Yo creo que es mas simple...cuando vos tenes la posibilidad de utilizar un blanco flotante, entonces vas a tratar de aprovecharlo lo maximo posible...mas aun cuando tenes muchos medios para tal tarea...de nada sirve tirarle un misil con cabeza de guerra, y que tenga la posiblidad de hundirlo en la primera.Estas obsesionado con el Exocet y el Shefield, la flor es hacia afuera, hacia afuera.
Bestoes
Concuerdo plenamente, si lo reventás, primero no sabés donde pegó, como pegó y que daños generó. Además, podés usar el mismo blanco para otras armas. No sea cosa que pase como con el Krause....... no se pudo llegar a lanzar los torpedos y validarlos.
Si hubiera sido de los modernos, otra hubiera sido la historia. Tal vez la lista hubiera sido más grande.
Efectivamente, creo que hubiese sido un desastre absoluto, en menos de 5 minutos se iba. Lo de la proa es bastante común viendo fotos de la de viejos buques no sólo Brooklyn cuando eran atacados por torpedos similares por impacto. Es un trozo de fierro de 1.5 toneladas a 75 km/h que te pega en seco, en un medio más denso que el aire, y detona 365k de explosivo, no es una nimiedad. Como dato amarillo el Piedrabuena cuando era americano también se pegó una piña y perdió la proa, siendo reparado.
Y eso que era constructivamente hablando un buque en serio, comparado con los modernos.
Absolutamente cierto, pero puede hacer un rumbo interesante
También hay que ver con qué velocidad final llega, en que parte pega, si pega justo en alguna cuaderna...... si rebota. En fin, lo que destruye es la detonación en sí. Un buque bien construido se bancaba varios impactos de ese tipo de torpedo. El Bismark, siendo un acorazado de Bolsillo fue la prueba viviente.
Tiene razón
Mira le tiras un yunque desde 1.000 y si por esas Puuuutas casualidades se lo pegas en la vela de un NNS lo inutilizas
Sigma 5910
Sigma 6610
Sigma 7310
Lindas las Corbetas de Damen...se las ve "completitas"
