¿Vencio al Su en Todos los combates AA¿ Ja ja ja. Hoy he leído cada cosa graciosa.
B
bullrock
al final el lavi vio la luz 
Todo lo que le pongas encima al avion la va a aumentar.
Pero para los estándares de la maniobrabilidad de hoy en dia los canards son necesarios en los delta puros. (Typhoon, Rafale, Grippen por poner LOS ejemplos)
Si vamos al caso del SU-35 y otras versiones con y sin canards.
Según comentaron tambien se usaban por el peso del radar en la trompa (lo lei en el foro, si me equivoco me dicen)
Ya en la ultima version (iba a decir SU35 pero como ya hubieron varios de esos jaja) no se usan y hay otras medidas para reducir la RCS, por ejemplo, derivas mas chicas (aunque lo timones cambiaron de camaño para compensar eso)
Pero para los estándares de la maniobrabilidad de hoy en dia los canards son necesarios en los delta puros. (Typhoon, Rafale, Grippen por poner LOS ejemplos)
Si vamos al caso del SU-35 y otras versiones con y sin canards.
Según comentaron tambien se usaban por el peso del radar en la trompa (lo lei en el foro, si me equivoco me dicen)
Ya en la ultima version (iba a decir SU35 pero como ya hubieron varios de esos jaja) no se usan y hay otras medidas para reducir la RCS, por ejemplo, derivas mas chicas (aunque lo timones cambiaron de camaño para compensar eso)
AleDucat
Colaborador
Bien, por fin un thread en donde puedo traer algo de luz 
Las imágenes de bimotores, doble derivas o cualquiera que diga "GTX" son FALSAS, no son otra cosa que fanpics, por decirlo de alguna manera.
Sigo el progreso de este avión desde casi dos años antes de que lo declasifiquen, y esto ocurrió el 29 de Diciembre del 2006... fue casi un regalo de Reyes porque me enteré a la semana siguiente
De momento la ultima novedad que tenía es que entró en fase operacional la sonda de reaprovisionamiento, como en la primera foto, fija en el lado derecho (ala F-5 FACH):
Más en Airliners.net
Esto es cierto... Con la aclaración de que los J-10 hacen de Agressor en el "TopGun" del PLAAF contra tripulaciones "fresquitas" de J-11/Su-30... Te reirías igual de los A-4 y F-5 "derribando" Rhinos y Tomcats?
La colaboración israelí me parece que viene más por el lado del PL-12 y PL-8, el primero utilizando tecnologías del Derby y el segundo copia flagrante del Python III.
Por ultimo una imagen hermosísima...
Link...
Bie la
Las imágenes de bimotores, doble derivas o cualquiera que diga "GTX" son FALSAS, no son otra cosa que fanpics, por decirlo de alguna manera.
Sigo el progreso de este avión desde casi dos años antes de que lo declasifiquen, y esto ocurrió el 29 de Diciembre del 2006... fue casi un regalo de Reyes porque me enteré a la semana siguiente
De momento la ultima novedad que tenía es que entró en fase operacional la sonda de reaprovisionamiento, como en la primera foto, fija en el lado derecho (ala F-5 FACH):
Más en Airliners.net
Esto es cierto... Con la aclaración de que los J-10 hacen de Agressor en el "TopGun" del PLAAF contra tripulaciones "fresquitas" de J-11/Su-30... Te reirías igual de los A-4 y F-5 "derribando" Rhinos y Tomcats?
Afirmativo, está photoshopeada, aunque el J-10 tiene 4 puntos de anclaje mas o menos donde están esos PL-12, son usados supuestamente por bombas y probablemente los delanteros por designadores IR o laser:
Disciento con usted. Aunque es probable que haya habido alguna colaboración israelí, realmente no creo que este sea el hijo ilegítimo de IAI. Hubo muchos intentos chinos y rusos de aviones con esta configuración (canard, toma de aire ventral, ala en delta o doble-delta...).al final el lavi vio la luz
La colaboración israelí me parece que viene más por el lado del PL-12 y PL-8, el primero utilizando tecnologías del Derby y el segundo copia flagrante del Python III.
Por ultimo una imagen hermosísima...
Link...
Bie la
Duwa
Master of the Universe.
A mi, por un lado, este avion me encanta. Es muy fachero y creo que tiene buenas perspectivas futuras. Por otro lado todavia lo veo en pañales. Pienso en el el peso del avion, el motor que tiene y los anclajes que tiene y veo que carga nomas que 4000 kg de armas... me parece poco. Y un radio de acción medio corto tambien. Ademas que en el fuselaje no lleve misiles aire-aire de medio alcance me parece un error grave. Tal vez los lleve en el futuro... no se. O sea... el avión me gusta mucho pero me parece que le falta sopa.
Saludos
Saludos
¿Hermano?.
Es el caso inverso a las niñas chinas que hay adoptadas en españa. Es un avioncito al que sus padres abandonaron y que ha sido adoptado por los chinos. :biggrinjester:
AleDucat
Colaborador
Coincido, está un poco corto de carga y de patas, pero está ideal para defensa area de punto o defensa costera (si fuera equipado con algun misil antibuque).
Haciendo dupla con Su-30 o Su-35, mandamos a las Grullas al frente y que el Dragón cuide la casa
Es cierto... Bien podría imitar a este Mirage 2000
PD: No estaría bueno tener de estos? :'(
Es un bebe de probeta, cuyos padrinos pagaron su gestacion, y sus padres vendieron en adopcion... :smilielol5:
Ponete a pensar que desarrollar un caza te lleva tranquilamente 20 anios, y requiere de una inversion impresionante por todo ese tiempo, hay que conseguir clientes, socios, desarrollar tecnologias, sistemas, armamentos, motores, etc.
No creo que debamos desarrollar cazas asi, si en cambio entrenadores, aviones de apoyo, helos ligeros.
Saludos.
No creo que debamos desarrollar cazas asi, si en cambio entrenadores, aviones de apoyo, helos ligeros.
Saludos.
ya me parecia raro que no aparecieras!!!!... es ciertamente un "desarrollo" del Lavi.... y tiene a simple vista unas cuantas diferencias...
el tema de las prestaciones tambien biene dado por la necesidad de usar un motor Ruso para el cual inicialmente no habia sido diseñado......
no mejorara tampoco con la entrada en servicio del WS10... quizas un poco con el WS10A... pero ciertamente todabia le falta desarrollo.. y principalmente en la planta motriz que a mi entender es donde mas les costo a los Chinos (tanto que aun usan.. y usaran un motor Ruso, inclusive los exportados a Pakistan!!)
pero ojo, no hay que menospreciar a los Chinos, han trabajado mucho estos ultimos años .. y el avion en si tiene "alma" Israeli.. que no es poca cosa.....
yo le daria unos años y despues vemos... pero me gusta la maquinita!!!
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