S
SnAkE_OnE
El objetivo de los museos no es el lucro..sino la difusion de la historia y la cultura, en todo caso si hubiera comercializacion que sea netamente de caracter subsistencial en relacion para lo que es su objetivo social.
Club del Super Etendard
- Tema iniciado san la muerte
- Fecha de inicio
se olvidaron que se mato un piloto en el accidente??
esta bien master , sos libre de pensar como gustes , yo prefiero cualquier situación antes que ver destruido un avión con tanta carga simbólica , salvo , tener que verlo volar para el enemigo....
gabotdf
Miembro notable
No me salten a la yugular, pero no entiendo de qué sirve guardar los restos de un avión caído años después de la guerra, aunque tenga historia. Derribado en combate sería otra cosa.
En cuanto al 202, que hacen muy bien en tenerlo guardado para ser usado sólo si las papas queman. Una vergüenza es lo del avión de Owen Cripppa
En cuanto al 202, que hacen muy bien en tenerlo guardado para ser usado sólo si las papas queman. Una vergüenza es lo del avión de Owen Cripppa
Estamos de acuerdo, pero imagina si ese avión hubiese corrido la misma suerte del Corsario de Tigre. Es una patada en el hígado verlo volar bajo cualquier bandera que no sea la nuestra, por eso digo que "sacando la desgracia del piloto" los restos del avión son mejor que nada, pero es una apreciación personal.
Un abrazo
Esta estaba?????
emilioteles
Colaborador
No. Gracias
16 de febrero de 1983, la Super-Etendard n ° 22 de la 14.F se estrelló durante un aterrizaje en la noche con fuego en la cubierta del portaaviones Foch. El piloto, el primer ministro es Grossetête 11.f de la salvo
http://www.ffaa.net/aircraft/super-etendard/super-etendard_fr.htm
http://www.ffaa.net/aircraft/super-etendard/super-etendard_fr.htm
Solo esto:
22/ 14F Accident 16.fév.1983 - PA Foch - Appontage de nuit - PM Grossetête
- Pilote sauf.
No me acuerdo si estaba.
S
SnAkE_OnE
1! el testbed.
Parece que si.
Si esta repetida chiflen y la saco.
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