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Lo se, pero hay que fijarse en el presupuesto de dónde se puede "sacar" para sumar al presupuesto militar. Aparte, hay mucho presupuesto que no se cataloga como "de defensa" y que, sin embargo, afecta directa o indirectamente a esta.

1- ¿Con 24 cazas solucionás el tema defensivo? Haberlo dicho antes. Sí, por supuesto que es una necesidad concreta a cubrir, pero también verás que es algo más complejo que sólo adquirir material. 2- Transpolar un "gasto todo", en tu ejemplo, a un "gasto todo el presuouesto en defensa" es un...

Es más correcto considerarlo sobre el presupuesto anual, para ver las posibilidades de que se de.

No me parece simplificar así, ya que detrás de la necesidad -de defensa- está hay varios factores y consideraciones a hacer más complejos que "tengo frio-->compro campera". Por otro lado, siguiendo tu ejemplo, sí tenés frio te moris, pero si no comés también, y si gastas todo en no tener frio...

Yo creo que hubo y hay, todavía, capacidad de crear el marco en el cual pueda darse y florecer una buena política de defensa (en conjunción con las áreas de educación, desarrollo y producción). Y eso no ocurrió: no se concretó la infraestructura y demás inversiones en bienes de capital...

Yo quiero el simulador de MIII que está en la sexta.

Es que a eso me refería, perdón si no se entendió a dónde apuntaba mi post. Falta de insumos básicos, o falta de presupuesto para algo como mantener una jornada de trabajo, por ejemplo, son sólo síntomas de un sistema que está hundido. Me refería a que, de base, antes de siquiera intentar una...

Mientras ustedes se preocupan por cosas como no tener aviones, en la EAM todavía no se terminaron de entregar todos los cargos a los cadetes. Imposible pretender tener poder de disuasión cuando no se termina ni de proveer de las cosas básicas a los miembros de los institutos de formación, no?

Por eso mismo, muchas quedarán tiradas. Por otro lado, un monumento sólo requiere el exterior en condiciones, por lo que lo que ande y pueda ser recuperado puede venderse, o pasar a manos de quien sí le vaya a dar un buen uso.

Seguramente exige un estado de salud un poco mejor, pero la actividad no es degenerativa.

Es que de todas las células que hay, muy pocas se van a conservar. Aunque sea le sacás algo de rédito económico y le das un final más copado a los aviones que estar tirados por ahí.

Hay un mercado interesante de los llamados warbids (y de sus replicas). En general quedan como "X" (experimentales) luego de que se anulen ciertos sistemas no civiles (armamento, eyección, etc). Increíblemente los precios no son tan violentos.

La opción francia son M2000, eso es bueno. ¿No?

No se por qué piensan sólo en lo militar. Fadea puede consolidarse como buen socio de Embraer (y por qué no de otras empresas) como proveedor de ciertas partes, como taller de mantenimiento para la FAA, ARA, privados, y como productor. Respecto a esto último, no es necesario que se lance a...

En ese caso habría 8 pampas en condiciones, 6 mirage, 12 A4s...

Si, pero hasta hace poco en este foro se hablaban den 6 pucará "vivos", y al ejercicio reciente fue un número similar a ese. Tal vez haya más que no se vuelan pero pueden ser puestos en condiciones de vuelo rápidamente?

Cuán real es ese número de 15 en condiciones de vuelo?

Del 737?

Postealo!

Y sin embargo la idea es aumentar el plantel humano. Por algo ahora quieren que entren más cadetes. Este año, 180. Es verdad que la EAM llegó a tener más del doble de los cadetes que tiene ahora pero la situación era definitivamente otra.

OT pero qué entendés por obtener su sustento de la corrupción estatal?

Y por qué no destinarlo a terminar de mejorar las condiciones de la aviación civil, luego las condiciones de la infraestructura de transporte vial y ferroviario, marítimo, o por qué no destinarlo a la Armada, siendo que los pesqueros ilegales constituyen un problema mayor... A lo que voy es...

Si tiene sustento. ¿Qué es hacer algo por la FAA? ¿Aumentar un poco el presupuesto? Lo podés hacer, pero eso sólo va a servir para mantener capacidades. ¿Comprar algún nuevo SdA? Si, y aún así vas a tener otros varios sistemas que van a darse de baja igualmente u areas carentes de actualización...

No me asustaría que dijeran "no hay plata para la FAA, señores, no hay sueldo para los cadetes, y que cada uno se compre su vianda", siempre y cuando la plata tuviera realmente otros destinos útiles. Pero viendo que esa plata va a curros como el FPT o ARSA...

Ariel, cuántas horas mensuales estarán teniendo los pilotos de A4 y Mirage por ahora? 9 suena a mucho.