Club del Mentor

-Uno es TurboHelice y el otro no, osea los turbos tienen más potencia, respecto al motor si se hacen las modificaciones en la estructura calculo que si.
Acá estoy tirando al boleo pero debe tener como 7 u 8 ? :D

Otra diferencia es el instrumental, el T34C1 esta equipado para realizar toda la instruccion, desde el periodo seguridad hasta la etapa armas pasando por radio instrumentos e instrumental basico.
 

Iceman

Forista Sancionado o Expulsado
Otra diferencia es el instrumental, el T34C1 esta equipado para realizar toda la instruccion, desde el periodo seguridad hasta la etapa armas pasando por radio instrumentos e instrumental basico.

-Y el Mentor no ?
 
Se firmo un acuerdo de entendimiento y se espera anunciar los pasos subsiguientes despues de que la F.A.M.B.S.M este en oficialmente en manos del estado argentino, sobre fin de año. Tres años es el tiempo que se estimo en el congreso aeronautico que se realizo el año pasado para este tipo de proyecto, si se comenzaba desde 0.
La ministra ya lo anuncio en el discurso del E.A.

Lamentablemente los proyectos a mas de tres años son inimaginables en la Argentina, Charlando ayer por la noche con una persona muy cercana al potencial partido político que puede hacerse cargo de la conducción del país en el 2011... (Que tiende a la derecha) ante mis preguntas relacionadas con la fabricación o compra de armamento... habló de las maravillas de las privatizaciones y que una fábrica estatal de Aviones o una Fabrica estatal de armas y municiones es un "despropósito" fueron sus palabras.:banghead:

Si vuelven los 90's... me rajo... aviso.
 
Los argentos somos cíclicos o ciclotímicos? Por ahí privatizan los pesos... bah, ya los privatizaron hace tiempo... y tantas veces, con tantos nombres... tantos valores... tantos...:svengo:
 
Lamentablemente los proyectos a mas de tres años son inimaginables en la Argentina, Charlando ayer por la noche con una persona muy cercana al potencial partido político que puede hacerse cargo de la conducción del país en el 2011... (Que tiende a la derecha) ante mis preguntas relacionadas con la fabricación o compra de armamento... habló de las maravillas de las privatizaciones y que una fábrica estatal de Aviones o una Fabrica estatal de armas y municiones es un "despropósito" fueron sus palabras.:banghead:

Si vuelven los 90's... me rajo... aviso.

Amigo: esto no es para sorprenderse ya que es una realidad. Recuerde que todavia quedan los calzones de la abuela para entregar...
Un abrazo
 
Lamentablemente los proyectos a mas de tres años son inimaginables en la Argentina, Charlando ayer por la noche con una persona muy cercana al potencial partido político que puede hacerse cargo de la conducción del país en el 2011... (Que tiende a la derecha) ante mis preguntas relacionadas con la fabricación o compra de armamento... habló de las maravillas de las privatizaciones y que una fábrica estatal de Aviones o una Fabrica estatal de armas y municiones es un "despropósito" fueron sus palabras.:banghead:

Si vuelven los 90's... me rajo... aviso.


No van a volver los 90s, el proximo gobierno apunta hacia el opuesto al que usted dijo. Yo miraria atentamente lo que esta pasando en santa fe, creo que ahi hay muchas respuestas, capital federal tambien podria ser un ejemplo con los votos de un tal pino. Perdon por hablar de politica, pero es muy importante al momento de ver este tema que pasara en solo dos años.
 
Si lo anunció la Ministra entonces no va a pasar nada.
En cuatro años hablamos!!!

Cuando quieras

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Lamentablemente los proyectos a mas de tres años son inimaginables en la Argentina, Charlando ayer por la noche con una persona muy cercana al potencial partido político que puede hacerse cargo de la conducción del país en el 2011... (Que tiende a la derecha) ante mis preguntas relacionadas con la fabricación o compra de armamento... habló de las maravillas de las privatizaciones y que una fábrica estatal de Aviones o una Fabrica estatal de armas y municiones es un "despropósito" fueron sus palabras.:banghead:

Si vuelven los 90's... me rajo... aviso.

En Sinprode van a haber algunas novedades, si anda con tiempo, peguese una vuelta.
 
Sobre el estado de los Mentor hay 4 que ya estan en situacion de vuelo en la EAM
En el topic "Registro de avistajes"
Hay fotos de 3 Mentor volando, que corresponden a los "vuelos de Bautismo"
que hicieron los cadetes de 2º año.



Saludos
 
Interesante lo dicho en el cuarto video, ya se han entregado 6 aviones y se encuentran reparados y pronto a entrega dos mas, el total de aeronaves bajo este programa alcanza la cantidad de veinticuatro y seran totalizados antes de mediados del año entrante. La vida util del ala con refuerzo es de 8000 horas, pero el nuevo larguero recibido del exterior garantiza nuevas 25000 horas de vuelo.

Saludos cordiales.
 
UFFFF, 25000 (se que no es el remanente total de horas del Mentor pero) el mundo va a estar volando naves interestelares y nosostros entrenando a los pilotos de las FFAA con Mentor...
Saludos
 
S

SnAkE_OnE

eso por lo menos da tiempo para ir reemplazando por una curva sin demasiado gasto o al menos complementando con aviones nuevos...no sabria hablar de una cuestion de precios, pero segun entendi, hubo en su momento una discusion entre los entrenamientos basicos dados por el COAN y por la FAA...ya que el del COAN era mas completo y termino siendo mas barato, pero no tengo detalles al respecto, eso tambien influye en mucho
 
- :sifone:

- :sifone:

- :sifone:

Bien, despues de una tremenda fumata me pregunto: ¿Si los Mentor duran mas de 50 años en servicio, el reemplazo natural no será otro Mentor?

Al US Army le paso lo mismo con las amet Browning .50 BMG cuando quisieron reemplazarlas.

Para la formación basica de pilotos creo que el reemplazo de un Mentor es otro Mentor (modernizado obviamente).

Creo que se podria comprar la licencia nuevamente y fabricar 50 Mentor para la Escuela de Aviación Conjunta y listo Mentor hasta el 2060... la relación costo beneficio da por todos lados ya que se amortizó varias veces en su vida util.

BYE
 

Juanma

Colaborador
Colaborador
Quiero pensar que hay en produccion (y van a seguir estando) aviones con iguales o mejores prestaciones que los mentors.
Me cuesta dificil pensar que se vuelvan a fabricar
 
B

bullrock

es que hay mucho para mejorar a este avion desde el punto de vista de mantenimiento, tiempo entre recorridas y demas.

pero siendo un avion tan chiquito y simple en comparacion, tendria que ser nacional su reemplazo.
 

Derruido

Colaborador
Lamentablemente los proyectos a mas de tres años son inimaginables en la Argentina, Charlando ayer por la noche con una persona muy cercana al potencial partido político que puede hacerse cargo de la conducción del país en el 2011... (Que tiende a la derecha) ante mis preguntas relacionadas con la fabricación o compra de armamento... habló de las maravillas de las privatizaciones y que una fábrica estatal de Aviones o una Fabrica estatal de armas y municiones es un "despropósito" fueron sus palabras.:banghead:

Si vuelven los 90's... me rajo... aviso.


Más que de derecha, yo los tildaria de entreguista. Los militares son de derecha y jamás se les hubiera ocurrido entregar las fábricas militares, las fundiciones, y los recursos naturales.

Hay algunos que se visten con ropa de derecha pero en el fondo, son cualquier cosa, bahhhhh veletas.

Hay cosas que está bien que no estén en manos del Estado, pero hay otras que no solo deben estar en manos del Estado, sinó que deben ser mantenidas como intocables.

Salute
Derru

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UFFFF, 25000 (se que no es el remanente total de horas del Mentor pero) el mundo va a estar volando naves interestelares y nosostros entrenando a los pilotos de las FFAA con Mentor...
Saludos

Me conformaria con seguir teniendo pilotos para entrenar.

Sobre los Mentor está bien su reparación y puesta en valor, pero no nos olvidemos de dar el siguiente paso, es decir buscar un reemplazo moderno.

Salute
Derru
 
B

bullrock

mm, mira que los militares se mandaron unas cuantas con el pais durante la dictadura..
 
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