Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
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Simple y llanamente, dijeron:
Costaría mucha guita y tiempo.
Saludos.
Costaría mucha guita y tiempo.
Saludos.
Dos cosas, ¿que aval tendría ese diseño de parte de FADEA???
Si pensaron en bombas guiadas ¿por que no empezaron por dotar a los A4 AR?
¿Es una joda?
Si pensaron en bombas guiadas ¿por que no empezaron por dotar a los A4 AR?
¿Es una joda?
BUFF
Forista Temperamental
Ellos pueden hacer lo que se les canta... Nosotros ¡¡¡No!!!
Aunque ... por lo menos lo hacemos en papel :banghead: :banghead: :banghead: :banghead: :banghead:
Tronador II
Colaborador
Algo para hacer notar....creo que este programa fue grabado en 2008...en un momento, uno de los entrevistados (cuando el Protagonista estaba sentado en la cabina del Pucará), dice que además, el fabricante del motor nos avisó el "año pasado" que para fines de este "2009" deja de dar soporte.
Respecto al Pucará, la pregunta fué: por qué en vez de "modernizarlos" no hacen uno nuevo?....y la respuesta fué: hacer un diseño nuevo es mucho dinero y tiempo, hasta que se certifique pasan años...y el Problema del Pucará debe resolverse "inmediatamente"...(en fases primero "Comunicaciones", luego "aviónica" y por último "motorización").
Respecto al Pampa, sólo mencionaron las mejoras en cuanto aviónica y sistemas de gestión de armamento y misiones. El tema de la remotorización también se mencionó, pero bastante por arriba.
Quedó claro que el problema de siempre de FMA, FAMA y FADEA, es la confiabilidad en la provisión de repuestos y Mantenimiento.
Un dato lamentable, fué que mencionó al Pucará como el más "exportado" de la fábrica con: 6 a Uruguay, 4 a Sri Lanka y 3 a Colombia (sólo 13 aviones!!!).
---------- Post added at 11:38 ---------- Previous post was at 11:34 ----------
Pensé que lo habían sacado de ZM, pero no lo encontré por acá todavía
Si...algunas imágenes que mostraro no tenían nada que ver con FADEA...por ejemplo una foto del Comodoro Carballo frente a su A-4B.
Tampoco me pareció correcto....que más allá que fuera en tono de "comedia", el protagonista haya podido entrar a la fábrica sin problemas.
---------- Post added at 11:39 ---------- Previous post was at 11:38 ----------
Este Pampa Lift...me parece a mi, o tiene la trompa del A-4AR y la cabina del Pucará Charlie?
Los 3 teoricamente exportados a Colombia en realidad fueron un regalo de Menem y estos terminaron en Uruguay como repuestos despues de un intercambio con Colombia.
Y cuantos Cavalier Mustang vendieron?
P.D.: Alguno tiene el enlace al programa del martes?
---------- Post added at 10:05 ---------- Previous post was at 10:00 ----------
Fue filmado entre el 2009 y el 2010.
Exacto, es un avió viejo y hay otras urgencias (motorización). Sacar un nuevo
Puca Modernizado no es imposible, pero no es facil, porque habria que rediseñar para acoger nuevos sistemas, equipos, instrumentos, avionica. Después ensayar todo eso en tierra y en vuelo. Escribir los manuales, documentacion tecnica, etc. Como dice ahi, lo primero es mejorar el soporte técnico y el apoyo al cliente antes de emprender semejante modificación (que hay que ver si es viable y tiene mercado....aunque lo último: http://www.zona-militar.com/foros/n...renamiento-de-fuerzas-aereas-extranjeras.html)
BUFF
Forista Temperamental
Ese tenes que hacerlo vos... inventá el entrenador "Patagónico" y el CoIn "Mapuche"
:leaving:
Grulla, solo anda dando vueltas el link del primer capitulo...
Las repeticiones que te quedan para ver son: sabado a las 6:00 y domingo a las 16:30
Saludos. Ricardo
BUFF
Forista Temperamental
No... No... No... hace el "Patagónico y el Mapuche" ... yo te doy los Nombres... Vos pone el Lápiz y el Papel
Me raje por mi siesta :leaving:
BUFF
Forista Temperamental
Capitalista... Imperialista... Y te gusta lo Ruso... después dicen que yo tome la pastilla :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
dios quiera que algun dia se levante este proyecto Crónicas y testimonios
