Espacio COAN

[Dagger]

Buena noticia lo del P3-B (6-P-56), pero lástima que se darían de baja los otros dos (6-P-53/54)

 

[Diego75]

El 6-P-54 es el preservado en Trelew, y que supuestamente se lo cableo para Exocet, indican que se darian de baja este y el 6-P-53, me estaria faltando el 6-P-55, alguien sabe algo sobre ese en particular?

 

[SUE 3-A-202]

Pero, en serio, te pregunto(no quiero sonar agresivo):
Vos realmente creés todo lo que escribís?
Como me vas a decir que un patrullero oceánico no tiene capacidad marinera??
Si justamente fueron diseñadas para estar patrullando en los océanos!!


El tiempo de permanencia en el mar, a cualquier buque, se lo da su autonomía de combustible, su capacidad de estibar víveres, y la cantidad de agua potable que lleven a bordo.
Para suplir todo eso, existen buques como el Patagonia

Si, como en cualquier otro buque.

Decime:
Cual sería la diferencia técnica en navegar 15 días, y volver al puerto, a navegar 30 días, volver al puerto?
Es lo mismo que me dijeras que para ir del Partido de Ituzaingó a la Villa Gesell, paras a hacer noche en Chascomús, para no sumarle muchos kms juntos en un día.

No, para nada.

ok

 

[michelun]

Buena noticia lo del P3-B (6-P-56),

Vengo diciendo hace rato que solo faltan las hélices, por estar todas las existentes, vencidas.

pero lástima que se darían de baja los otros dos (6-P-53/54)

No dan más.
Y para que puedan seguir volando, hay que realizarles un trabajo similar al que se le realizó al 56.
Aparte, no da la guita, para tener tantos P-3 en servicio. Cinco, es un buen número, para las tareas requeridas.

 

[michelun]

Y agrego, del 54, seguro salen los motores para el 56

 

[PatriotArg1987]

https://www.facebook.com/100082957017629/posts/519486940826535

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[Gusmac]

Vengo diciendo hace rato que solo faltan las hélices, por estar todas las existentes, vencidas.


No dan más.
Y para que puedan seguir volando, hay que realizarles un trabajo similar al que se le realizó al 56.
Aparte, no da la guita, para tener tantos P-3 en servicio. Cinco, es un buen número, para las tareas requeridas.

sip, pero de esos cinco solo 3 en condiciones puramente operativas para misiones militares, ojala al 56 le dejen los equipos originales, por mas que sean antiguos, servirían para cumplir misiones ASW o patrullado marítimo

 

[nico22]

sip, pero de esos cinco solo 3 en condiciones puramente operativas para misiones militares, ojala al 56 le dejen los equipos originales, por mas que sean antiguos, servirían para cumplir misiones ASW o patrullado marítimo

El tema es que los equipos de ASW y SAR de los que vienen seguro son mucho más modernos que el del 56.

 

[Gusmac]

El tema es que los equipos de ASW y SAR de los que vienen seguro son mucho más modernos que el del 56.

>Si obvio, eso ni que hablar, igual tres para mi tiene gusto a poco, por el espacio marítimo a patrullar

 

[nico22]

>Si obvio, eso ni que hablar, igual tres para mi tiene gusto a poco, por el espacio marítimo a patrullar

No creo que nunca hayamos tenido 3 P-3C Orión patrullando el mar Argentino al mismo tiempo.
Yo creo que es un adelanto monumental a como estábamos.

 

[Gusmac]

No creo que nunca hayamos tenido 3 P-3C Orión patrullando el mar Argentino al mismo tiempo.
Yo creo que es un adelanto monumental a como estábamos.

Quizas me expresa mal Nico, lo que digo yo, me refiero es en caso de conflicto bélico y puedas tener que abarcar miles de km2 en diferentes espacios marítimos, inclusive con algún despliegue de los aviones a otras bases, GRA, o Pto Deseado, ahi es donde yo creo, que un bichito mas, equipado full full no vendria mal

 

[Daniceci11]

One moment, please...

Según está nota, ya se pagaron otros 30 millones de dólares.
Y se utilizarían parte de los repuestos adquiridos a Noruega, para recuperar el P3 que está en FADEA

De que repuestos dice si supuestamente le faltaban los motores para salir de ahi, me agarra un infartoooo.

 

[Ale]

¿Cuándo hablamos de tecnología ASW del 56, estamos hablando década del 70, en el mejor de los casos primeros años de los 80? Si es así ojala se use igual que el N, carga. El avance tecnológico fue y es demasiado amplio, impiadoso en estos temas...

 

[michelun]

sip, pero de esos cinco solo 3 en condiciones puramente operativas para misiones militares, ojala al 56 le dejen los equipos originales, por mas que sean antiguos, servirían para cumplir misiones ASW o patrullado marítimo

Al lado, del único Bravo que estaba operativo, es un avance enoroooooooorme!
Y encima, bien modernizados.

 

[Daniceci11]

Al lado, del único Bravo que estaba operativo, es un avance enoroooooooorme!
Y encima, bien modrnizados

Creo que a veces se olvidan no-

 

[michelun]

No creo que nunca hayamos tenido 3 P-3C Orión patrullando el mar Argentino al mismo tiempo.
Yo creo que es un adelanto monumental a como estábamos.

Creo, que solo una vez, hubo tres P-3B Orión en servicio al mismo tiempo.

 

[michelun]

Creo que a veces se olvidan no-

Ojo, a mí también me gustarían más P-3C al servicio del COAN, pero lamentablemente, hoy nos tenemos que conformar con estos 3, más el N, y el B.

 

[michelun]

Esto es como el tema de los F-16 para la FAA.
Alcanzan 24 unidades? Obviamente no, pero al lado de los 5/6 A-4AR que venían volando, estos F-16 son un paso enorme para la FAA.
Bueno, con los P-3C/N/B, es exactamente lo mismo.

 

[michelun]

De que repuestos dice si supuestamente le faltaban los motores para salir de ahi, me agarra un infartoooo.

Los motores, más que seguro, salen del que está preservado en Trelew. Lo que no hay en el país, son hélices en servicio, y estas, son el principal impedimento para que el Bravo, no esté ya en servicio y/o volando

 

[Litio71 Plus]

¿Cuándo hablamos de tecnología ASW del 56, estamos hablando década del 70, en el mejor de los casos primeros años de los 80? Si es así ojala se use igual que el N, carga. El avance tecnológico fue y es demasiado amplio, impiadoso en estos temas...

-Cuando se habla de la capacidad ASW de los P-3 Bravo del COAN, esta es un desarrollo totalmente
nacional ya que ninguno de los P-3B llego con esa capacidad todos vinieron solo como patrulleros
fue aquí bajo el programa "Gran Explorador" que en los arsenales navales se recupero esa capacidad
ASW y se le instalo la capacidad ASuW transformando a los P-3B Orion en únicos ya que llevaban
equipamiento que ningún otro Orion en el mundo poseía.


Saludosss