Imagino que en pleno vuelo, debe tener la misma gracia que reventar una cubierta en la autopista, justo en el momento en que tenes un camión a cada lado.
Accidentes en la Aviación Civil
- Tema iniciado spirit666
- Fecha de inicio
Imagino que en pleno vuelo, debe tener la misma gracia que reventar una cubierta en la autopista, justo en el momento en que tenes un camión a cada lado.
Derruido
Colaborador
A veces Veo Mayday.............. y cuando acá se habla de la confiabilidad de ciertas cosas que está todo ok de fábrica.
Recuerdo el accidente donde por un problema de una válvula se abrió en pleno vuelo un reversor de un motor de un 767. Según la fábrica, era imposible que por eso un avión se cayera, (era el de Lauda Air), pero la fábrica certificó que eso no sucedería volando a una determinada altitud...... nunca probaron hacerlo a una mayor altitud como era el de Lauda Air. Ahí se determinó que la apertura de un reversor de motor podía derribar un avión.
Ayer ví el de vuelo de TACA 110............... se apagaron los dos motores CFM-56 de soberbio diseño y desempeño............ finalmente la fábrica no investigó muy afondo la ingestión de cierto caudal de agua en conjunción con Granizo......... otra vez el motor presentó una falla de diseño en la expulsión del agua en exceso y de falta de información (al menos la que dan los fabricantes) del límite de ingestión.
Por eso cuando hablan de que todo ya está estudiado........... creo que solo se rasca la superficie de las cosas.
Como el tema del Tubo Pitot del avión de AU, y de ciertos procedimientos escritos para que las cosas malas no pasen............. a veces es cuestión de suerte o de mala suerte.
Besos
Como siempre Ariel es un placer leer, releer y volver a leer tus explicaciones. Soy un poco lento y mi ingles de Toro Sentado no ayuda.
Saludos
Pd: Que lindo debe haber sido estar en Chile para los partidos !!!
El otro día pasaron LAPA... de lo mas bizarro de la aviación.
Derruido
Colaborador
Hay que esperar el de LaMia 2933 (Chapecoense).
No creo, poco podes contar y la verdad sin flight data ni voice recorders no creo que se sepa nunca.
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No no, en seguridad no podes andar con sutilezas.
Y si joden las palomas... le entramos a las palomas tambien!
Podés cruzar el Atlántico, con 400 personas, cargado de combustible y equipaje, con tan solo 2 motores, claro que sí, Campeón. Claro que sí.
Se lo ve muy bien refrigerado al motorcito, le deben haber puesto cañerias de lo mejor!
nico22
Colaborador
http://www.lanacion.com.ar/2101753-...vion-que-aterrizo-en-un-acantilado-en-turquia
En fotos: así rescataron al avión que aterrizó en un acantilado en Turquía
El Boeing 737-800 de Pegasus Airlines aterrizó de emergencia en el aeropuerto de Trabzon con 168 pasajeros a bordo.. Foto: AP
JUEVES 18 DE ENERO DE 2018 • 13:24
El Boeing 737-800 de Pegasus Airlines, con 168 personas a bordo, se salió de la pista cuando aterrizaba en el Aeropuerto de Trabzon el 13 de enero. Todos los pasajeros y tripulantes fueron evacuados sin lesiones.
Ambulancias y camiones de bomberos estaban en el sitio el jueves mientras la grúa levantó el avión de la cuesta. Los trabajadores participantes en la operación posaron para una fotografía delante del aparato.
La prensa turca dice que los pilotos les dijeron a los investigadores que la turbina derecha del avión sufrió un acelerón repentino, que forzó al aparato a dar un giro violento a la izquierda, hacia el mar.
El avión fue rescatado con una grúa.. Foto: AP
En fotos: así rescataron al avión que aterrizó en un acantilado en Turquía
El Boeing 737-800 de Pegasus Airlines aterrizó de emergencia en el aeropuerto de Trabzon con 168 pasajeros a bordo.. Foto: AP
JUEVES 18 DE ENERO DE 2018 • 13:24
El Boeing 737-800 de Pegasus Airlines, con 168 personas a bordo, se salió de la pista cuando aterrizaba en el Aeropuerto de Trabzon el 13 de enero. Todos los pasajeros y tripulantes fueron evacuados sin lesiones.
Ambulancias y camiones de bomberos estaban en el sitio el jueves mientras la grúa levantó el avión de la cuesta. Los trabajadores participantes en la operación posaron para una fotografía delante del aparato.
La prensa turca dice que los pilotos les dijeron a los investigadores que la turbina derecha del avión sufrió un acelerón repentino, que forzó al aparato a dar un giro violento a la izquierda, hacia el mar.
El avión fue rescatado con una grúa.. Foto: AP
DSV
Colaborador
Ahí estuve leyendo bien, y no se incendió el avión. Lo que se incendió fue un generador de Intercargo que estaba justo atrás, como salía humo y el ATR estaba al lado, quedó como se que prenden fuegos los aviones de Avianca.
A todo esto, en twitter ya está funcionando la horda K, diciendo que Avianca es low cost y es de Macri
A todo esto, en twitter ya está funcionando la horda K, diciendo que Avianca es low cost y es de Macri
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