Club IA 63 Pampa

Hoy fue la ceremonia de vuelo solo de Pampa, lamento no haber podido concurrir pero trabaje de noche.
Eso si, movimiento intenso, T10 arribo a las 0025 hs con el gobernador de Mendoza en vuelo directo desde SAEZ, luego partio a las 0712 hs a Aeroparque militar para retornar a eso de las 1030 hs con mas autoridades, lo mismo realizo un F28, que estaria arribando a las 1030 tambien procedente de aeroparque con autoridades y prensa.

Mas tarde les subo una foto rara que tome a la madrugada, aprox 0630 y me dejo intrigado, ya que luego lo busque al avion y no lo hallaba, claro que no busque mucho pero bueno.
 
Bueno, epan disculpar la demora.
Aca esta la foto, alguien sabe adonde llevaron esto a las 0630 de la madrugada que lo sacaron en carreton por calle de rodaje y el porton de atras del Aeropuerto?.

Luego no lo vi como decia mas temprano.

 

stalder

Analista de Temas de Defensa
Esto es para que despues venga alguno informando que vio M2000 por estos lugares

y seguimos creando leyendas:D :D :D
 

Accrochage

Colaborador
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CHACAL dijo:
El C-715 llevó un cammo experimental en tonos de celeste, muy parecido al de los M-2000.
 

CHACAL

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CEPAC es el Curso de Estandarización Para Aviadores de Combate, o sea la escuela de caza.
CB2 es la vieja designación del Grupo de Caza Bombardeo 2, unidad que originalmente operó Gloster en Morón y posteriormente fue trasladada a mendoza operando los MS-760, especializándose esta unidad en la instrucción de caza. La sigla se dejó de utilizar en 1972, pero era tan tradicional y estaba y está tan arraigada en la FAA, que CB2 es sinónimo de CEPAC.
 

Juanma

Colaborador
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En un tema lo aclare bien, como no me acuerdo pongo de donde saque la data

http://www.fuerzaaerea.mil.ar/mision/ivbrigada/unidad.asp

Actualmente, el Grupo 4 de Caza-Bombardeo (conocido como CB-2) que integra la Unidad, está compuesto por cuatro Escuadrones, a saber: el Escuadrón I conformado por los MS-760 Paris (recibidos a partir de 1959), el Escuadrón II (creado en 1988) con los IA-63 Pampa, el Escuadrón III con los helicópteros SA-315B Lama y el Escuadrón IV creado en 1997 con la incorporación de los Su-29AR Sukhoi.

El material aéreo de dotación de los Escuadrones I y II se emplea para llevar a cabo el Curso de Estandarización de Procedimientos para Aviadores de Combate (CEPAC).
 
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