Tiene su onda. Esta para una peli retro tal vez :)
El Rincón de las Alas Rotatorias
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Tiene su onda. Esta para una peli retro tal vez :)
Damian"Grünherz" K.
Colaborador
K-31 con nuevo radar L381 (http://topwar.ru/5981-redkiy-snimok-pervogo-prototipa-vertoleta-23d2.html)
Aerotécnica AC-14
El Aerotécnica AC-14 fue un helicóptero ligero de cinco plazas español diseñado en los años 50 por el ingeniero francés Jean Cantinieau, basándose en un diseño ampliado del prototipo triplaza Aerotécnica AC-13, que era similar al también prototipo francés Nord N.1750 Norelfe, y que al igual que estos, contaba como principal novedad la sustitución del rotor de cola por un sistema deflector de los gases de la combustión del motor, similar al actual sistema NOTAR. Realizó su primer vuelo el 16 de julio de 1957.
El Aerotécnica AC-14 fue un helicóptero ligero de cinco plazas español diseñado en los años 50 por el ingeniero francés Jean Cantinieau, basándose en un diseño ampliado del prototipo triplaza Aerotécnica AC-13, que era similar al también prototipo francés Nord N.1750 Norelfe, y que al igual que estos, contaba como principal novedad la sustitución del rotor de cola por un sistema deflector de los gases de la combustión del motor, similar al actual sistema NOTAR. Realizó su primer vuelo el 16 de julio de 1957.
S
SnAkE_OnE
Motocar, ese Helicoptero de Kamov supuestamente me hace acordar a este.
Motocar
Colaborador
Este modelo era un autogiro o giroavion remolcable, que servia para ver mas allá de lo que podían los vigías desde el puente del submarino, se parece al Focke-Achgelis Fa 330 "Bachstelze" usado por la armada alemana, el piloto levantaba vuelo a impulso del submarino que navegaba en superficie y comunicaba sus observaciones vía hilo telefónico por el cable de remolque tensado, su altura de operación era de unos 120 mts. su operación era considerada muy dificultosa y en caso de emergencia impedía una rápida inmersión si estaba desplegado, ya que habia que recuperarlo mediante un torno y luego desmontarlo, se fabricaron no mas de 200 unidades, gracias a su gran simplicidad me atrevo a decir que abrió el camino a cientos de modelos de autogiros que salieron después de la Segunda Guerra Mundial.
Detalle del puesto de pilotaje
Éxitos a todos
Detalle del puesto de pilotaje
Éxitos a todos
Hola:
a mi me invitaron...pero empiezo a trabajar el martes yno puedo ir
QUIERO MIS CERVEZAS
a mi me invitaron...pero empiezo a trabajar el martes yno puedo ir
QUIERO MIS CERVEZAS
Motocar
Colaborador
Cutaway Mil Mi-14 Haze, helicóptero anti-sub-marino de la armada soviética, tenia un fuselaje completamente nuevo, donde sus bajos fueron modificados con fondo carenado y tren de aterrizaje de cuatro patas retráctil, lo cual le permitía amerizar, se uso para cometidos anti-submarinos, disputando la supremacía de Kamov en esta área, debido a la preferencia de la armada sovietica por el sistema de rotores coaxiales del Kamov-25, Autor G. Skowronsig via la web mycity-military.com
MIL MI-171 SAR
Mi-171 SAR de EMERCOM de la República de Kazajstán. Helicópteros empleados para la prevención de emergencias y operaciones de socorro. Cuentan con un conjunto de avanzados equipos que le permiten cumplir con la operación de socorro de emergencia necesarios: asalto aerotransportado, el transporte de los heridos, de lucha contra incendios, transporte de cargas en el interior del helicóptero y de la eslinga. La capacidad todo tiempo lo excelente para las operaciones bajo condiciones severas, tanto en los desiertos y en las zonas montañosas. El sistema NVG hace posible la realización de las operaciones SAR día y la noche.
Datos via: www.oboronprom.ru
Fotos via photobucket de: d9aplus's
--- merged: Aug 16, 2011 11:12 PM ---
Los 2 Mi-17-V5 adquiridos por la Fuerza Aérea Argentina en 2010, destinados a transporte y misiones antárticas...tendrán algo de esto? llegaban en setiembre , eso es exacto? Alguien sabe algo???
Mi-171 SAR de EMERCOM de la República de Kazajstán. Helicópteros empleados para la prevención de emergencias y operaciones de socorro. Cuentan con un conjunto de avanzados equipos que le permiten cumplir con la operación de socorro de emergencia necesarios: asalto aerotransportado, el transporte de los heridos, de lucha contra incendios, transporte de cargas en el interior del helicóptero y de la eslinga. La capacidad todo tiempo lo excelente para las operaciones bajo condiciones severas, tanto en los desiertos y en las zonas montañosas. El sistema NVG hace posible la realización de las operaciones SAR día y la noche.
Datos via: www.oboronprom.ru
Fotos via photobucket de: d9aplus's
--- merged: Aug 16, 2011 11:12 PM ---
Los 2 Mi-17-V5 adquiridos por la Fuerza Aérea Argentina en 2010, destinados a transporte y misiones antárticas...tendrán algo de esto? llegaban en setiembre , eso es exacto? Alguien sabe algo???
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