Y una evaluacion hace 8 años y deberias averiguar como le fue LV-X497 pero al final de cuenta no se certifico y ahi el problema
Saludos
Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
- Tema iniciado IA52/67
- Fecha de inicio
Y una evaluacion hace 8 años y deberias averiguar como le fue LV-X497 pero al final de cuenta no se certifico y ahi el problema
Saludos
Ya fue aclarado que no fue certificado y ya te explicaron, yo y varios, por mas que insistas no vas a lograr que el Z-11 se concrete y el tema de que no se certifico es el punto central, ninguno FFAA, FFSS empresa seria va a tener un helicóptero de turbina con matricula experimental
Saludos
Pero seguís con el temna desde hace tiempo y ignoras el hecho que no fue certificado, ahora busca en tus fuentes el por que no?
El tema de la propuesta de operar un helicóptero experimentar que es tu propuesta, no suena serie, pusieron las RAM para que no pasen cosas extrañas como esa...... es decir que el Z-11 no podría operar en FAA, ARA, EA y las FFSS jamas han tenido helicopteros experimentales y empresas privadas si pero no helicópteros de turbinas...... por que estas operan helicopteros LV- y no LV-X? no es porque les parece mas lindo hay otros factores
Saludos
Y no se si recuerdo mal para la certificación los manuales tienen que ser en ingles............otro problema porque nunca se hizo o intento la certificación FAR-27
Saludos
nico22
Colaborador
Ministerio Defensa
@MindefArg
·
8min
La Fábrica Argentina de Aviones #FAdeA SA entregó a la
@FuerzaAerea_Arg
un nuevo avión IA 63 Pampa III fabricado en sus instalaciones. La aeronave, con matrícula A-1033, estará destinada a la VI Brigada de Tandil para cumplir funciones de control del espacio aéreo fronterizo.
@MindefArg
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8min
La Fábrica Argentina de Aviones #FAdeA SA entregó a la
@FuerzaAerea_Arg
un nuevo avión IA 63 Pampa III fabricado en sus instalaciones. La aeronave, con matrícula A-1033, estará destinada a la VI Brigada de Tandil para cumplir funciones de control del espacio aéreo fronterizo.
Alguien sabe por que A-1033? o le erraron? seria el A-705
nico22
Colaborador
ANDES Fotografía Aeronáutica
23 min ·
FAdeA entregó un nuevo avión Pampa III
a la Fuerza Aérea Argentina
Córdoba, 27 de marzo de 2020.
El Ministerio de Defensa, que conduce Agustín Rossi, informa que la Fábrica Argentina de Aviones “Brigadier San Martín” SA (FAdeA) concretó hoy el traslado y entrega del sexto avión IA 63 Pampa III a la VI Brigada de la Fuerza Aérea Argentina (FAA), ubicada en la localidad bonaerense de Tandil. La aeronave, identificada con la matrícula A-705, estará destinada a cumplir funciones de control del espacio aéreo fronterizo.
Esta incorporación es la tercera de las tres unidades que la empresa estatal, conducida hoy por Mirta Iriondo, tenía comprometido entregar a la FAA, y se suma a los cinco aviones que ya fueron adjudicados a dicha unidad militar entre 2018 y 2019, conformando así un sistema de armas moderno y óptimo que permite la formación de pilotos a través de naves biplaza de entrenamiento avanzado y de ataque liviano.
La flota de aviones Pampa III se utiliza en el operativo Escudo Norte para la protección de la frontera noreste de nuestro territorio.
Asimismo, ante la situación de emergencia sanitaria que atraviesa el país, la Fuerza Aérea brinda tareas de apoyo en la zona Centro con aviones cuyo mantenimiento se realiza en FAdeA.
23 min ·
FAdeA entregó un nuevo avión Pampa III
a la Fuerza Aérea Argentina
Córdoba, 27 de marzo de 2020.
El Ministerio de Defensa, que conduce Agustín Rossi, informa que la Fábrica Argentina de Aviones “Brigadier San Martín” SA (FAdeA) concretó hoy el traslado y entrega del sexto avión IA 63 Pampa III a la VI Brigada de la Fuerza Aérea Argentina (FAA), ubicada en la localidad bonaerense de Tandil. La aeronave, identificada con la matrícula A-705, estará destinada a cumplir funciones de control del espacio aéreo fronterizo.
Esta incorporación es la tercera de las tres unidades que la empresa estatal, conducida hoy por Mirta Iriondo, tenía comprometido entregar a la FAA, y se suma a los cinco aviones que ya fueron adjudicados a dicha unidad militar entre 2018 y 2019, conformando así un sistema de armas moderno y óptimo que permite la formación de pilotos a través de naves biplaza de entrenamiento avanzado y de ataque liviano.
La flota de aviones Pampa III se utiliza en el operativo Escudo Norte para la protección de la frontera noreste de nuestro territorio.
Asimismo, ante la situación de emergencia sanitaria que atraviesa el país, la Fuerza Aérea brinda tareas de apoyo en la zona Centro con aviones cuyo mantenimiento se realiza en FAdeA.
Es la matrícula de fábrica Av. 1033
A-705 es la de la FAA.
Entonces no es que estén fabricando nuevos ejemplares, si no que actualizan viejos y los venden como nuevos???Y se está trabajando sobre el Av. 1027 (ex EX-04) que fue el prototipo del Pampa III y que se lo estaba llevando a 0 hs con la intención de venderlo a Guatemala, y que seguramente será uno de los dos a vender a la FAA este año.
No , en el hangar 90 de FADEA había una X cantidad de células terminadas o a medio terminar , sobre esas se trabaja , los que salen son aviones 0KLM.
Sobre el contrato con Guatemala ellos necesitaban el avión para ayer , es por eso que se estaba por tomar el Pampa III EX04 y acondicionarlo a estado de nuevo. Para agilizar la entrega según lo solicitado por guatemala.
Células a medio terminar sobre las cuales se trabaja y se arma el PAMPA III , cuando esas células se terminen , tienen que fabricar basicamente desde "Cero".
El EX04 fue fabricado desde "00"
El 1033 es el numero de serie.
nico22
Colaborador
ANDES Fotografía Aeronáutica
30 min ·
El día de hoy se realiza la entrega formal de 2 nuevos helicópteros Agusta Bell AB-206 B1 Jet Ranger al Ejército Argentino.
Se trata de las aeronaves matrícula AE-312 y AE-314 las cuales fueron recorridas por la gente de FAdeA.
Felicitaciones!
Fotografías Jose Soria
30 min ·
El día de hoy se realiza la entrega formal de 2 nuevos helicópteros Agusta Bell AB-206 B1 Jet Ranger al Ejército Argentino.
Se trata de las aeronaves matrícula AE-312 y AE-314 las cuales fueron recorridas por la gente de FAdeA.
Felicitaciones!
Fotografías Jose Soria
No se sabe mucho y hay clausulas que lo hacen TOP SECRET al tema y cunado te preguntas te dicen TOP SECRET
Saludos
Ahhhh... Se entiende.
Tenia miedo que se haya caído, o completado y no me enteré.
Genial!
Gracias!
Se había trabajado en un mock-up en base a una de las células de F-27 que quedaron en la fábrica. 2019, después del tercer trimestre iba a llegar el primer avión pero cuestiones presupuestarias de la MGP dilataron los tiempos. Aún esperamos novedades, pero como dijo Facundo, toda info al respecto se mantiene reservada.
Muchas gracias.
De arranque me había parecido Un muy lindo proyecto. Interesante para la fábrica.
Saludos!
Este es el momento para buscar algún Fokker F-50 de segunda mano como solución provisional.... 2/3 debe haber
Saludos
