Acaso don Chavez busca chanchas de reaprovicionamiento para sus Su... Sin olvidar esa anunciada compra de subs rusos vendría con algún aditamento antinavio supercavitante? Saludos
¿que tal flankers para Argentina?
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S
SnAkE_OnE
el supercavitante es para reventar puertos mas que navios..jejeje, para los navios tenemos el Club
Por lo menos despues de tantos años de discutir sobre F-16 o M-2000 nos estamos poniendo de acuerdo en el SdA ideal para la FAA.
El otro tema seria que cantidad de SdA seria la ideal , porque comprar 24 no alcanza.
Tendriamos que partir de 48 SdA para asegurar en caso de conflicto una tasa de disponibilidad aceptable , lo ideal seria 72 ya sea RAFALE/ SU-35/J-10.
El otro tema seria que cantidad de SdA seria la ideal , porque comprar 24 no alcanza.
Tendriamos que partir de 48 SdA para asegurar en caso de conflicto una tasa de disponibilidad aceptable , lo ideal seria 72 ya sea RAFALE/ SU-35/J-10.
disculpa aceptada,era solo una idea lo de los SUCALIFFA dijo:
...la verdad que yo me contentaria con cualquier avion mas moderno que los MIII
,y si tiene que ser MAS MODESTO que un SU ,no importa,ya sea JF-17 o J-10 chinos o M2000 franceses usadospero quien me quita lo bailado con la idea !?ademas no soy el unico aca que ve a los SU como reemplazo de los deltas argentinos
!?ademas no soy el unico aca que ve a los SU como reemplazo de los deltas argentinos
S
SnAkE_OnE
y para el Prox caza de la FAA..no estaremos muy lejos de eso
vajt dijo:
Al menos al Brasil, ya le ofrecieron participar del PAK-FA como socios (con la vista puesta en que el FX el ganador sea el SU-35)
Rússia oferece parceria ao Brasil no Programa PAK-FA
(Da Redação, 12 de Dezembro de 2007)
Segundo apurou a equipe de ASAS com total exclusividade, a Rússia teria oferecido ao Brasil a possibilidade de tornar-se parceiro do Programa PAK-FA, de um caça multifuncional novo, de 5ª geração. O projeto visa dotar a Força Aérea da Rússia de um vetor aéreo de última geração, com tecnologia de ponta e características stealth (difícil detecção por radar), que deverá entrar em serviço por volta de 2018. Recentemente, a Índia assinou um protocolo com a Rússia, tornando-se a primeira (e no momento, única) parceira internacional do programa.
Segundo das informações obtidas por ASAS, a oferta teria ocorrido durante a visita de uma delegação governamental russa, ligada à indústria de Defesa daquele país, ao Brasil, ocorrida há cerca de duas semanas. Além de equipamentos militares diversos, as conversações teriam também incluído a possibilidade de compra do Sukhoi Su-35-1 e sua produção sob licença no Brasil, com amplos pacotes de transferência de tecnologia. As reuniões ocorreram com autoridades civis e militares brasileiras, em Brasília (DF).
http://www.revistaasas.com.br/index.php?ASA=show_news&id=335&LE=atual
Sobre el excelente informe de Sebastián, mi duda está en que usando el SU-35 como multirrol, ¿para que el Mig-35?
Sobre el tema de la cantidad de combustible que "gastan" los flankers, permítaseme decir algo obvio pero que nadie señala: Es bimotor. Pero, otra cosa que tampoco se menciona es que este "detalle" le otorga al piloto muchas mas posibilidades de supervivencia en batalla. Y también al avión, como es lógico.
Esto no se menciona. Se dice: el flanker es mas caro de operar y se menciona el combustible...sin aclarar nada.
Conjeturo que los brasileños van a decidir en cuanto al FX 2 por el SU-XX, si así fuera, (Lo pienso por los costos del Rafale y por la "avaricia" de los franceses en cuanto a la apertura de su software), entonces gran oportunidad para avanzar en conjunto, con diversos beneficios al operar el mismo SdA con nuestro mayor socio del Mercosur.
Finalmente, y recordemos MLV, ¿Tendríamos garantías de que los franceses nos hagan llegar spares o armamento misilístico ante la inminencia de un posible conflicto con UK? O aunque no fuera con UK, pensemos en un posible conflicto con un país del barrio "preferido" por USA y sus aliados de siempre.
Sabemos que no. O mejor dicho, habrá garantías, pero de que NO recibiremos otra cosa mas que un embargo internacional.
Porque ya lo vivimos en carne propia. Y además de la derrota, nos costó muchas vidas de pilotos. No nos olvidemos. Recordemos aquello que sabiamente se dice: "Un pueblo que olvida su historia está condenado a repetirla".
Saludos
gato
Sobre el tema de la cantidad de combustible que "gastan" los flankers, permítaseme decir algo obvio pero que nadie señala: Es bimotor. Pero, otra cosa que tampoco se menciona es que este "detalle" le otorga al piloto muchas mas posibilidades de supervivencia en batalla. Y también al avión, como es lógico.
Esto no se menciona. Se dice: el flanker es mas caro de operar y se menciona el combustible...sin aclarar nada.
Conjeturo que los brasileños van a decidir en cuanto al FX 2 por el SU-XX, si así fuera, (Lo pienso por los costos del Rafale y por la "avaricia" de los franceses en cuanto a la apertura de su software), entonces gran oportunidad para avanzar en conjunto, con diversos beneficios al operar el mismo SdA con nuestro mayor socio del Mercosur.
Finalmente, y recordemos MLV, ¿Tendríamos garantías de que los franceses nos hagan llegar spares o armamento misilístico ante la inminencia de un posible conflicto con UK? O aunque no fuera con UK, pensemos en un posible conflicto con un país del barrio "preferido" por USA y sus aliados de siempre.
Sabemos que no. O mejor dicho, habrá garantías, pero de que NO recibiremos otra cosa mas que un embargo internacional.
Porque ya lo vivimos en carne propia. Y además de la derrota, nos costó muchas vidas de pilotos. No nos olvidemos. Recordemos aquello que sabiamente se dice: "Un pueblo que olvida su historia está condenado a repetirla".
Saludos
gato
Muy bueno el post de Sebastian.
Creo que el reemplazo debería ser de origen Ruso.
Adquirlos conjuntamente con Brasil y Venezuela. En principio pero podrían agregarse otros países latinoamericanos. Sobre todo aquellos que hoy estan dentro del Mercosur.
Supeditar de nuestra parte (Ar-Ven-Br) la adquisición del material a la transferencia tecnológica necesaria para comenzar de manera conjunta con los Rusos el desarrollo de proyectos autóctonos.
Un saludo.
Creo que el reemplazo debería ser de origen Ruso.
Adquirlos conjuntamente con Brasil y Venezuela. En principio pero podrían agregarse otros países latinoamericanos. Sobre todo aquellos que hoy estan dentro del Mercosur.
Supeditar de nuestra parte (Ar-Ven-Br) la adquisición del material a la transferencia tecnológica necesaria para comenzar de manera conjunta con los Rusos el desarrollo de proyectos autóctonos.
Un saludo.
En este momento el F-15 y Su-35 deben ser los dos mejores cazas del mundo, quizà el Su-35 lo supera.
El Su-27 llegò a ser propuesto por un Almirante de la US Navy como reemplazante del F-14, su propuesta era que le compraran la licencia a Sukhoi y lo construyeran tanto Boeing o LM. Porsupuesto que esto no prosperò, pero para dar una idea de las capacidades del aviòn que hasta los norteamericanos le pusieron el ojo.
El Su-27 llegò a ser propuesto por un Almirante de la US Navy como reemplazante del F-14, su propuesta era que le compraran la licencia a Sukhoi y lo construyeran tanto Boeing o LM. Porsupuesto que esto no prosperò, pero para dar una idea de las capacidades del aviòn que hasta los norteamericanos le pusieron el ojo.
Mi favorito es el Rafale, yanto para nosotros como para el F-X, pero el Flanker cada vez me gusta mas.
Si el Su-35 llega a ganar en Brasil, y de paso pueden participar en el PAK-FA, que buen reemplazo le habran encontrado nuestros vecinos al AMX.
Si el Su-35 llega a ganar en Brasil, y de paso pueden participar en el PAK-FA, que buen reemplazo le habran encontrado nuestros vecinos al AMX.
KILLBILL dijo:
Que lindo que seria esto...por que no unirse y comprar el PAK-FA. No seria mala idea que los paises del MercoSur empiezen a usar equipamento similar. Siempre es mas barato comprar en cantidades que 10 por aca, y 8 por alla. Si se unen por lo menos Arg-Bra-Ven, y quien sabe quien mas (por ahi Peru ya que usa armamento Ruso), esto se pudiera hacer y ahorrar dinero para todos, ni hablar de poder ayudarse unos con los otros en entrenamiento, partes y mantenimiento.
-----JT-----
