Sobre gustos....el tema es que para los políticos eso es helado de frambuesa premiun, pero para cualquier conocerdor del tema, es la nada.
Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
- Tema iniciado IA52/67
- Fecha de inicio
Sobre gustos....el tema es que para los políticos eso es helado de frambuesa premiun, pero para cualquier conocerdor del tema, es la nada.
Cual es el cometido original del avión, y para que fue desarrollado?
Le podemos poner todos los fierros que se nos antojen, pero el Pampa nació como entrenador, y a no ser que se desarrolle una versión al estilo HAWK 100, va a morir como entrenador.
Que la FAA lo utilice para frontera norte artillado con las colibrí,obedece mas a la falta de medios, que a las prestaciones del avión.
Amigos
Area Material Rio Cuarto este finde
Saludos
Area Material Rio Cuarto este finde
Saludos
La Fuerza Aerea de Peru con Mirage 2000 y Mig-29 usa o usaba A-37B, Tucano y KT-1P Torito para misiles de patrulla, Policía Aérea digamos
Saludos
Si, pero,salvo el torito, el resto cumple con las funciones para las que fue construido.
Al torito no lo sigo, en sus misiones.
El A-37, es un avión de ataque, mientras que el Tucano, es un avión de entrenamiento, con cierta capacidad de ataque.
Y sin nombrar que la FAP, tiene garantizada su superioridad aérea con los MIG-29 y M-2000.
Osea, cada aparato cumpliendo con la/las misiones que corresponden.
Acá, al Pampa, dentro de poco, lo van a postular para reemplazar a los G-II/F-27/28 y C-130.
Que el Pampa cumpla con su misión principal, que es la de formar pilotos, y una muy pero muy secundaria, que es la ataque, no lo convierte en multirrol,por mas que le colguemos AIM-120.
Curiosamente el IA-63 Pampa puede en Kg llevar mas armas que el Tucano, no entiendo porque para la función Policía Aérea no la puede hacer
Que en si nació como un entrenador avanzado si pero tiene una capacidad de atque ligero tampoco le den funciones que no puede ser pero no le saquen funciones que el Pampa puede hacer, como todos los entrenadores avanzados, puede hacer lo mismo
Y para un escenario de policía aérea necesita Mig-29 o Miirage 2000 de cobertura? o para une escenario de baja amenaza necesita cobertura de aviones de combate? cuando el enemigo no la tiene
Saludos
Todo eso que nombras, no convierte al Pampa, en multirrol
Le falta puchero al pampa para eso.
No convirte al Pampa en lo que es en un entrenador avanzado con capacidad de ataque ligero, ni mas ni menos
Saludos
Si hay gente que exagera y otras, argentinos que desprecia al pampa solo por ser argentino, la verdad es que es un entrenador avanzado con capacidad de ataque ligero y puede hacer todos los que lo demas entrenadores avanzados con capacidad de ataque ligero pueden hacer
Saludos
Ojo, eh!
Yo no desprecio al pampa en lo mas mínimo!
Es un producto de la gran flauta, y a pesar que el diseño tiene sus años, sigue plenamente vigente.
Pero de ahí a decir que es un multirrol...
Es un entrenador avanzado con capacidad de ataque ligero y va a reemplazar al A-4AR como hace con el Mirage por falta de opciones mejores nada mas
Saludos
nico22
Colaborador
Revista Defensa y Seguridad
·
La devaluación impactó en el plan de producción del jet entrenador IA-63 Pampa III. El Ministerio de Defensa, Secretaría de Investigación, Política Industrial y Producción a cargo de Luis Riva en conjunto con la Secretaría de Gestión Presupuestaria y Control que dirige Graciela Villata, ordenó a la Fábrica Argentina de Aviones (FadeA) reducir a sólo 2 aviones sobre 4 previstos en el plan de fabricación además de la compra de insumos para un quinto aparato de backup.
La Secretaría de Gestión Presupuestaria y Control, se diría la dueña de la billetera del Ministerio de Defensa asignó recientemente cerca de 450 millones de pesos para la continuidad del Programa Pampa pero retaceó fondos de funcionamiento a la empresa (sueldos, servicios, etc.) “Usen parte del dinero de fabricación para atender los gastos de funcionamiento” es la respuesta, palabras más o menos que dio la secretaria Villata ante el reclamo del management de FAdeA. Manta corta, un proceso de fabricación necesita fondos a ritmo y no puede estar sujeto a vaivenes erráticos de un gestor. La preocupación por el dólar pos PASO también recayó en oficinas de la administración estadounidense. Funcionarios del Foreign Military Sales, FMS (traducido del inglés, Ventas Militares al Exterior) un programa del Gobierno de los Estados Unidos (Departamento de Defensa) por el que Argentina compró 12 aviones Texan II T-6C, interrogaron a Villata sobre la capacidad de pago de una deuda de unos 8 millones de dólares ante el escenario de un cambio del gobierno nacional. La suma corresponde a un lote de repuestos para esos entrenadores vendidos vía FMS a la Fuerza Aérea.
Fuente ambito.com.
Revista Defensa y Seguridad.
·
La devaluación impactó en el plan de producción del jet entrenador IA-63 Pampa III. El Ministerio de Defensa, Secretaría de Investigación, Política Industrial y Producción a cargo de Luis Riva en conjunto con la Secretaría de Gestión Presupuestaria y Control que dirige Graciela Villata, ordenó a la Fábrica Argentina de Aviones (FadeA) reducir a sólo 2 aviones sobre 4 previstos en el plan de fabricación además de la compra de insumos para un quinto aparato de backup.
La Secretaría de Gestión Presupuestaria y Control, se diría la dueña de la billetera del Ministerio de Defensa asignó recientemente cerca de 450 millones de pesos para la continuidad del Programa Pampa pero retaceó fondos de funcionamiento a la empresa (sueldos, servicios, etc.) “Usen parte del dinero de fabricación para atender los gastos de funcionamiento” es la respuesta, palabras más o menos que dio la secretaria Villata ante el reclamo del management de FAdeA. Manta corta, un proceso de fabricación necesita fondos a ritmo y no puede estar sujeto a vaivenes erráticos de un gestor. La preocupación por el dólar pos PASO también recayó en oficinas de la administración estadounidense. Funcionarios del Foreign Military Sales, FMS (traducido del inglés, Ventas Militares al Exterior) un programa del Gobierno de los Estados Unidos (Departamento de Defensa) por el que Argentina compró 12 aviones Texan II T-6C, interrogaron a Villata sobre la capacidad de pago de una deuda de unos 8 millones de dólares ante el escenario de un cambio del gobierno nacional. La suma corresponde a un lote de repuestos para esos entrenadores vendidos vía FMS a la Fuerza Aérea.
Fuente ambito.com.
Revista Defensa y Seguridad.
Revista Defensa y Seguridad
·
La devaluación impactó en el plan de producción del jet entrenador IA-63 Pampa III. El Ministerio de Defensa, Secretaría de Investigación, Política Industrial y Producción a cargo de Luis Riva en conjunto con la Secretaría de Gestión Presupuestaria y Control que dirige Graciela Villata, ordenó a la Fábrica Argentina de Aviones (FadeA) reducir a sólo 2 aviones sobre 4 previstos en el plan de fabricación además de la compra de insumos para un quinto aparato de backup.
La Secretaría de Gestión Presupuestaria y Control, se diría la dueña de la billetera del Ministerio de Defensa asignó recientemente cerca de 450 millones de pesos para la continuidad del Programa Pampa pero retaceó fondos de funcionamiento a la empresa (sueldos, servicios, etc.) “Usen parte del dinero de fabricación para atender los gastos de funcionamiento” es la respuesta, palabras más o menos que dio la secretaria Villata ante el reclamo del management de FAdeA. Manta corta, un proceso de fabricación necesita fondos a ritmo y no puede estar sujeto a vaivenes erráticos de un gestor. La preocupación por el dólar pos PASO también recayó en oficinas de la administración estadounidense. Funcionarios del Foreign Military Sales, FMS (traducido del inglés, Ventas Militares al Exterior) un programa del Gobierno de los Estados Unidos (Departamento de Defensa) por el que Argentina compró 12 aviones Texan II T-6C, interrogaron a Villata sobre la capacidad de pago de una deuda de unos 8 millones de dólares ante el escenario de un cambio del gobierno nacional. La suma corresponde a un lote de repuestos para esos entrenadores vendidos vía FMS a la Fuerza Aérea.
Fuente ambito.com.
Revista Defensa y Seguridad.
Un golpe demoledor para FAdeA.
Luego de tres años de esfuerzos el programa Pampa III comenzaba a funcionar, la línea de montaje se movía -lenta-pero tenía actividad. La primera exportación a Guatemala llenó a todos de alegría y aunque la compra terminó cancelándose, aún había una luz de esperanza para que se concretara. A su vez se mantenían algunos contactos con posibles clientes. El Pampa III era una realidad, estaba vivo y había señales que se iba por el buen camino.
Paralelamente se analizaba un proyecto que le daría a la fábrica continudad por varios años más. La posibilidad de acordar con KAI de ensamblar el FA-50 aquí y convertirse en FAdeA el representante del avión para Iberoamérica, con su propia línea de montaje y hasta la libertad de poder "customizar" las aeronaves según los requerimientos del cliente. Es más, hasta se habló de tercerizar la producción del Pampa en favor del FA-50.
Pero todo ese esfuerzo y sueño no duró nada. Así de impredecible es nuestro país y así de injusta es la política antes el esfuerzo, voluntad y sueños de tanta gente de la fábrica.
Otra oportunidad perdida.
Solo espero que los TC-66 y TC-64 puedan ser entregados y no queden en el laberito de las cosas incumplidas,o de los proyectos truncos que se llevaron la semana posterior a las PASO.Hay antecedentes con otros aviones, en otros tiempos que hoy son chatarra en FAdeA.
La devaluación impactó en la producción del Pampa III
El Gobierno ordenó reducir la fabricación de 2 aviones sobre 4 previstos en plan.
https://www.ambito.com/la-devaluacion-impacto-la-produccion-del-pampa-iii-n5049579
El Gobierno ordenó reducir la fabricación de 2 aviones sobre 4 previstos en plan.
https://www.ambito.com/la-devaluacion-impacto-la-produccion-del-pampa-iii-n5049579
El problema no es la devaluacion en si, son las elecciones y el posible cambio de gobierno.
Esta administracion, paso ya 3 o 4 devaluaciones iguales a estas, y FaDEA mantuvo un ritmo "decente".
Si este gobierno, comete el milagro de ganar, FADEA seguira, como estaba antes de las elecciones. Sino... bueno, volvera a ser la FADEA del 2015.
Esta administracion, paso ya 3 o 4 devaluaciones iguales a estas, y FaDEA mantuvo un ritmo "decente".
Si este gobierno, comete el milagro de ganar, FADEA seguira, como estaba antes de las elecciones. Sino... bueno, volvera a ser la FADEA del 2015.
