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Mira que buen prospecto para nosotros. No necesitamos readecuar las bases. De hecho, ni siquiera necesitamos bases. Con una pista de césped de 500 metros alcanza :D

Correcto, no hay lugar debajo de la nariz para el EOTS, ni tampoco más atrás por la bodega, así que el único lugar disponible es ahí, al lado del tren delantero. Igual no deja de ser una configuración "rara". A propósito del EOTS.. Traduciendo, "Shvabe y UAC firmaron un acuerdo en MAKS-2021...

No es opinión mía, es lo que dijeron en la entrevista post presentación, y siendo ellos los que lo hicieron, algo sabrán. Por otra parte, que es una maqueta es tu opinión, sentado cómodamente detrás de una computadora a casi 13500 km de distancia.

Pero en ningún caso se le llama maqueta al Pampa en construcción de nuevo bloque, aunque no haya volado. Ni al nuevo portaviones chino se le dice maqueta, aunque le falta un buen rato para llegar al agua..

Casualmente, su configuración de tren de aterrizaje es esa, así que si pensaba eso, estaría en lo correcto. Si piensa que es una maqueta, se equivoca.

Comparando mandarinas con naranjas. Alcance con radio de acción. Pero, si justamente, sabemos fehacientemente qué es! Lo dijeron en la entrevista, es un avión! Va a volar cuando lo consideren necesario, y va a volar ese mismo objeto que vimos en la presentación, partes más, partes menos. Por...

Y según dice, el costo por hora de vuelo sería similar al Gripen NG, "7 veces menor que el F-35". Es de los primeros T-50, antes de ser Su-57, donde le modificaron (y simplifcaron) las formas de las tapas. Eso me da a pensar que para fabricar este prototipo usaron descaradamente partes de...

Bueno, este si. Según parece los items variables podrían ser el motor, EOTS, tripulado o no tripulado, y un dato no menor, la resistencia estructural. Así como está el límite es de 8G, pero entendí que podría aumentarse a requerimiento del cliente (mayor o menor utilización de titanio?). Bueno...

Bien los porcentajes. Bah, es muy poco lo destinado al airframe según él. Así y todo el análisis es malísimo. El motor ya está en fases avanzadas de desarrollo, no depende de lo que se pague por el T-75. La aviónica igual, se usa lo que se desarrolló para el Su-57, off the shelf, literalmente...

Que tendrá que ver que sea una maqueta? Con más razón, si así fuera. Serían sólo unos vidriecitos pegados y mostrarían una capacidad planificada. Tampoco mostraron la sonda pero las puertitas están ahí.

No sé si alguien más lo notó, pero tiene el EOTS tapado..

Pero si serás incrédulo eh.. En mi modelo está en el mismo lugar, pero porque usé la sección delantera del Su-57, y resultó que era así. Respecto del cañon no le encontré lugar en mi modelo, entre bodegas y el ducto de aire no quedaba mucho. Pero pareciera que se puede cargar externo en un...

Kh-58 y GROM

Se le notan los tornillos, para mockup le pusieron empeño. De madera no parece :D

Las alas son las mismas que las del Su-57, así que debería tener dos pilones por ala.

@tanoarg, mira las bodegas! Minuto 8:05 Esta en el lado izquierdo, exactamente igual que en el Su-57. Si te fijas se ven las puertita.

:D:D

Reencausando el tema.. MiG LMS

Disculpen la intromisión. Estuve mirando muy atentamente las fotos disponibles y llegué a esto respecto de las bodegas laterales (y principal):

Excelente esto! Muy muy bueno!

Todo muy lindo con los indios, que si, que no, que quizás.. pero este es el tema del Sukhoi LTS T-75. Besitos y disculpen que me ponga la gorra :D

Muy bonito

Exceptuando a las familias MiG-29/Su-27 y derivados (y ahora, Su-57, aunque haya solo uno entregado), los soviéticos rusos tiene un buen historial de monomotores exitosos, y este podría ser el reemplazo ideal para algunos de los que todavía están en servicio (particularmente, MiG-21/23/27) que...

Es igual (todo, principal y delantero) al del Su-57. Buscate fotos para comparar en el Club del Su-57