Avión IA-100

[guillefa]

El Proyecto IA-100,elimina al Tecnam P2002 y al Grob 120TP,que vuelvo a aclarar es propiedad de FAdeA,no estan en el patrimonio de la FAA.
Entonces el CBCAM estaría soportado por el IA-100 y el T6C+.
Los Grob vuelven a FAdeA que dispondrá su destino,seguramente los venderá y los P2002 la FAA los repartirá en las Brigadas como avion PG, o tal vez el Estado decida venderlos.

Pensando en el futuro de la FAA, en la incorporación de los F16 (que esperemos se agrande su dotación) y en la más que segura mayor incorporación de postulantes a la EAM, y además sabiendo que el IA.100 sería reemplazo de ambos; cuál sería el numero adecuado de IA.100 para la EAM?

 

[Yelmo58]

Entre 20 y 24 aviones asegurarian una operación por, al menos, veinte años.