Es absolutamente lógico y necesario, y descuento que se hará.
Y además creo que es la parte más creíble y sensata del proyecto.
Sobre el resto, no abro juicio por ahora.
Saludos.
116 nuevas embarcaciones para la MB
- Tema iniciado Figueredo
- Fecha de inicio
Es absolutamente lógico y necesario, y descuento que se hará.
Y además creo que es la parte más creíble y sensata del proyecto.
Sobre el resto, no abro juicio por ahora.
Saludos.
Esto és la flota de prioridad de la MB! Al final son 116 enbarcaciones.............:drool5::yonofui:
D
DELTA22
EDITADO POR IRRAZONABLE Y PREPOTENTE
Hace pocas horas mandó el reporte, no se crea que los moderadores están sólo para su reclamo.
Se está viendo el asunto.
D
DELTA22
EDITADO POR SOBRADOR
DELTA, ya demasiado están los ánimos caldeados para que vos también te enojes.
Ya se está discutiendo las sanciones.
-La actual Flota de Mar Brasileña
Total: 31 unidades
-Aqui faltan los buqus logisticos y la flota Fluvial
Saludosss
Roberto
Yo creo que vamos a tener los buques todos, es una necesidad estratégica nuestra, o lo hacemos o alguién más lo hará em nuestro lugar.
Pero no quiero obligar a nadie a creerme, no tengo fuentes, por esto lo dice 'esperemos y veamos' en mi post anterior.
(Como lo dice en mi presentación en lo 2008, mi castellano es mi debilidad, aunque yo soy de Rio Grande do Sul)
Saludos!
Pero no quiero obligar a nadie a creerme, no tengo fuentes, por esto lo dice 'esperemos y veamos' en mi post anterior.
(Como lo dice en mi presentación en lo 2008, mi castellano es mi debilidad, aunque yo soy de Rio Grande do Sul)
Saludos!
-La actual Flota de Mar Brasileña
Total: 31 unidades
-Aqui faltan los buqus logisticos y la flota Fluvial
Saludosss
Roberto
Cuales de estas unidades (ya se dijo q la mayoria son obsoletas) son las mas desfasadas tecnologicamente hablando y/o por alguna razon necesitan reemplazo urgente?
Alguno que maneje bien los numeros, de qué tipo y cuántos barcos necesita la armada Brasilera? Se acerca a los 116? (Buitreaux en otro hilo hiciste algo parecido con la armada argentina, si nos haces el honor...
)
-La actual Flota de Mar Brasileña
Total: 31 unidades
-Aqui faltan los buqus logisticos y la flota Fluvial
Saludosss
Roberto
Que esta bastante lejos de los 116. Para conseguir eso tendrían que botar casi 6 buques cada año durante veinte años... No lo veo factible sinceramente.
BUFF
Forista Temperamental
Cuales de estas unidades (ya se dijo q la mayoria son obsoletas) son las mas desfasadas tecnologicamente hablando y/o por alguna razon necesitan reemplazo urgente?
Alguno que maneje bien los numeros, de qué tipo y cuántos barcos necesita la armada Brasilera? Se acerca a los 116? (Buitreaux en otro hilo hiciste algo parecido con la armada argentina, si nos haces el honor...
-Aquí Don Paulo me podrá corregir, pero hoy la MB requiere sustituir
de urgencia cuatro Fragatas Clase García, cuya última unidad fue dada
de baja hace poco y luego las cuatro Fragatas Tipo 22 Bach 1
para esto ya estarían seleccionadas las FREEM (¿Italianas?)
-Los LSD Clase Thomaston serian sustituidos por dos LHD Clase Mistral
Saludosss
Roberto
Que yo sepa, la prioridad es para sustituir a los escueltas que se han deshabilitado, es decir, las 4 Garcia y 1 Type 22, la Dodsworth (por esto creo que el primer orden de FREMM lo sea de 5 unidades, como lo anunció el gobierno), para la reconstrucción de la flota original de 19 escueltas. Después si, nuevas ordenes se harán para sustituir a las naves más antiguas; y cuando hablamos de 119 buques no estamos hablando em 119 buques DE GUERRA, todos armados hasta los dientes; son también patrulleros, transportes, cazaminas, pesquisadores científicos oceánicos, buques-hospital, etc...
Y Brasil no tiene solo el AMRJ, hay más y se está a hacer otro muy grande entre la brasileña Odebrecht y DCNS de Francia, que puede o no quedar solo com los subs; se DCNS ganar licitaciones para buques de superficie já tiene planeos para ampliarlo, se otro astillero ganar hará su propio astillero acá. Y hay siempre oportunidades para los vecinos, lo creo. A mi no parece mera coincidencia que el primer viaje al extranjero realizado por nuestra presidente tenga sido precisamente a Argentina...
Saludos
Y Brasil no tiene solo el AMRJ, hay más y se está a hacer otro muy grande entre la brasileña Odebrecht y DCNS de Francia, que puede o no quedar solo com los subs; se DCNS ganar licitaciones para buques de superficie já tiene planeos para ampliarlo, se otro astillero ganar hará su propio astillero acá. Y hay siempre oportunidades para los vecinos, lo creo. A mi no parece mera coincidencia que el primer viaje al extranjero realizado por nuestra presidente tenga sido precisamente a Argentina...
Saludos
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