El Gloster Meteor en la FAA
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RESTAURACIÓN DEL GLOSTER METEOR MK IV
La histórica aeronave se encuentra en la VI Brigada Aérea
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El jueves 5 de marzo se realizó la puesta en valor y reparación del avión Gloster Meteor MK IV ubicado en la plazoleta central de la VI Brigada Aérea en Tandil.
En esta oportunidad estuvo presente el brigadier (R) Enrique Viola, uno de los últimos pilotos de la aeronave. Estuvo acompañado por el jefe de Brigada, comodoro mayor Pedro Girardi, personal militar y civil.
El grupo que restauró el avión está conformado por el suboficial ayudante Alejandro Martínez, los supervisores Marcelo Piscazzi, Felipe García, Jorge Rivas, Daniel Granado, el técnico Fernando Lagos, y el soldado voluntario Franco Gandolfo pertenecientes al Grupo Técnico 6.
Un poco de historia
El 20 de Febrero de 1948 aterriza en la Base Aérea Militar Tandil el primer avión a reacción Gloster Meteor MK IV, piloteado por el capitán Carlos Soto, suceso que elevaría a la Base a la jerarquía de VI Brigada Aérea. Fue la primera Unidad en operar este tipo de aviones en toda América Latina y es reconocida como “Cuna de la Aviación a Reacción”. Estos aviones operaron en Tandil hasta el año 1955.
La histórica aeronave se encuentra en la VI Brigada Aérea
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El jueves 5 de marzo se realizó la puesta en valor y reparación del avión Gloster Meteor MK IV ubicado en la plazoleta central de la VI Brigada Aérea en Tandil.
En esta oportunidad estuvo presente el brigadier (R) Enrique Viola, uno de los últimos pilotos de la aeronave. Estuvo acompañado por el jefe de Brigada, comodoro mayor Pedro Girardi, personal militar y civil.
El grupo que restauró el avión está conformado por el suboficial ayudante Alejandro Martínez, los supervisores Marcelo Piscazzi, Felipe García, Jorge Rivas, Daniel Granado, el técnico Fernando Lagos, y el soldado voluntario Franco Gandolfo pertenecientes al Grupo Técnico 6.
Un poco de historia
El 20 de Febrero de 1948 aterriza en la Base Aérea Militar Tandil el primer avión a reacción Gloster Meteor MK IV, piloteado por el capitán Carlos Soto, suceso que elevaría a la Base a la jerarquía de VI Brigada Aérea. Fue la primera Unidad en operar este tipo de aviones en toda América Latina y es reconocida como “Cuna de la Aviación a Reacción”. Estos aviones operaron en Tandil hasta el año 1955.
@Finback : ¿Tenés idea de dónde viene esa frase y el logo?
Porque los católicos lo odiaban a Pery, entonces usaron su figura máxima, Cristo, para que venza.
O eso creían ellos
Después lo consabido, la traición contra la ARA
OK. Me habían dicho que ese símbolo tenía un origen más "obscuro".
Y entonces para qué preguntás
Las relaciones Finback-Fierro quedan severamente estancadas
Las relaciones Finback-Fierro quedan severamente estancadas
¿Entonces te puedo insultar?
En Historia Argentina, cátedra Rapapport, Facultad de Ciencias Sociales nos dijeron otra cosa. Pero es muy tirada de los pelos, así que no la comento.
No me interesa tu profesor Rapapport
S
SnAkE_OnE
Bueno.
I EXPOSICION AERONAUTICA Y ESPACIAL (Predio Rural de Palermo - Año 1968)
Ahora las mismas fotos en colores....
Asi quedó el Gloster Meteor que la FAA le entregó hace unos años a la Municipalidad de Santa Rosa (La Pampa),a solicitud del Intendente (tres primeras fotografias).El mismo se lucía en la rotonda norte de ingreso a la ciudad, hasta que fuera pintado por un grupo de principios antibelicos.
Reapasando el tema AERONAVES ABANDONADAS...me entero que lo han repintado de color gris...
Aqui el post de Halcon Cruz:https://www.zona-militar.com/foros/threads/aeronaves-abandonadas.25295/page-98#post-2196074
Asi quedó el Gloster Meteor que la FAA le entregó hace unos años a la Municipalidad de Santa Rosa (La Pampa),a solicitud del Intendente (tres primeras fotografias).El mismo se lucía en la rotonda norte de ingreso a la ciudad, hasta que fuera pintado por un grupo de principios antibelicos.
Estuve en Octubre del año pasado para el Chancho Overo 2016 y mantenía el esquema de la FAA, si hoy esta de gris me alegro entonces porque ese camo payasesco era una falta de respeto
Saludos
me contaba un Señor que decía haberlos piloteado que ya en los tempranos 50s nunca hubo más de le 25- 30 volando al mismo tiempo , algo parecido me parece haber leído acá en ZM también , tenía buenas anécdotas , turbulentos esos años .
Saludos
Saludos
de tu post se desprende como que no te gustó mucho el arte que le hicieron
Asi quedó el Gloster Meteor que la FAA le entregó hace unos años a la Municipalidad de Santa Rosa (La Pampa),a solicitud del Intendente (tres primeras fotografias).El mismo se lucía en la rotonda norte de ingreso a la ciudad, hasta que fuera pintado por un grupo de principios antibelicos.
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