El Club de los Bombarderos de Posguerra
- Tema iniciado Grulla
- Fecha de inicio
Damian"Grünherz" K.
Colaborador
Saludos!!
Una chica, pero que me pareció linda.
Son Su-24 o la pifié re mal?
Son Su-24 o la pifié re mal?
Desde el BUFF ahora se puede chatear y enviar mensajes de texto :biggrinjester:
Venerable B-52 meets 'texting'
Venerable B-52 meets 'texting'
BUFF
Forista Temperamental
Gracias Grulla...
El EDL ¿Es un equipo de la Boeing recién colocado en los BUFF? O ya en servicio en otras máquinas e hicieron el anecdotario...
BUFF
Forista Temperamental
Gate Guardian USAF Academy, Colorado Springs - B52
¿Observaron el detalle?
Fuente: http://www.panoramio.com/user/3039772?with_photo_id=30550767
¿Observaron el detalle?
Fuente: http://www.panoramio.com/user/3039772?with_photo_id=30550767
Damian"Grünherz" K.
Colaborador
BUFF, cuando hablas del detalle haces referencia a los tanques externos, no?
Saludos!!
Saludos!!
Pero estos eran de uso común. Para mi se refiere a:
1) Las misiones de bombardeo que tiene; o
2) A las cortinas del cockpit para proteger a los tripulantes del destello de una explosión nuclear cercana; o
3) A la marca del MiG-21 derribado durante Rolling Thunder II. Si no me equivoco fueron dos B-52 los que reclamaron derribos de sendos MiG-21.....la torreta de cola no solo sirve para Chaff y Bengalas :sifone:
Hablando de grandes:
1) Las misiones de bombardeo que tiene; o
2) A las cortinas del cockpit para proteger a los tripulantes del destello de una explosión nuclear cercana; o
3) A la marca del MiG-21 derribado durante Rolling Thunder II. Si no me equivoco fueron dos B-52 los que reclamaron derribos de sendos MiG-21.....la torreta de cola no solo sirve para Chaff y Bengalas :sifone:
Hablando de grandes:
Hola:
¿que detalle?
:cheers2::cheers2::cheers2:
¿que detalle?
:cheers2::cheers2::cheers2:
BUFF
Forista Temperamental
Uno que quedo en maqueta al igual que los B747, C-135 y C-9A con los cancelados misiles nucleares Skybolt. El VC-10 Vengeance Skybolt.
Ah, recuerdo haber visto esquemas de B-747-200 con todo el fuselaje plagado de lanzadores rotativos de misiles de crucero (de 50 a 100 AGM-86 ALCM ). Este proyecto fue considerado por el SAC como alternativa al B-1A, pero se descarto porque violaria los tratados de armas estratégicas y principalmente porque se decidio seguir con un bombardero convencional.
Si no me equivoco, de un Concorde había un proyecto parecido.
Si no me equivoco, de un Concorde había un proyecto parecido.
Motocar
Colaborador
Un bombaredero Concorde......?
Cuesta creerlo, pero si se contemplo la posibilidad de desarrollar un bombardero estratégico para la Real Fuerza Aérea la RAF usando la plataforma del Concorde, aca posteo una especulacion artistica equipado con los misiles crucero nucleares BlueSteel.
Éxitos a todos
Cuesta creerlo, pero si se contemplo la posibilidad de desarrollar un bombardero estratégico para la Real Fuerza Aérea la RAF usando la plataforma del Concorde, aca posteo una especulacion artistica equipado con los misiles crucero nucleares BlueSteel.
Éxitos a todos
Damian"Grünherz" K.
Colaborador
Muy interesante los dos proyectos. El del 747 me parece que alguna vez lo vi, pero el proyecto del Concord, no lo conocía.
Gracias Grulla y Motocar por esos aportes.
Su-24.
Saludos!!
Gracias Grulla y Motocar por esos aportes.
Su-24.
Saludos!!
Motocar
Colaborador
El Convair B-58A Hustler
El Convair B-58A Hustler, en alerta de despegue rápido durante los tiempos de la Guerra Fria, las tripulaciones corren a subir a esta maquina, que en sus tiempos establecio records de todo tipo, velocidad y precisión en el lanzamiento de sus armas, tambien se distinguió por ser uno de los aviones que exigía gran destreza y un manejo muy fino de sus pilotos, lamentablemente su vida operativa fue relativamente corta, debido a los altísimos costos de operación.
El Convair B-58A Hustler, en alerta de despegue rápido durante los tiempos de la Guerra Fria, las tripulaciones corren a subir a esta maquina, que en sus tiempos establecio records de todo tipo, velocidad y precisión en el lanzamiento de sus armas, tambien se distinguió por ser uno de los aviones que exigía gran destreza y un manejo muy fino de sus pilotos, lamentablemente su vida operativa fue relativamente corta, debido a los altísimos costos de operación.
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