El-comechingón
Fanático del Asado
editado
Cicaré S.A.
- Tema iniciado IA-37P
- Fecha de inicio
Te quedaste en el pasado, ahora la posta es 3D HDTV, jaja... :smilielol5:
Julian5000
Colaborador
Es como dice Snake.
Hay que ver si está/estará la plata.
Recuerden que fué un proyecto que apadrinó? Bendini y que a la Desmanteladora no le convencía.
¿Será el renacimiento del Cicaré Super Pulenta?
Ojalá que si!.
Entusiasmados saludos.
Hay que ver si está/estará la plata.
Recuerden que fué un proyecto que apadrinó? Bendini y que a la Desmanteladora no le convencía.
¿Será el renacimiento del Cicaré Super Pulenta?
Ojalá que si!.
Entusiasmados saludos.
Es ironico el comentario?? :banghead:
Esa noticia es del 2009, el aguilucho esta parado hace rato por la razón que expone Julian. Las autoridades del MinDef tienen un preconcepto contra ese helo porque es un proyecto concebido por ejercito, sin que interviniera MinDef. Por lo menos la anterior administración.
O sea, ese "excelente" foro pone noticias viejas, el Aguilucho esta parado hace rato. Cicaré tiene todas sus pilas en el CH-7, que se vende como experimental en Kit y ya tiene varios pedidos
---------- Post added at 09:08 ---------- Previous post was at 09:04 ----------
Homologación, se refiere a ensayar el helicoptero tanto en vuelo como en tierra. Hacer ensayos de componentes (estructurales, de funcionamiento, etc). Una vez certificado que el helicoptero es seguro y cumple lo especificado. Definido el diseño se fabrica en serie
S
SnAkE_OnE
No vino x ahi la mano, el "Aguilucho" habria quedado en el fuego cruzado..
Tronador II
Colaborador
Y ahora que los que se tiroteaban se fueron de ahí...habrá posibilidades de resucitarlo?
Tronador II
Colaborador
....pero que esclarecedor!!!!......
fue un HUMMMM...con :hurray: o un HUMMMM con :banghead: ?
S
SnAkE_OnE
Creo que vale por 2 ese hummmm
Hola Grulla. Quiero aclarar que ese comentario no es mío, sino que lo copie y pegué textual de la fuente. Saludos!
Tronador II
Colaborador
sigo con mi pregunta...es :hurray: o :banghead:?
Querido Diego:
mi Humm viene por este lado:
primero debemos pensar el "para que" de un hornero
despues el desarrollarlo "con que" y de "donde"
si nos quedamos en la primera pregunta...pues el hornero esta como esta... no sirve para nada, ya que un entrenador tandem en helos es casi un suicidio...
ahora bien, si pensamos en un helo de ataque debemos ir a la segunda pregunta
donde el "con que" cae en las siguientes especificaciones minimas:
con que motor se dotaria y de donde se obtendria (recordemos que el aguilucho volo con un motor de a109 prestado)
con que palas se dotara y de donde se obtendra, sera bipala, tripala o cuatripala (recordemos que el hornero volo con palas prestadas de un hiller)
si es de ataque y se dotara solo de ametralladoras y cohetes, entonces caemos en la primera pregunta, el "para que", si el EA prontamente (supuestamente) adquiere los 206 tanos, con prestaciones semejantes de ataque, pero con mas capacidades que el aguilucho...
si se le apunta a una plataforma at, entonces que sistemas tendran, de donde y por sobre todo, que misil AT lo dotara...y ahi poner en la balanza si sirve hacer un helo en un nicho de mercado inexistente mundialmente donde los productos existentes superan ampliamente este sector incluso en helos no especializados para tal tarea.
te mando un abrazo
mi Humm viene por este lado:
primero debemos pensar el "para que" de un hornero
despues el desarrollarlo "con que" y de "donde"
si nos quedamos en la primera pregunta...pues el hornero esta como esta... no sirve para nada, ya que un entrenador tandem en helos es casi un suicidio...
ahora bien, si pensamos en un helo de ataque debemos ir a la segunda pregunta
donde el "con que" cae en las siguientes especificaciones minimas:
con que motor se dotaria y de donde se obtendria (recordemos que el aguilucho volo con un motor de a109 prestado)
con que palas se dotara y de donde se obtendra, sera bipala, tripala o cuatripala (recordemos que el hornero volo con palas prestadas de un hiller)
si es de ataque y se dotara solo de ametralladoras y cohetes, entonces caemos en la primera pregunta, el "para que", si el EA prontamente (supuestamente) adquiere los 206 tanos, con prestaciones semejantes de ataque, pero con mas capacidades que el aguilucho...
si se le apunta a una plataforma at, entonces que sistemas tendran, de donde y por sobre todo, que misil AT lo dotara...y ahi poner en la balanza si sirve hacer un helo en un nicho de mercado inexistente mundialmente donde los productos existentes superan ampliamente este sector incluso en helos no especializados para tal tarea.
te mando un abrazo
Tronador II
Colaborador
Gracias Tano...con un:banghead:, me hubiera alcanzado.
Gracias igual...(CHTM)
Gracias igual...(CHTM)
El-comechingón
Fanático del Asado
Muy buenos datos, Tano. Habrá que estar atento a ver qeu es lo homologan y quiza con eso se resuelvan las incógnitas.
Tronador II
Colaborador
mmmm...me parece que no entendiste... la llegada de los 206 tanos (de lo cual no tenía noticias...cuando llegan y cuantos? ), es la carta de defunción del Aguilucho...
El CH-14 puede ser la base de un helo más avanzado. No como "diseño base" sino como experiencia previa.
Desde mi punto de vista, si consiguen que el helo sea lo suficientemente económico sería un exelente helo para GNA en patrullaje, pero claro, su costo tiene que ser menor que el fennec (o como se llame la versión de GNA).
Saludos.
PD: que linda la versión con tanques auxiliares!!!
querido tordillo, cuando uno quiere competir en el mercado de tanques, no se empieza en el 2000 haciendo un tam con visores opticos simples y motor de aviones spitfire.
hoy los tiempos son otros y Cicare tiene experiencia en el tema, desarrollando aeronaves convenientes para el nicho donde trabaja en el area civil.
te mando un abrazo
hoy los tiempos son otros y Cicare tiene experiencia en el tema, desarrollando aeronaves convenientes para el nicho donde trabaja en el area civil.
te mando un abrazo
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