La FAA estadounidense certifica el Piper Aircraft M600
Piper Aircraft, ubicada en Vero Beach (Florida), informa que el turbohélice M600 ha recibido la certificación de tipo de la Administración Federal de Aviación (FAA) estadounidense. El M600 es la evolución del Piper PA-46 Malibú y su precio es de 2.853.000 dólares.
Piper Aircraft ha validado el rendimiento, la seguridad, funcionalidad y fiabilidad del M600 después culminar la campaña de certificación con tres prototipos que han volado 1.850 horas, además de haberse realizado extensas pruebas en tierra.
El alcance máximo del M600 es de 2.748 km, cifra superior a la inicialmente prevista, que era de 2.222 km. La velocidad máxima de crucero se ha fijado en 507 km/h, también por encima de los 481 km/h inicialmente proyectados, mientras que la carga útil máxima es de 508 kg. Merece destacarse que el ala de avión ha sido rediseñada.
El M600 es el avión más avanzado que fabrica Piper. Puede llevar a seis personas en cabina presurizada y equipa un motor Pratt & Whitney PT6A-42A que entrega hasta 600 caballos de potencia. Cuenta con aviónica Garmin G3000 que posibilita una fácil gestión del vuelo aumentando los márgenes de seguridad. El avión, que puede volar a un máximo de 9.144 metros, equipa un modo de emergencia para efectuar descensos y protección ante exceso e insuficiencia de velocidad, así como un sistema que aporta estabilidad a la electrónica del avión.
Los asientos de los pasajeros y la ergonomia del puesto de pilotaje se han optimizado, para ofrecer mayor comodidad.
Además de este modelo, Piper Aircraft comercializa el M350, anteriormente conocido como «Mirage», que equipa un motor Lycoming TIO-540-AE2A de 350 caballos. El modelo intermedio es el M500, cuya anterior denomicación era «Meridian». Equipa el mismo motor que el M600 pero con 500 caballos de potencia. Ambos modelos pueden llevar a seis personas. El M350 cuesta 1,18 millones de dólares y el M500 2,2 millones.
Piper Aircraft, ubicada en Vero Beach (Florida), informa que el turbohélice M600 ha recibido la certificación de tipo de la Administración Federal de Aviación (FAA) estadounidense. El M600 es la evolución del Piper PA-46 Malibú y su precio es de 2.853.000 dólares.
Piper Aircraft ha validado el rendimiento, la seguridad, funcionalidad y fiabilidad del M600 después culminar la campaña de certificación con tres prototipos que han volado 1.850 horas, además de haberse realizado extensas pruebas en tierra.
El alcance máximo del M600 es de 2.748 km, cifra superior a la inicialmente prevista, que era de 2.222 km. La velocidad máxima de crucero se ha fijado en 507 km/h, también por encima de los 481 km/h inicialmente proyectados, mientras que la carga útil máxima es de 508 kg. Merece destacarse que el ala de avión ha sido rediseñada.
El M600 es el avión más avanzado que fabrica Piper. Puede llevar a seis personas en cabina presurizada y equipa un motor Pratt & Whitney PT6A-42A que entrega hasta 600 caballos de potencia. Cuenta con aviónica Garmin G3000 que posibilita una fácil gestión del vuelo aumentando los márgenes de seguridad. El avión, que puede volar a un máximo de 9.144 metros, equipa un modo de emergencia para efectuar descensos y protección ante exceso e insuficiencia de velocidad, así como un sistema que aporta estabilidad a la electrónica del avión.
Los asientos de los pasajeros y la ergonomia del puesto de pilotaje se han optimizado, para ofrecer mayor comodidad.
Además de este modelo, Piper Aircraft comercializa el M350, anteriormente conocido como «Mirage», que equipa un motor Lycoming TIO-540-AE2A de 350 caballos. El modelo intermedio es el M500, cuya anterior denomicación era «Meridian». Equipa el mismo motor que el M600 pero con 500 caballos de potencia. Ambos modelos pueden llevar a seis personas. El M350 cuesta 1,18 millones de dólares y el M500 2,2 millones.
