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Derruido
Colaborador
Sobre todo si la pared es ajena.
Cada vez mas cerquita!! No habia un barco mas lento?? Jeje...no me acuerdo donde lei que decía que despues de que llegue el barco tienen como una semana en el puerto para completar tramites, revisiones y preparación del convoy.
Hace unos dias estuve por Puerto Belgrano y me dijeron que ya estan empezando a organizar el operativo con "Tránsito" y se presume que saldrian de BNPB por la puerta 12, que es la mas "comoda". Va a ser un quilombo hermoso porque hasta el momento no tienen 5 camiones preparados para traer a los aviones en un solo tirón.
Saludos.
LINCE 101
Colaborador
y hemos de ir, su Equipo de la ESFA conmigo a la cabeza!!!!
Como no se llegaba a un acuerdo, la mismísima Junta Militar dispuso con fecha 22 de Mayo de 1978 la creación de una comisión "ad hoc" integrada por miembros de las tres FFAA's para resolver la cuestión. Al año siguiente el 5 de Junio de 1979 se decide la compra de los tres F-28 cuando en realidad la compra ya se había concretado porque el 5-T-20 había realizado su primer vuelo en Marzo, el 5-T-10 un día despúes del Acta y el 5-T-21 tres día antes de la resolución de la Junta Militar...!!!
Hoy 2 de mayo, un año más del hundimiento del CRUBE, volvi a ver la famosísima foto del alouete número 105 que se fue a pique con la nave, hay muy pocas fotos (yo vi pocas por lo.menos)de la operación de los ALOUETTE en el crucero, alguno que pueda esclarecer más el tema....por lo que se usaban el hangar de hidroaviones y eran sacados del mismo usándolo con la pluma original heredada de la operación de hidroaviones con catapulta. Alguien que amplíe por favor y si hay fotos variadas mejor
Saludos cordiales
Pd: si algún moderador considera que corresponde mover el post...adelante.
Saludos cordiales
Pd: si algún moderador considera que corresponde mover el post...adelante.
Cuál es la famosísima foto que decís?
De paso pongo un Alouette III
De paso pongo un Alouette III
FerTrucco
Colaborador
Era una operación relativamente compleja. De hecho, los pilotos de la 1° de Helicópteros tenían en el CRUBE una de sus últimas "habilitaciones".
El 105 hizo pocos vuelos en esos días. Computo dos nada más: una reunión de comandantes de los buques, y un vuelo a la Isla de los Estados.
Ah es que no se nota como que se esté hundiendo
gracias
Derruido
Colaborador
Del hundimiento creo que hay un par de fotos nomás, y todas desde la proa hacia popa. Juro que al Helo, no lo pude distinguir jamás.
disculpas por la confusion, en el momento de redactar el post me exprese mal y desordenadamente, me referia a fotos del 105 durante la contienda y a bordo, no al momento del hundimiento (que seguramente el Alouette se encontraria bajo cubierta dentro del hangar). y también de cualquier otra foto de Alouette con el CRUBE
No sé
FUENTE http://linea-ala.blogspot.com/2009/04/el-belgrano-en-el-recuerdo.html
En la popa tenía un pequeño hangar para helicópteros, y su correspondiente plataforma de aterrizaje, justo detrás de la batería nro 5. Desde allí, a lo largo de su historia operaron solo aeronaves livianas o de tamaño reducido, como ser los Sikorsky S-55 y Aluette III
En la popa tenía un pequeño hangar para helicópteros, y su correspondiente plataforma de aterrizaje, justo detrás de la batería nro 5. Desde allí, a lo largo de su historia operaron solo aeronaves livianas o de tamaño reducido, como ser los Sikorsky S-55 y Aluette III
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