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Es setentosa y sería sobre Mariano Moreno.

Básicamente el sistema de guerra electrónica genera una señal o eco radar similar a la del Typhoon, con un igual intensidad a la real. Es una emisión con una onda, frecuencia y tiempo que es exacta a la "verdadera". Y tal es la exactitud que un radar no podrá establecer si el eco detectado es...

En modo soplete.. El I-011 en Noviembre del 2010

No hay ninguna información que confirme o desmienta si fue un derribo o un accidente. Caso abierto lamentablemente.

Tranch 2 pero con algunos equipos degradados (ECM ??)

Estaría bueno que para que tengamos "un país grande hoy" que esté periodista conozca, lea, estudie o simplemente se asesore correctamente de lo que dice, especialmente en relación a las capacidades del Pucará para "custodiar mares y Malvinas". Ultimamente qué fácil es escribir y qué fácil es...

Vale aclarar que son dos escenarios y tácticas diferentes. Uno es el combate aéreo lejano o BVR, donde el radar te da el ok para lanzar un misil contra un blanco situado a más de 20 NM (37 Km). Aunque hoy el término "intercepción" mucho no se usa, es precisamente lo que vos mencionás. El otro...

Por su puesto que ningún caza es invencible y en el caso del Typhoon saudí nunca quedó en claro que sucedió realmente, si fue derribado o fue una mala maniobra de el piloto porque el avión terminó estrellado sobre una montaña. En cuanto a la diferencia de las capacidades electrónicas entre un...

OK, aclarado el tema.

Poco se conoce sobre el sistema de guerra electrónica de los Typhoon, pero se sabe que opera por "decepción" además de poder generar interferencias múltiples sobre cualquier tipo de radar que lo detecte e ilumine. Dudo que un A-4AR pueda acercarse y mucho menos hacerlo huir. La diferencia...

Aeroparque Jorge Newbery.

En pocas palabras el "movimiento de pinzas" no se concretó como tal. Avanzó el grupo del CBG pero no el del portaaviones. Sería interesante conocer los motivos.

Para el debacle económico argentino como para el FMI, el gasto de los F-16 son dos mangos. No mueve ningún indicador. Muy distinto si habláramos de 4.000/5.000 millones de dólares.

Y ya que hablamos de un cañón de 6 tubos rotatorio se requiere de un interesante equipo para alinear cada uno de los cañones. Se trata de un visor telescópico que apunta a un espejo que se posiciona frente al cañón (aquí sólo se ve parte del mismo a la izquierda de la foto). Y la alineación y...

Encima dato erróneo, sólo tienen dos rejillas...

Epa..no sabía que Ud. tenía dominio del idioma alemán. "Barrio rodeado"...??????

La Armada había fallado en su principal hipótesis de que los ingleses no iban a reaccionar. Ahora los tenían enfrente, casi cara a cara. Nadie iba a tomar una decisión de esa magnitud.

Ahora vende diarios...?

Ni Chaff ni flares ni RWR ni nada parecido simplemente porque no los necesitan... ningún tiburón ataca a otro tiburón.

El 27 de Julio de 2022, KAI y Polonia firmaron un contrato por la compra de 12 FA-50GF y 36 FA-50PL. En sólo 16 meses, KAI completó la entrega del primer lote en tanto se espera que las entregas de los 36 FA-50PL equipados con radar AESA y misiles BVR se entreguen entre el 2025 y 2028. El...

El sitio de referencia es bastante confiable y además tengamos en cuenta que son datos de la propia USAF que van a diferir en relación a cualquier otro operador por su sistema de cómputo CPFH, logística y mantenimiento. Pero más allá de eso, es imposible con el presupuesto de la FAA operar una...

Según la USAF a mediados del 2020 el costo por hora de vuelo de un KC-10A rondaba los U$D 23.000 en tanto un KC-135E los U$D 26.000.- https://www.thedrive.com/the-war-zone/34120/the-five-ways-the-air-force-says-it-could-pursue-hiring-private-aerial-refueling-companies

Si, me cobraron 25 dólares por una visa de un día y el lugar (Damman) era horrible...!!! Lo único rescatable fue ver el vuelo de un par de Tornados volando muy bajo. El resto para olvidar.

Como el petróleo con el que compran todo....

Este es el Bombadier DASH 8 del servicio de guardacostas de Japón con el cual colisionó el A350 de JAL. Se trata de uno de los cuatro ejemplares que emplea el Servicio de Guardacostas japonés que fueron modificados con la incorporación de un radar de vigilancia ventral, una torreta FLIR y...