Como foro todo dijimos que no
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Insisto!
Ah bueno entonces si
Y Papu, alguna vez habías visto un buque de la armada ¨doblar¨ así?
de todo eso deben quedar las cerámicas del barco y deben cotizar de lo lindo...
Imágenes que me facilitó el CS VGM Carlos Mansilla , quien durante la guerra se desempeñó a bordo del destructor ARA Py
El ARA Py en rada Puerto Madryn , se observa la cola de una ballena franca sobre la banda de estribor
Año 1981 , Base Naval Puerto Belgrano.
A la izquierda el CS VGM Mansilla
Al fondo el crucero ARA 9 de Julio , ( Ex USS Boise ) , ya dado de baja de la armada para ese año.
El ARA Py en rada Puerto Madryn , se observa la cola de una ballena franca sobre la banda de estribor
Año 1981 , Base Naval Puerto Belgrano.
A la izquierda el CS VGM Mansilla
Al fondo el crucero ARA 9 de Julio , ( Ex USS Boise ) , ya dado de baja de la armada para ese año.
A bordo del crucero ARA Gral Belgrano, créditos a quienes correspondan
SALPICON
"DUGUAY TRUIN", "SARMIENTO" Y "PSARA"
"CANDIDO DE LASALA
"STORNI"
"CORDOBA", 1911
"INDOMITA"
"HERCULES"
Las ultimas cinco, en algun momento causaron algunas desaveniencias y opiniones, todas tienen algo en comun, los pabellones, en la primera, el "Cordoba" en pruebas, lleva un pabellon el que denota que no es argentino, por ende no era el citado buque, el problema es que mientras esta en pruebas no lleva pabellon nacional, en este caso el "Cordoba" porta el del astillero constructor, la "Indomita", a babor lleva el pabellon aleman, a estribor el del astillero, sin embargo a pesar de llevar el cartel con el nombre se desconfiaba de que fuese argentino, el mas claro ejemplo es el "Hercules", pabellon del astillero a tope durante botadura, en las ultimas dos, arriado del pabellon del astillero e izado del nacional al momento de haber firmado las actas de recepcion
"DUGUAY TRUIN", "SARMIENTO" Y "PSARA"
"CANDIDO DE LASALA
"STORNI"
"CORDOBA", 1911
"INDOMITA"
"HERCULES"
Las ultimas cinco, en algun momento causaron algunas desaveniencias y opiniones, todas tienen algo en comun, los pabellones, en la primera, el "Cordoba" en pruebas, lleva un pabellon el que denota que no es argentino, por ende no era el citado buque, el problema es que mientras esta en pruebas no lleva pabellon nacional, en este caso el "Cordoba" porta el del astillero constructor, la "Indomita", a babor lleva el pabellon aleman, a estribor el del astillero, sin embargo a pesar de llevar el cartel con el nombre se desconfiaba de que fuese argentino, el mas claro ejemplo es el "Hercules", pabellon del astillero a tope durante botadura, en las ultimas dos, arriado del pabellon del astillero e izado del nacional al momento de haber firmado las actas de recepcion
"LA ARGENTINA"
Escarbando en la pagina del archivo historico y biblioteca central de la Marina del Peru, en el Callao, sin fecha, por los detalles son previas al año de las modificaciones, de ven los cañones dobles de 25,4mm.
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Escarbando en la pagina del archivo historico y biblioteca central de la Marina del Peru, en el Callao, sin fecha, por los detalles son previas al año de las modificaciones, de ven los cañones dobles de 25,4mm.
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