S
SnAkE_OnE
y los Mirage 2000 de Egipto no usan AIM-9P?
F-16: ¿Pròximamente en la FAA?
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SuperEtendard dijo:
¿Para qué cambiarle el motor al F-16, que tiene como alternativas básicas los mejores motores en su categoría?
Si nadie le reclama a Dassault no poder usar motores de otro origen en sus cazas, ni siquiera el que no pueda usar un radar que no sea francés en la aeronave, sino algo mucho más sencillo como no poder incorporar nada no francés en ellas, y que los elementos franceses (principalmente el armamento lanzable) no sean utilizables en plataformas no Dassault.
Los norteamericanos, como todos, tienen sus restricciones a la hora de incorporar elementos foráneos en plataformas de su origen, pero tú y yo sabemos que Dassault llevan esas restricciones a niveles que le han hecho perder competitividad de forma muy acentuada...
Saludos
El tema es que ponerse al dia, cuesta plata y no todos tienen la plata para estarSuperEtendard dijo:
al dia con los medios de ultima generacion... entonces?.
Aca habriamos recibido felices los Tornado o los Jaguar, etc... pero no habia
plata... obligados modernizar los Tigres y los Pantera...
No se si me explico, el componente economico importa mucho tambien.
SnAkE_OnE dijo:
Noticia levantado por Guitro01
Saludos
S
SnAkE_OnE
Hoot dijo:
bueno che, no me minimices el comentario
Hoot dijo:
Y me parece barbaro lo que hicieron en Chile con plataformas que ya tenian. Pero aqui estamos hablando de otra cosa, simplemente que la generacion anterior HA SIDO superada tecnologicamente por la nueva.
Saludos
S
SnAkE_OnE
pero SuE...si salen lo mismo que los Typhoon Sauditas!
jaja ya se , te estoy tomando el pelo
Hoot dijo:
jaja ya se , te estoy tomando el pelo
SnAkE_OnE dijo:
Puede ser... pero mientras hay otros aviones que usan sin problemas Iris-T, Python 3/4/5, AIM-9P/L/M/X, Magic II...
En un modelo el integrar armamento de un fabricante que no es del país de origen es algo muy peculiar de lo que hay que buscar ejemplos con pinzas, de otro es una práctica común.
En el caso de Marruecos, ya descartado el Rafale tal parecen, y de concretarse la compra de F-16, simplemente estaría comprando un sistema maduro y de capacidades aire / aire y aire /superficie plenamente desarrolladas, probadas y disponibles ahora ya.
Saludos
S
SnAkE_OnE
sera por que el precio es una bestialidad para la performance actual? je
EXACTO... puedes tener el mejor avion, pero si es demasiado caro y no loSnAkE_OnE dijo:
puedes operar en las cantidades que necesitas, que haces?, tiras al tarro
todo lo pasado de moda?...
Billetera mata a galan, quiza Marruecos no tenia la plata para pagar el Rafale,
y ni siquiera fue problema frances el no poder venderlo, simplemente no le
alcanzaba la plata a Marruecos... que hace, no compra nada?, compra algo
mas barato, quiza no tan bueno, pero tendra algo mejor de lo que ya tiene.
S
SnAkE_OnE
el precio hay que ver barato en relacion a que...bah , asi habia dicho la gente de la HHA
Guitro01 dijo:
Sabiendo lo que pagamos por nuestros Mirage 50 y cuanto costaban un F-16 por esos años, te puedo asegurar que era todo lo contrario
Para mí la familia Mirage 3/5/50 debe un tercio de su éxito a las cualidades intrínsecas del avión, otro tercio a la negativa norteamericana de vender armamento avanzado por esas épocas y otro tercio a la excelente publicidad de "Combat Proven" que le significó su desempeño piloteado por los israelitas.
Saludos
S
SnAkE_OnE
es que el F-16 Venezolano venia con un guiño...tenia posicion privilegiada
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