y con tecnología totalmente superada aún a nivel regional?
Tango
Forista Sancionado o Expulsado
Recien pasaron la nota, nada nuevo, mas y mas palo para la dictadura, nada mas. Que segumos pagando deudas de la epoca de la dictadura y bla, bla, bla, como siempre.
Tambien dijieron que la deuda es con Alemania, y temas que ya nosotros recontra sabemos, como que uno de los subs esta a un 75%, que se desguazaron algunos para repuestos de los que estan en uso y bla, bla, bla,. Otro dato de interes, cero, solamente palo al superarmamentismo de los 70.
Espero que de algo sirva esta nota para mostrarle a la sociedad que tenemos estos proyectos sin finalizar, pero como todo lo vinculan con los 70´s, no creo que pase a mayores. Cuando se daran cunta (sobre todo los periodistas) que estamos viviendo en el 2008, siglo XXI y miremos hacia adelante.
Perdon por haber creado una falsa expectativa, pense que era algo mejor.
Tambien dijieron que la deuda es con Alemania, y temas que ya nosotros recontra sabemos, como que uno de los subs esta a un 75%, que se desguazaron algunos para repuestos de los que estan en uso y bla, bla, bla,. Otro dato de interes, cero, solamente palo al superarmamentismo de los 70.
Espero que de algo sirva esta nota para mostrarle a la sociedad que tenemos estos proyectos sin finalizar, pero como todo lo vinculan con los 70´s, no creo que pase a mayores. Cuando se daran cunta (sobre todo los periodistas) que estamos viviendo en el 2008, siglo XXI y miremos hacia adelante.
Perdon por haber creado una falsa expectativa, pense que era algo mejor.
hay hay hay de este pais ya no me sorprende nada por dios por dios!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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