Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
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Petri?
Eduardo Moretti
Colaborador
FAdeA envió un nuevo conjunto de componentes a Brasil para la fabricación de más aviones Embraer C-390 Millennium
PorRedacción
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14 junio, 2024
FAdeA envió nuevos componentes a Brasil para la fabricación de más aviones Embraer C-390 Millennium
Conforme se registran nuevos pedidos y crece el interés por el C-390 Millennium de Embraer, la Fábrica Argentina de Aviones Brigadier San Martín (FAdeA)
www.zona-militar.com
Ya pasamos por una muy mala experiencia, que sirva para no cometer horrores parecidos
Concuerdo con usted...pero seré pesimista, acá si en algo nos caracterizamos como sociedad es por tener la memoria cortita
Lo sé, lo séConcuerdo con usted...pero seré pesimista, acá si en algo nos caracterizamos como sociedad es por tener la memoria cortita
Los árabes si ven una oportunidad rentable, y les dan bien los números…Ponen la firma
Menos todavía... Mira que no estoy a favor de la privatización, ni tampoco del despilfarro y perversión que hicieron en fadea, en vez de invertir en formación técnica, certificar a los operarios y desarrollar la industria la convirtieron en una unidad básica... Pero que jeque árabe va a querer una fábrica de aviones en esas condiciones? En Argentina? Con el quilombo latente que hay y el default soplandonos la nuca? Con un ejecutivo abiertamente pro sionista propenso a los berretines de verdura?
Nono... Debe haber alguna oferta más grande. O es una reunión destinada al fracaso
Nadie dijo que la fábrica quede en Argentina.
Se compra todo...todo...y de llevan...todo.
Queda algo?
La oferta incluye que se lleven el departamento de género con Flor peña incluida?
A mi tambien me confirmaron que desde la conduccion superior de la ARA,rescindirian el contrato,el P3B no continuará con su PDM.El avion estaba en un 90 % finalizado,solo faltaban colocarles los motores y pruebas funcionales,esto iba a demorar unos cuatro meses desde el arribo de los motores a FAdeA.
La direccion de FAdeA está con un plan de convencer a la ARA de continuar con la PDM,por los recursos invertidos en el avion,que le darían un potencial de mas de 10 años por delante.Hay fe que FAdeA logre convencer a la ARA.El 56 puede transformarse en un avion carguero,asi como está en FAdeA.Los proximos dias seran decisivos para el 6-P-56.Sería recuperar la capacidad de sosten logistico.
stalder
Analista de Temas de Defensa
Recuperar capacidad de sosten logistico lo haces con uno o dos SAAB 340 y no tenes los costos de operacion de un P3 .
Para el presupuesto de la ARA un P3 Carguero es un despilfarro de dinero.
Pero esa es mi opinion nada mas
Recuperarlo para MPA es otra cosa, ahi si serviria
Para el presupuesto de la ARA un P3 Carguero es un despilfarro de dinero.
Pero esa es mi opinion nada mas
Recuperarlo para MPA es otra cosa, ahi si serviria
La jefatura de la ara.... igual que de la faa y ahora también el md...están muy desilusinadis para no decir otra palabra con fadea ....ni los dos mentor en modernizacion terminaron y eso que está 90 por ciento pagado a dic del 2023
