La Circunvalación mató cualquier intento futuro de tener pistas más largas. Eso no termina atentando contra la propia FADEA si alguna vez pretenden ser un centro de mantenimiento de aviones de Aerolineas de ciertos modelos?
Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa
- Tema iniciado KAISERDOGO
- Fecha de inicio
El-comechingón
Fanático del Asado
Se puede (podría?) usar la pista del EAM, que conecta con Fadea, y tiene campo para alargarse.
Derru
Si el gobierno quiere tener una pista mas larga en la EAM puede,solo debe soterrar o bien desviar la traza del ferrocarril que llega hasta Malagueño y pasa a tan solo 100 /150 mts de la cabecera 01 de la pista 01/19 de la EAM,es decir la que da hacia el sur.En esa cabecera hay unos dos km mas o menos de zona de seguridad que pertenece a la EAM,para que se entieda aterrizando por 01 se sobrevuelan unos dos km de zona de seguridad,vienen las vias del FFCC y a unos 100 mts o 150 mts la cabecera de la pista.
Se debería hacer una gran obra de correr hacia el sur con una gran curva a las vias y asi lograr una pista para aviones de maxima performance,la cabecera 19 ya no se puede alargar mas por la Avenida de Circunvalacion.
Todo tiene un gran costo pero se puede,hay proyectos en la Direccion de Infraestructura de la FAA para la pista de la EAM.
De igual forma a la pista de FAdeA tambien se la puede alargar un poco mas ,hay terreno para hacerlo,la final de la cabecera 36 (18/36) estaria sobrevolando la Avenida de Circunvalacion,por eso alargar la pista de la EAM es mas factible,....es cuestion de decisiones de gobierno para mejorar la infraestructura para FAdeA.
Al fondo se ve el trazado de las vias de FFCC y la zona de seguridad
Última edición:
Esta dentro de los plazos que la burocracia Argentina generalmente se toma para dar un veredicto o llegar al conceso y generar una decisión.
Hace poco estuve en Schiphol (Amsterdam Airport), mientras carreteaba el avión, se veía como pasaba sobre varias autopistas e incluso un canal, que corren bajo el aeropuerto. Un lujo de infraestructura sin dudas.
Se lo van a tener que vender al Gobernador de Córdoba, con el tema de Fadea y sus posibles clientes con aviones más grandes.......... y la conveniencia de su uso Civil alternativo........... pero no tanto. A ver si terminan como el Palomar.
Este tema ya fue analizado durante 30 años,el Aeropuerto Internacional de Cordoba no tiene alternativa ante una emergencia,el mas cerca es Rosario,o bien Mendoza,o intentar en Rio Cuarto con algunas penalidades para aeronaves de gran porte,por el peso soporte de su pista y calles de rodaje,es un Area Material,un Taller de la FAA.
La EAM no es alternativa para aeronaves como el B-737/ A-319 con pax y combustible,ni que hablar de mayores aviones.
Ahora es la única alternativa que les queda................... ampliar la pista para los lados y a lo largo.
Con el cemento que se gastaron para hacer la Circunvalación, una pista......... no es nada. Sé que es más que cemento...........
30 años !!!! ???
bueno tendré que buscar un foro de jardineria o de origami, ya las coronarias necesitan una revision de tipo D
Eso es mucho esfuerzo
nico22
Colaborador
Acuerdo de cooperación mutua en Defensa entre Polonia y Argentina
PorRedacción
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25 enero, 2022
Acuerdo de cooperación mutua en Defensa entre Polonia y Argentina
Durante la mañana del día de hoy se firmó un acuerdo de cooperación mutua en diversas áreas de Defensa entre el ministro de Defensa, Jorge Taiana; y la
www.zona-militar.com
El problema de esa lapicera, es que la tinta la tiene otro/a/e/x
...totalmente!!!, si hasta con UK firmamos en 2019 un acuerdo:
Argentina y Gran Bretaña cerraron nuevos acuerdos sobre defensa: capacitación, cooperación y equipamiento
Se realizó una reunión reservada en el Ministerio de Defensa con delegados del Reino Unido
www.infobae.com
nico22
Colaborador
Pucará Defensa
Análisis, opinión e información estratégica sobre Defensa y Seguridad en América Latina
Por: Hernán Casciani
Fotos: BFSAI / Flightradar
www.pucara.org
Análisis, opinión e información estratégica sobre Defensa y Seguridad en América Latina
Sorpresivo incremento de vuelos de la RAF en Malvinas
Por: Hernán Casciani
Fotos: BFSAI / Flightradar
Sorpresivo incremento de vuelos de la RAF en Malvinas
Por: Hernán Casciani Fotos: BFSAI / Flightradar Quienes son asiduos usuarios de las apps de rastreo de vuelos, como Flightradar, flightaware, etc., han observado en sus teléfonos o PC’s de escritorio algo inusual y llamativo a la vez que se dio en esta región, más precisamente sobre las Islas...
www.pucara.org
Sobre vuelan territorio Argentino. Ah que vivos así no se vale, yo quiero hacer lo mismo sobre Malvinas................Pucará Defensa
Análisis, opinión e información estratégica sobre Defensa y Seguridad en América Latina
Sorpresivo incremento de vuelos de la RAF en Malvinas
Por: Hernán Casciani
Fotos: BFSAI / FlightradarSorpresivo incremento de vuelos de la RAF en Malvinas
Por: Hernán Casciani Fotos: BFSAI / Flightradar Quienes son asiduos usuarios de las apps de rastreo de vuelos, como Flightradar, flightaware, etc., han observado en sus teléfonos o PC’s de escritorio algo inusual y llamativo a la vez que se dio en esta región, más precisamente sobre las Islas...
Se están preparando para un enfrentamiento global, de mayor escalada?
nico22
Colaborador
No sobre vuelan territorio argentino, en la misma nota dice que bordean nuestro espacio aéreo.
Ahora con Polonia, yo creo que desde 1984 se deben haber frimado 1950 acuerdos de cooperacion con mas de 100 paises, resultado neto: nunca nada.
Asi que espero que no empiecen con que le vamos a vender que nos van a comprar....ni un cartucho de lapicera...al menos para seguir firmando.
Asi que espero que no empiecen con que le vamos a vender que nos van a comprar....ni un cartucho de lapicera...al menos para seguir firmando.
