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- Tema iniciado michelun
- Fecha de inicio
La primera no estabaQuien, EA41?
Es en Nort Carolaina?Bueno, solo una
Aermacchi MB-326GB/339A rumbo a Ushuaia. Año 1981.
-Para fines de 1981, más exactamente entre el 26 de septiembre al 4 de octubre, la Primera de Ataque tomó parte de las maniobras del ejercicio "Águila" como parte del Grupo Aeronaval Insular. Se operó como era usual desde la Base Aeronaval Río Grande, y durante el transcurso del mismo se pudo comprobar el grado de preparación y actualizar los planes de operación, dado que por distintas causas persistían tensiones por diferencias territoriales con Chile. Para la ocasión, la Escuadrilla desplegó aviones Aermacchi MB-326GB y MB-339A con los cuales se realizaron prácticas de bombardeo sobre el polígono táctico Roca del Medio (Tierra del Fuego), con el lanzamiento de un número excepcional de bombas Mk-82. Concluido el ejercicio, la Primera de Ataque realizó una navegación sin escala desde Río Grande hasta Bariloche, sobrevolando el lateral Este de la Cordillera de los Andes; y la etapa final sería Bariloche hasta Punta Indio.-
-Para fines de 1981, más exactamente entre el 26 de septiembre al 4 de octubre, la Primera de Ataque tomó parte de las maniobras del ejercicio "Águila" como parte del Grupo Aeronaval Insular. Se operó como era usual desde la Base Aeronaval Río Grande, y durante el transcurso del mismo se pudo comprobar el grado de preparación y actualizar los planes de operación, dado que por distintas causas persistían tensiones por diferencias territoriales con Chile. Para la ocasión, la Escuadrilla desplegó aviones Aermacchi MB-326GB y MB-339A con los cuales se realizaron prácticas de bombardeo sobre el polígono táctico Roca del Medio (Tierra del Fuego), con el lanzamiento de un número excepcional de bombas Mk-82. Concluido el ejercicio, la Primera de Ataque realizó una navegación sin escala desde Río Grande hasta Bariloche, sobrevolando el lateral Este de la Cordillera de los Andes; y la etapa final sería Bariloche hasta Punta Indio.-
Quizás tenga que ver con algo de esto:
-Hoy, un posteo “no ataquista” en reconocimiento de nuestros entrañables “Buhos” de la ESCUADRILLA AERONAVAL ANTISUBMARINA.
2008. Operación combinada “GRINGO-GAUCHO”. Es un adiestramiento en nuestro Atlántico Sur, entre los medios aeronavales de la Armada Argentina y la de los Estados Unidos que se desarrolla desde 1990.
En esta oportunidad un Turbotracker S-2T volando formación a un Lockheed S-3 Viking de la USN. Ambos con gancho abajo, documento de identidad de la aviación embarcada.-
Roberto Curilovic
O con esto:
Sección de aviones Super Etendard de la Segunda Escuadrilla de Ataque, realizando ejercicios de reabastecimiento en vuelo desde un S-3 Viking durante los ejercicios Gringo-Gaucho, llevados a cabo durante los años 90
nico22
Colaborador
Dice que volaria un SEM en vuelo de prueba.
Lo que ya se habló acá,nada nuevo.
Muestra los asientos de los SEM y que se harian los vuelos de prueba
Esta nota, fue publicada por ZM el 15 de Julio del 2024
www.zona-militar.com
Seis meses exactos después, los dos asientos,ya estarían listos para los vuelos de prueba.
Cuatro años perdidos al divino ppedo.
No fue magia...
La Armada Argentina envía dos asientos de eyección de sus Super Étendard a MBA S.A. para su evaluación y revisión
A través del envío de dos asientos de eyección de sus Super Étendard a las instalaciones de MBA S.A., ubicadas en el Área Material Río Cuarto (AMACUAR),
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Seis meses exactos después, los dos asientos,ya estarían listos para los vuelos de prueba.
Cuatro años perdidos al divino ppedo.
No fue magia...
correcto, esta es la mejor escuela de como gastar el recurso tiempo muy facilmente. No se recupera con plata.Esta nota, fue publicada por ZM el 15 de Julio del 2024
La Armada Argentina envía dos asientos de eyección de sus Super Étendard a MBA S.A. para su evaluación y revisión
A través del envío de dos asientos de eyección de sus Super Étendard a las instalaciones de MBA S.A., ubicadas en el Área Material Río Cuarto (AMACUAR),
Seis meses exactos después, los dos asientos,ya estarían listos para los vuelos de prueba.
Cuatro años perdidos al divino ppedo.
No fue magia...
Si si. Confirma que los asientos ya están listos.
Yo cometí el error de no prestar la atención suficiente.
nico22
Colaborador
La opinión que faltaba.......
Como siempre muy mal educado.
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Última edición:
Se ve, que hablas por pura experiencia!!
Sigo sin entender, para qué suben notas de este tipo tan desagradable..La opinión que faltaba.......
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Es hacerle propaganda gratis.
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