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me parecen que están totalmente4 equivocados el Club de Paris Preta plata por plata, es decir que es un financista duro como paisano dela calle libertad ...................... lo que vos hagas con la plata es un problema tuyo : podes tapar agueros financieros, construir una central...

pregunta alguien sabe quien lo va a fabricar ???????????? que empresa ????????????????? en que talleres ????????????????????

OK Thelmo desde ya muchas gracias y toda informacion que pueda aprotar al respecto será más que bienvenida mis saludos desde Rosario

Thelmo creo que el fuselaje angosto (2+1 - TIPO BRASILIA) no tiene sentido para un avion nuevo, por lo que "ïntuitiva o especulativamente" deberia ser el fuselaje del EMB-170, que creo que podria ser propulsado por dos turbohélices y por standarización con los jets podría hacerse una familia...

Estimados sobre la entrega de la FMA a Embraer todo es posible, dentro de un acuerdo marco firmado por los Presidentes a los que el Congreso no se va a oponer ............ sin embargo, y como dije anteriomente, lo que deberiamos hacer es aprender a Airbus y de como negociaron los paises...

Thelmo, voce tem alguma informacao sobre o biturbohelice ???????

en otro tema abierto que ahona no encuentgro se confirmo por parte de foristas brasileros que embraer estudiaba un avion de transporte civil turbohelice en el orden de 50 a 70 plazas, me parece que esa seria la gran portunidad que estamos buscando si alguien del Ministerio de Defensa con...

si me permiten una humilde opinion como Ingeniero pero no naval, me parece que la solución óptima bajo todo punto de vista es la MEKO 100 construida para malasia, justifico mi propuestas 1) tiene todos los sistemas MEKO, por lo que puede rápidamente ser transformada de POM a corbeta 2)...

perdon mi ignorancia pero cual es el T23 ???????????

gente acabo de ir hasta el amarradero y efectivamente es el MANTILLA, se puede subir a bordo y visitarlo, incluyendo el hangar por dentro totalmente recomendable de visitar, casi diria imperdible .............

gente hay un mantilla amarrado frente al monumento ................... probablemente en el lugar donde se amarraria al santisima trinidad si viniera ??????????

me pregunto si alguien tiene fotos del hangar y del interior ???? rosigarigasinos saludos ............

por lo que he visto en fotos , su antecesor - el SU-25 - , operaba en los portaaviones rusos, la disposición de las alas - motores - asientos me hace recordar considerablemente a un avion maravilloso y que argentina deberia haber tenido que fue el BUCCANEER ingles, por lo que el SU-39 podría...

estimadisima gente que el Santisima trinidad sea convertido en Buque Museo me parece brillante, recoprdemos que hasta la fecha es el buque de guerra más grnade y complejo jamás construido en Sudamerica, de lo que deberiamos estar muy orgullosos, y preservarlo para futuras generaciones como...

Gente personalmente creo que un desarrollo 100% nuestro hoy es imposible por costo, por mercado futuro y por la perdida que tuvimos de tecnicos e ingenieros de FMA asi que todo le futuro pasa por una asociación, de la cual estoy 100% de acuerdo ahora, propuese este avion porque lo...

MARIOAR freo que estas equivocado pero si queres dejar 4 a 6 twin otter en la FAA, no hay problema, pero al realidad es que el 98% o mas de los despehues aterrisajes de los aviones de transporte de la FAA - COAN - aviacion EA - PNA - Gendarmeria, etc, etc son el pistas de tierra...

reemplazo de los Guarani - twin otter - b200 del coan - pilatus de la Gendarmeria - casa de la prefectura - LADE - varios jets y turbohélices de las direcciones provinciales de aeronautica - Macair - American jet - Laer y otras lineas aereas regionales, creo que son bastantes ejemplos de...

segui buscando con google y encontre la pagina de NAL, que resulto ser el National Aeroespace Laboratory, aparentemente ( dado que no tengo las dimensiones de la cabina) el fuselaje seria angosto (14 plazas) por lo que creo que el avion sería algo más grande que un Merlin (igual cantidad de...

ACA les ody un link a un archivo de fotos aprantemente hindu donde hay un par de fotos muy buenas del segundo prototipo volando http://www.flickr.com/photos/premshree/388979635/sizes/l/in/set-72157600139421267/ mi estimadísimo PAULO, cuando me refiero a ingeniería básica del CBA 123, no me...

Gente de casualidad encontre una foto de este avion hindu que reproduce totalmente la ingeneria basica de lo que fue el CBA-123 y que esta volando y al que3 llaman NAL SARAS PT1 les dejo al link a la foto que esta en AIRLINERS.NET ...

hace mucho tiempo que sigo lo p oco que se sabe de este avion siempre me dio la impresión que con un bajo costo de adquisiución, este aparato puede llegar a ser un buen negocio de exportaciones por otro lado tambien lo veo como una extraordinaria oportunidad para integrarnos en un proyecto...

me temo que por la incapacidad - incompetencia y mala intención de los gobernantes que nosotros elegimos y comprometimos a defender como parte de la defensa de la democracia, la industria aeronáutica Argentina está condenada a una única solución: las emprendimientos privados de miniempresas...

me temo que por la incapacidad - incompetencia y mala intención de los gobernantes que nosotros elegimos y comprometimos a defender como parte de la defensa de la democracia, la industria aeronáutica Argentina está condenada a una única solución: las emprendimientos privados de miniempresas...

AMX, si por lo que vos expresaste en tu mensaje, el avion serfía de 50/70 con posibilidad de llegar a 100 , la disposición de asientos debería ser como mínimo 2+2, o preferentemente 3+2, por que con 2+2 para 100 plazas, requiere 25 filas, sería muy pero muy largo, parecería que sería 3+2...

pregunta: no seria interesante pensar seriamente en los ZLIN 143 o 242, que son utilizados por varias fuerzas aereas, podriamos fabricarlos localmente y al mismo tiempo producir las variantes civiles para aeroclubes, taxi aereo o para transporte general de las fuerzas aereas