Biro , en el año 1987 intente el ingreso a la FAA , en febrero cuando los 1400 aspirantes aproximadamente tratábamos de quedar entre los creo 140 ingresantes a la EAM, Biro estaba en 4” año de la escuela y era uno de los cadetes que hacía de guía a los postulantes , lo recuerdo , alto , rubio. Parecía piola
Aerolíneas Argentinas
- Tema iniciado Athos80
- Fecha de inicio
Estan cuidando la quintita!!!!!, que caraduras son.
Flaco favor (no como el) le hace a todos los que quieren que se termine el "martirio" de mantener una aerolinea quebrada. A veces no entiendo la cabeza de estos tipos. Como me gustarían sindicalistas japoneses que cuando hacen huelga trabajan mas en vez de parar...
No tengo la bola de cristal, pero el tipo no para de hacer el trabajo de los que la querian privatizar. En vez de mostrar la valía de la Aerolinea hace todos corramos a la competencia o a los colectivos..
Si como lo detallas vos, es loco pensar que con las actitudes que tuvieron y tienen, hoy alguien piense que lo que hacen es correcto. Con el tiempo desvirtuaron todo en Aerolíneas,una lastima.
Lo que estamos seguro es que no queremos que siga esta manera de gestionar.
Tarde o temprano se va a terminar, y no se dan cuenta que de una u otra manera se va a terminar!!!.
Exactamente lo que quise decir compañero. No se da cuenta que apura el final.
Y dejemoslo seguir. Que nadie le avise.
El Estado Argentino debe dejar que paren todo, por tiempo indeterminado...como nos tuvieron durante la pandemía. No dejarse extorsionar por estos TRAIDORES, VENTAJISTAS....y no sigo porque son temas políticos, pero desde el padre de Pablo Biro que era Aviador Militar PERONISTA....al hijo que hoy es KIRCHNERISTA como su segundo Mateo Ferreria....usan al gremio, que ya no es más gremio porque solo representa a los pilotos de Aerolineas Argentinas....para fines de presión POLITICA.
Reclaman el remis, el upgrade a Bussiness Class en los pasajes vacacionales....que les pregunten a los de LAPA cuando quebraron que les dieron??? Que cobraron de indeminización...a los de Andes???? SW???? LAER??? y podría seguir...todas empresas que ellos AYUDARON a cerrar...
Reclaman el remis, el upgrade a Bussiness Class en los pasajes vacacionales....que les pregunten a los de LAPA cuando quebraron que les dieron??? Que cobraron de indeminización...a los de Andes???? SW???? LAER??? y podría seguir...todas empresas que ellos AYUDARON a cerrar...
Te doy mi opinion,creo que saben que no la van a privatizar a AA.Tal vez la achiquen a nivel operacional,y ellos estan seguros que aun achicándola quedarán.
Se sienten muy fuertes.Y sino porque AA inaugura nuevas frecuencias a Punta Cana desde Cordoba y a otros destinos internacionales?
Creo que esperaban una reaccion mas dura del gobierno,que no pudo incluirla en la Ley Bases,no es que no pudo,tuvo que negociarla,como sucedió con otras empresas del estado.
Guardá este post y veremos a futuro.
Don Bigua usted sabe el respeto que le tengo, y si no, se lo digo ahora. Espero este equivocado y que el destino de AA sea el que tenga que ser, sin la malandrina dentro, y sin tener los Argentinos que pagar despropósitos para soportar esa malandrina. Guardare el post. Espero este equivocado mi querido Bigua, y que podamos librarnos de esa l@cra.Te doy mi opinion,creo que saben que no la van a privatizar a AA.Tal vez la achiquen a nivel operacional,y ellos estan seguros que aun achicándola quedarán.
Se sienten muy fuertes.Y sino porque AA inaugura nuevas frecuencias a Punta Cana desde Cordoba y a otros destinos internacionales?
Creo que esperaban una reaccion mas dura del gobierno,que no pudo incluir en la ley,no es que no pudo,tuvo que negociarla,como sucedió con otras empresas del estado.
Guardá este post y veremos a futuro.
Mis saludos!
El presidente de Aerolíneas Argentina aseguró que hay varias compañías internacionales interesadas en comprar la aérea
Fabián Lombardo insistió en que se busca privatizar la aerolínea de bandera en medio de salvajes paros, fuertes conflictos y hasta denuncias a los gremios aéreos
www.google.com
Fabián Lombardo insistió en que se busca privatizar la aerolínea de bandera en medio de salvajes paros, fuertes conflictos y hasta denuncias a los gremios aéreos
El presidente de Aerolíneas Argentina aseguró que hay varias compañías internacionales interesadas en comprar la aérea
Fabián Lombardo insistió en que se busca privatizar la aerolínea de bandera en medio de salvajes paros, fuertes conflictos y hasta denuncias a los gremios aéreos
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En el sitio EMOL se dice que LATAM "estaría evaluando" la compra de Aerolíneas Argentinas.El presidente de Aerolíneas Argentina aseguró que hay varias compañías internacionales interesadas en comprar la aérea
Fabián Lombardo insistió en que se busca privatizar la aerolínea de bandera en medio de salvajes paros, fuertes conflictos y hasta denuncias a los gremios aéreos
El presidente de Aerolíneas Argentina aseguró que hay varias compañías internacionales interesadas en comprar la aérea
Fabián Lombardo insistió en que se busca privatizar la aerolínea de bandera en medio de salvajes paros, fuertes conflictos y hasta denuncias a los gremios aéreos
No sé si es buena idea, creo que no.
https://www.emol.com/noticias/Economia/2024/09/12/1142570/latam-aerolineas-argentinas.html
Sparrow
Colaborador
Pésima idea. Si estos mismos personajes eran los que le hacian la vida imposible en Aeroparque.
Mala decision si hace eso LATAM,....bueno,LATAM sabrá bien con quien se mete,recuerdo todas las trabas con hangar,posiciones,etc que tenia LATAM en Aeroparque.
A veces la venganza puede ser dulce...
No sería la primera vez que una empresa compra a otra, la desguaza, cierra y se queda con el mercado...
Si el estado no le pasa plata, quiebra.Te doy mi opinion,creo que saben que no la van a privatizar a AA.Tal vez la achiquen a nivel operacional,y ellos estan seguros que aun achicándola quedarán.
Se sienten muy fuertes.Y sino porque AA inaugura nuevas frecuencias a Punta Cana desde Cordoba y a otros destinos internacionales?
Creo que esperaban una reaccion mas dura del gobierno,que no pudo incluirla en la Ley Bases,no es que no pudo,tuvo que negociarla,como sucedió con otras empresas del estado.
Guardá este post y veremos a futuro.
Pero el estado sigue transfiriendo divisas y recursos a ARSA,sino no estarian operando sus rutas,nadie te regala combustible,caterig,los sueldos se pagan,los leasing se pagan,la publicidad ,los hoteles en el exterior y en nuestro pais se pagan,los remises ,uniformes,etc
Mantener toda la flota de ARSA es un gasto enorme diario,mensual y anualmente,Ustedes son consientes que a la FAA se le hace complicado un B-737-700,imaginen su flota,la cantidad de mecanicos,ingenieros,tecnicos que trabajan en los hangares de Ezeiza y Aeroparque....sin divisas no hay cadena logistica y la flota de ARSA tiene una cadena logistica enorme y aceitada.
De igual forma los sueldos a Intercargo,y manteniento de su flota de handling en todo el pais.
Vamos....como dijera un miembro del staff...vamos!!!
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Sparrow
Colaborador
Echaron a tres pilotos de Aerolíneas por negarse a operar un avión para no avalar “el achique” de la empresa
Echaron a tres pilotos de Aerolíneas por negarse a operar un avión para no avalar “el achique” de la empresa
La decisión profundiza el conflicto con los sindicatos de pilotos y de aeronavegantes, que este viernes a las 12 comenzarán un paro de 24 horas. La compañía estatal aseguró que es “habitual que la compañía incorpore y desafecte aviones”
www.infobae.com
Como se les ocurre no aceptar volar dos aviones alquilados de vuelta a su lessor??? No protestaron los asociados de UALA en su momento cuando por un negocio del gobierno de su momento (FdT 2011-2015) que compraron esos aviones que no eran recomendados por ningun estudio. La compra no estuvo supeditada a ninguna compulsa, licitación pública ni analisis que por ejemplo le piden al resto del Estado Nacional para comprar un pack de papel higienico...
Tampoco se quejaron cuando los aviones vinieron todos en un año, no habia pilotos habilitados y también tenian que terminar con los leasings de los MD83/88....y por más de un año se podían ver ERJ-190 en storage en Salta, Cordoba, San Juan...aviones NUEVOS no volaban!!!
Como te vas a oponer a una decisión empresaria??? LAN Argentina tenia 16 Airbus A320 en su esplendor, pero como los gremios obligaban al ANAC a no dejar que trajeran aviones nuevos, mas todos los palos terminaron dejando en la filial los aviones mas viejos del holding y despues devolvieron 2 A320.
Los gremios nos MANDARON a no devolver ninguno...sabes que hicieron...trajeron pilotos de Chile, les cambiaron la matricula y se llevaron los aviones.
Lo mismo va a terminar pasando con los ERJ190. Los aviones son de un lessor, y nadie les puede prohibir llevarse los aviones. Seguramente llevarselo con matricula del lessor y traer pilotos le va a salir mas caro al Estado Argentino...con la tuya contribuyente.
Tampoco se quejaron cuando los aviones vinieron todos en un año, no habia pilotos habilitados y también tenian que terminar con los leasings de los MD83/88....y por más de un año se podían ver ERJ-190 en storage en Salta, Cordoba, San Juan...aviones NUEVOS no volaban!!!
Como te vas a oponer a una decisión empresaria??? LAN Argentina tenia 16 Airbus A320 en su esplendor, pero como los gremios obligaban al ANAC a no dejar que trajeran aviones nuevos, mas todos los palos terminaron dejando en la filial los aviones mas viejos del holding y despues devolvieron 2 A320.
Los gremios nos MANDARON a no devolver ninguno...sabes que hicieron...trajeron pilotos de Chile, les cambiaron la matricula y se llevaron los aviones.
Lo mismo va a terminar pasando con los ERJ190. Los aviones son de un lessor, y nadie les puede prohibir llevarse los aviones. Seguramente llevarselo con matricula del lessor y traer pilotos le va a salir mas caro al Estado Argentino...con la tuya contribuyente.
El gobierno debería patear el tablero y dejar de enviar dinero a Aerolíneas Argentinas hasta que la empresa demuestre que pasan 60 días de productividad plena (sin paros y cuidando el gasto). Sin plata del estado ARSA no puede funcionar, si los sindicatos juegan fuerte que Milei les acelere a fondo.
Sparrow
Colaborador
El Gobierno anunció que el sindicalista Pablo Biró será excluido del directorio de Aerolíneas Argentinas
El Gobierno anunció que el sindicalista Pablo Biró será excluido del directorio de Aerolíneas Argentinas
En medio del paro salvaje que realizan los empleados de la compañía de bandera, el secretario de Transporte, Franco Mogetta adelantó que la semana que viene avanzarán contra el líder del reclamo de aeronáuticos que afecta a más de 37 mil pasajeros
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