¿Qué barco/s necesita la ARA?
- Tema iniciado Landa
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1 Portaviones con 14 aviones armados con misiles antibuques, 4 aviones antisubmarinos y 4 helicópteros antisubmarinos
2 Destructores Misilísticos Antiaéreos de largo alcance con 1 Helo ASW cada uno
4 Destructores Misilísticos con 2 Helos ASW cada uno
6 Corbetas Misilísiticas con 1 Helo ASW cada uno
3 Corbetas Misilísiticas
2 Patrulleras misilísticas
1 Buque de Desembarco
2 submarinos convencionales
6 Submarinos convencionales oceánicos con modificación a nuclear en su modernización de media vida.
Cuando pasamos de este proyecto a la nada misma?
2 Destructores Misilísticos Antiaéreos de largo alcance con 1 Helo ASW cada uno
4 Destructores Misilísticos con 2 Helos ASW cada uno
6 Corbetas Misilísiticas con 1 Helo ASW cada uno
3 Corbetas Misilísiticas
2 Patrulleras misilísticas
1 Buque de Desembarco
2 submarinos convencionales
6 Submarinos convencionales oceánicos con modificación a nuclear en su modernización de media vida.
Cuando pasamos de este proyecto a la nada misma?
Instruccion , patrullaje , enlace y campaña antartica , esa son las prioridades que ha mostrado la ARA en la administración dd sus escasos medios y franciscano presupuesto .
Muy inteligente desde mi punto de vista . Claro , los Aficionados de los Foros y FB quisiéramos anuncios de poner en vuelo 12 SUE/SEM como interinos a la llegada de Rafales para el COAN , 2 Galicia con 18 Super Stallions para la IMARA , Fragatas de 5000 Ton. Para la FLOMAR y la conclusión de los TR-1700 durmientes con propulsión Nuclear , pero para eso son estas instancias de al final aficionados de foros y FB , mas que nada entretener , informarce , siendo los pies en la tierra un plus de seriedad mas que nada , que enriquece el debate .
Muy inteligente desde mi punto de vista . Claro , los Aficionados de los Foros y FB quisiéramos anuncios de poner en vuelo 12 SUE/SEM como interinos a la llegada de Rafales para el COAN , 2 Galicia con 18 Super Stallions para la IMARA , Fragatas de 5000 Ton. Para la FLOMAR y la conclusión de los TR-1700 durmientes con propulsión Nuclear , pero para eso son estas instancias de al final aficionados de foros y FB , mas que nada entretener , informarce , siendo los pies en la tierra un plus de seriedad mas que nada , que enriquece el debate .
Palabras del Jefe la Armada, Almirante Guardia, por el Día de la Armada.
En el ámbito de la Aviación Naval, se concretó la adquisición de dos helicópteros SEA KING, y dos aviones B200 para la Escuadrilla de Vigilancia Marítima, mientras continúa la recuperación del avión P-3B en FADEA y avanzan las gestiones para la incorporación de una nueva generación de este tipo de aeronaves de exploración, lo que permitirá fortalecer y potenciar la capacidad de patrullado marítimo. Se encuentra también en etapa de evaluación, la adquisición de helicópteros livianos, medio fundamental para complementar las capacidades de nuestras unidades de superficie. Respecto a la Infantería de Marina, estamos abocados a la definición de especificaciones técnico operativas para construir en el país un buque multipropósito que permita la proyección adecuada de nuestros medios anfibios y contribuya a la integración de nuestro litoral marítimo insular. A su vez, se encuentra en proceso, la incorporación de vehículos que unifiquen los sistemas logísticos con el Ejército Argentino en el marco de la Compañía Cruz del Sur. La recuperación de la capacidad submarina, es una decisión institucional, avalada desde el Estado Mayor Conjunto y el Ministerio de Defensa. Nos encontramos analizando los ofrecimientos de distintos astilleros para definir el modo de acción a seguir, antes de fin del corriente ejercicio
https://gacetamarinera.com.ar/wp-co...e-la-Armada-Argentina-17-de-mayo-de-2022-.pdf
Las prioridades están establecidas. Llama la atención que tanto el Ministro como el Jefe de la ARA expresen que la decisión sobre submarinos (selección) se tomaría este año. Obviamente es sólo un primer paso. Pero ver para creer.
Saludos!
En el ámbito de la Aviación Naval, se concretó la adquisición de dos helicópteros SEA KING, y dos aviones B200 para la Escuadrilla de Vigilancia Marítima, mientras continúa la recuperación del avión P-3B en FADEA y avanzan las gestiones para la incorporación de una nueva generación de este tipo de aeronaves de exploración, lo que permitirá fortalecer y potenciar la capacidad de patrullado marítimo. Se encuentra también en etapa de evaluación, la adquisición de helicópteros livianos, medio fundamental para complementar las capacidades de nuestras unidades de superficie. Respecto a la Infantería de Marina, estamos abocados a la definición de especificaciones técnico operativas para construir en el país un buque multipropósito que permita la proyección adecuada de nuestros medios anfibios y contribuya a la integración de nuestro litoral marítimo insular. A su vez, se encuentra en proceso, la incorporación de vehículos que unifiquen los sistemas logísticos con el Ejército Argentino en el marco de la Compañía Cruz del Sur. La recuperación de la capacidad submarina, es una decisión institucional, avalada desde el Estado Mayor Conjunto y el Ministerio de Defensa. Nos encontramos analizando los ofrecimientos de distintos astilleros para definir el modo de acción a seguir, antes de fin del corriente ejercicio
https://gacetamarinera.com.ar/wp-co...e-la-Armada-Argentina-17-de-mayo-de-2022-.pdf
Las prioridades están establecidas. Llama la atención que tanto el Ministro como el Jefe de la ARA expresen que la decisión sobre submarinos (selección) se tomaría este año. Obviamente es sólo un primer paso. Pero ver para creer.
Saludos!
Con la selección de un modelo no alcanza para que se compre, ni tampoco que lo anuncie el Ministro de Defensa....... para que alcance tiene que efectivamente comprarse
Saludos
Obviamente, es sólo el primer paso. Son muuuchos pasos. Y la selección es el primero, que es la concreción de otros pasos previos no? Ver para creer que se dé al menos ese primer paso. Y así será todo el proceso.
Saludos!
Si el año pasado el seleccionado era el Tipo 212, ahora es el modelo frances..........
Saludos
Las A69 justamente se remplazaron con los cuatro patrulleros actuales, cualquier otro debería ir directamente a Prefectura. Y las corbetas actuales que tenemos van a seguir durante mucho tiempo, acá el tema son los 360, reemplazarlos por nuevas fragatas (o usadas con buena vida remanente) o modernizarlos de ser costo efectivo...
Los OPV que se compraron son requerimiento anterior, es desplazar a PNA en el mar y es por eso que se necesitan al menos dos más.
Las corbetas que yo adquiriría son para tener un buque capaz de cumplir algunas misiones de defensa en aguas litorales.
Prescindo de corbetas y fragatas porque estamos en la lona y las corbetas que se compren solamente van a flaquear en capacidades de alta mar pero van a tener mejores sensores y armamento. El reemplazo de las MEKO 360 y 140 deberían ser una sola clase de fragatas multimisión en un numero de 8 idealmente.
No creo posible operar ocho fragatas, me parece demasiado...
En su momento se discutio si no era mejor que vinieran estos buques en vez de los OPV 90.
Ya que hablan de los franceses
No olviden que tienen 5 fragatas Lafayette que van a ir sacando conforme saquen FTI. La primera FTI está con grandes avances en la superestructura.
Hay dos Lafayette que sacarán a la venta este año. Con MLU, cambio de CMS y refit estan para 15 años más en cualquier marina de la región.
Son diesel-diesel, baratas de operar, 3.700 ton full, más de 7.000 millas náuticas de autonomía, optimas como reemplazo provisorio de las 360.
Las dos que se van del servicio este año:
La Surcouf ya cuenta con sonar BlueWatcher (sonar de autodefensa).
Se le puede hacer lo mismo a la Gepratté.
Sería lindo pensar para estas dos un toque más antiaéreo AAW con NS-100AESA+MICA-VL(NG)+SENIT FLF ... pero siendo cauto, con que las autoridades pregunten por ellas para la ARA ya sería un milagro.
Las otras tres tienen el MLU francés (ASW y AA de autodefensa).
Saludos
No olviden que tienen 5 fragatas Lafayette que van a ir sacando conforme saquen FTI. La primera FTI está con grandes avances en la superestructura.
Hay dos Lafayette que sacarán a la venta este año. Con MLU, cambio de CMS y refit estan para 15 años más en cualquier marina de la región.
Son diesel-diesel, baratas de operar, 3.700 ton full, más de 7.000 millas náuticas de autonomía, optimas como reemplazo provisorio de las 360.
Las dos que se van del servicio este año:
| F 714 | Guépratte |
| F 711 | Surcouf |
La Surcouf ya cuenta con sonar BlueWatcher (sonar de autodefensa).
Se le puede hacer lo mismo a la Gepratté.
Sería lindo pensar para estas dos un toque más antiaéreo AAW con NS-100AESA+MICA-VL(NG)+SENIT FLF ... pero siendo cauto, con que las autoridades pregunten por ellas para la ARA ya sería un milagro.
Las otras tres tienen el MLU francés (ASW y AA de autodefensa).
Saludos
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Viendo sus capacidades, totalmente!
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