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No tiene por qué bajar en la misma proporción. La hora de vuelo del F-35 baja a medida que aumentan las unidades y la producción, así como lo hará la disponibilidad. No tiene por qué ocurrir lo mismo para el F-16.

¿Esos dichos no son viejos?

Según vos. Es no andar ¿15/20? años atrás, como para que la tecnología de un 16C sea superior a la de un Gripen C/D. El equipo que podría comprar Suecia en EEUU (o desarrollar) era inferior al que podían tener acceso otros países compradores de F-16, varios años antes? Oh, para nada, pero...

Después te queda el EFA y el Rafale nomás... Tal vez el F-22 ahora que ya empieza a poder hacer misiones de ataque a superficie. ¿Categoría superior? ¿En qué y según quién? ¿Tanto delay tecnológico que pudieron acceder a fabricar una versión local del propio motor que impulsa al -18? ¿Tenían...

Más disponibilidad, más entrenamiento de pilotos. Más supervivencia en tierra, operando desde pistas cortas. Mejores prestaciones en combate cerrao, data-link/irst para bvr... Algo es algo:

Según vos. "Puede" no, en ITR seguro que lo supera, y lo esperable es que también lo haga en STR. Ahora, ese "low end occidental" (F-16/M2000) tiene ventaja en ciertas áreas por sobre algunos que llamarías high-end (F-15, F-18). Low end =/= peor en maniobras. Hablabas del F16C que entró 10...

Indeed. Porque tener las bodegas en sí no generó una silueta mucho más ancha... Qué tipo de falacia? Por más anti-F35 que pueda ser: T(aft)/MTOW 0,61 para el F-35. 0,58 para el Gripen. T(dry)/MTOW 0,4 para el F-35. 0,39 para el Gripen. El error está en creer que hay que competir contra todo...

Recordá las limitaciones en cuanto a reducción de RCS del F-35. Fijate la capacidad de carga interna. Ambos tendrán sistemas IR/electro-ópticos. Comparado con C/D, sí, punto para el F-35. Mismo armamento (120, Meteor), y ambos (Gripen C/D y F-35) con capacidad de 4 BVR (si este está en...

650 km... bien dentro del rango del estimado avión de "patas cortas", incluso sin considerar que se cuenta con la posibilidad de REV y que hay incapacidad e innecesidad de volcarse a la ofensiva. ¿Un pequeño rejunte de EFA te parece más peligroso que tener a la VVS y a la Armada rusa a poca...

Recomiendo una lectura más profunda para no caer en una incomprensión de lo expuesto. No, Leviatán, jamás se mencionó ni se especuló (ni nada) sobre un F-35 en Argentina. Todo esto surge de la comparación Gripen-resto de las aeronaves occidentales en base a una afirmación respecto a que el...

Y yo menciono el costo de hr de vuelo como una muestra más de que el F-35 no está al 100% (ya que vos planteabas que, efectivamente, el Gripen NG aún no existía). ¿Qué característica del F-35 ahora hace poco competitivo a un Gripen que puede portar básicamente el mismo armamento, siendo una...

¿Alguien en este thread está afirmando que el Gripen es mejor al Rafale?

Dios. El costo de la hr de vuelo del F-35 aún no llegó a lo que -supuestamente- será. De esto, sumado a los otros problemas y limitaciones, se desprende que el F-35 no está "completo", y por eso es que la comparación hoy, aún con el Gripen C, no creo que lo favorezca.

No sabía que teníamos múltiples Fuerzas Aéreas en nuestro país. Gigliotti Se está "exportando" un F-35 sin todas las capacidades esperadas y con un costo por hora de vuelo alto (supuestamente bajará) y una disponibilidad baja. ¿Seguro que querés comparar el F-35 actual con el Gripen C? De...

Explicanos en qué. True, la nueva versión del motor le dio unos cuantos kN más de empuje. El que está dudando de lo que quiere sos vos. Los hechos muestran que el Gripen es una plataforma que desde cero integró tecnología actual, que tiene ventajas aerdinámicas sobre las otras plataformas...

1) Lo que hay en las islas no es motivo de alarma. Nada que un número de Gripens no pueda resolver con la suficiente gama de armamento. 2) Lo que podría venir, ya no es trabajo para la FAA sino para la ARA. A menos, claro, que la FAA deba disponer de interdictores marítimos. 3) Justamente, si...

Oh, una gran foto de nuestro océano. Si queres -volvemos- a centrar la discusión en Argentina, pero venía siendo teórica, sobre los aviones en sí. De todas formas, REV+alcance del Gripen NG, más que suficiente para nuestro territorio. Si querés alcanzar las islas y más allá, ni con un SH, ni...

La pregunta debería ser: ¿necesito más rango o no? Si la respuesta es no, entonces el Gripen, a un menor costo operativo, te puede rendir más. Si necesitás ese rango extra, y no es factible el uso de REV, entonces el factor alcance tiene un valor mucho mayor y priorizarás esa característica: el...

Simplemente no fue diseñado para ser superior a estos aire-aire. Los gadgets tecnológicos que podrían darle la ventaja aún no están. El gripen puede cumplir una gama de misiones que el F-5 no (no se las versiones actualizadísimas ahora).

Superior, de 5ta generación, sólo conozco al F22. Si vamos a creer que el F-35 es más capaz como plataforma A-A que los top notch de 4ta generación... Por otro lado, Suecia no es una potencia económica y tecnológica? biuhhhh Pero el F5 no podía cumplir todas las misiones. El Gripen si.

Ariel, ese sería el último año en que los cadetes egresaban con el CAM completo, right?

Tal vez no pase por una cuestión de mala administración sino por la simple ejecución o no del presupuesto. Si mal no recuerdo, Biguá había narrado algo al respecto.

Rumple, lo que pasa es que según ese razonamiento, es imposible que un país con algo más de capacidad económica que otro opere un avión "inferior". Y sin embargo, eso no es así, porque difiere la organización de sus fuerzas y el rol que deba tener la aeronave, la situación particular del país...

En el corto plazo nomás. Me gustaría ver esos números, los efectos no cuantificables sobre la experiencia de las tripulaciones y todo el personal (así como también, contrapesar con las desventajas).

Comparación errada. El Gripen, por mas que así lo quieras ves y quieras hacernos creer, no es un utilitaria dentro de los cazas. En todo caso, compará un superdeportivo "barato" (un Camaro) con una Ferrari (y ambos con caja manual, jeh). Muy similares en prestaciones (incluso con alguna cosa en...