F-16IN: con AESA y supercrucero

Geo · 21 Feb 2008

JQ01 dijo:
¿Alguien ha oido hablar de un aparatito llamado North American F-86 Sabre?

También datos de la wiki

NAA built a total of 6,297 F-86s and 1,115 FJs,
Canadair built 1,815,
Australian CAC built 112,
Fiat built 221, and
Mitsubishi built 300;
for a total Sabre/Fury production of 9,860.

Más del doble

¿el caza con mayor producción de la historia no fue el Mig-21? :confused:

Sobre el F-16IN: Seguramente muchas aeronaves tendrán mejores prestaciones, precios o lo que sea, pero no por eso la evolución que ha experimentado el viper deja de ser expectacular. Vamos, qe sin duda es (y va a ser por mucho tiempo más si las cosas siguen como hasta ahora) uno de los mejores cazas en servicio (y de la historia). Nos guste o no el aparato (personalmente lo encuentro HORRIBLE, el XL es el único más o menos bonito

).

Por otra parte, esta nueva modernización pone de manifiesto que la superioridad hoy en día pasa, casi exclusivamente, por la calidad y capacidad de la aviónica a bordo. Hace bastante que el hecho de tener 100 nudos de ventaja, o poder llegar 1000 metros más alto que el otro no sirve demasiado (valores al azar y/o exagerados. Se recomienda no sentir heridas las respectivas susceptibilidades de los/as lectores/as).

Saludos.

Wolf · 21 Feb 2008

Vipers

Geo dijo:
Por otra parte, esta nueva modernización pone de manifiesto que la superioridad hoy en día pasa, casi exclusivamente, por la calidad y capacidad de la aviónica a bordo. Hace bastante que el hecho de tener 100 nudos de ventaja, o poder llegar 1000 metros más alto que el otro no sirve demasiado (valores al azar y/o exagerados. Se recomienda no sentir heridas las respectivas susceptibilidades de los/as lectores/as).

Saludos.

Ojo que tambien se han mejorado las plantas motrices, en rangos hoy de 29000 libras de empuje y esta nueva version incluso con SuperCruiser.

Saludos

Geo · 21 Feb 2008

Seguro Wolf, obviamente el factor potencia influye y mucho, como así también las capacidades aerodinámicas y de maniobra. Si no, hace rato que alguien hubiera agarrado una chancha, le ponía un radar grandote como para detectar una paloma a 400km, le colgaba 10 misiles en cada ala y bue... pavada de "cazador"!!

A lo que apunto es que si bien influyen, no son tan determinantes como lo es el factor electrónico. Un buen caso son nuestros Mirage, aviones capaces de Mach2+, maniobrables, con buen techo de servicio... pero prácticamente mancos y ciegos en cuanto a electrónica. No sé si me explico...

Saludos.

Wolf · 21 Feb 2008

Si si, clarisimo.

Saludos

Destro · 21 Feb 2008

Halcon_del_sur dijo:
No, al contrario, la tuvo a la flexibilidad, evoluciono y se convirtio en el Rafale, fijate como eran los modelos primarios del mismo y vas a ver que basicamente son un M-2000 bimotor con algunas mejoras.
Ahora si me decis F-16 o M-2000, te diria que mas bien digamos Rafale en lugar del M-2000, y este bicho nuevo se morfa al falcon.
Saludos.

Si, demasiada razón.

No se porque se siguen decantando entre M2000 y F16. Son aparatos viejos y es al divino botón...Aparte son aviones con un coste operativo bastante elevado.

Yo por mi parte apoyo la moción de adquirir al menos 15 rafales c y 10 rafale b

Aerofighter · 21 Feb 2008

Destro dijo:
Si, demasiada razón.

No se porque se siguen decantando entre M2000 y F16. Son aparatos viejos y es al divino botón...Aparte son aviones con un coste operativo bastante elevado.

Yo por mi parte apoyo la moción de adquirir al menos 15 rafales c y 10 rafale b

el M-2000 puede estar algo defasado ya,no asi el F-16,al que constantemente lo podes actualizar y mejorar,ademas de tener repuestos por 30 años mas,no como el M-2000.
los F-16 y M-2000 tienen altos costos operativos?????????!!!!!!!! :eek:

...y el Rafale no?el Rafale es caro de adquirir y mantener para paises como el nuestro,los F-16 y M-2000 no tanto...dentro de todo son accesibles...con lo que cuesta volar un solo Rafale podes volar como no se cuantos F-16,creo que 4 o 5...alguien que sepa mas que yo que diga cuantos F-16 vuelan con lo que sale volar un Rafale

pd-amigo Destro,todos soñamos con ver a la FAA equipada con los sda aereos mas modernos y nuevos,ya sea Rafale,EFA,F-35,SU-30/35,etc...pero hay que entender que POR EL MOMENTO no es posible por las politicas y la economia...ademas de que no podemos pasar de la 3ra generacion aeronautica a la 4.5 o 5ta asi nomas...necesitamos uno de 4ta generacion que nos premita esa trancision para adaptar a los pilotos y tecnicos a las nuevas tecnologias de hoy en dia,algo que perfectamente lo harian el F-16 y no tanto,salvo si es actualizado,el M-2000.
Saludos

Destro · 21 Feb 2008

Entiendo.

Quiero RAFALE! que verguenza que no podamos comprar 12 aviones miserables...

siendo el 2do país de 'mejor economía' de sudamérica :(

Aerofighter · 21 Feb 2008

loco,yo quiero el F-14 para la FAA y el COAN :rolleyes:

,pero que se va a hacer :eek:

:( ...no siempre se puede todo(siendo argentinos deberiamos acostumbrarnos a eso:( )
pd-tendremos la segunda mejor economia de latino america :rolleyes:

,no asi los mejores gobernantes

ramirothehero · 21 Feb 2008

realmente espectacular. Uno de estos debe costar lo que cuesta el nuevo Embraer de CFK.

Buitreaux · 21 Feb 2008

Mas ramiro, mucho mas. Al embraer lo conseguis por 42 palos, a esta bestia electronica, por muchisimo mas que eso

Natanieldreams · 22 Feb 2008

Igualmente, solo es un poco de sentido común... con 24 RAFALE no tendríamos preocuparnos durante 25 años (ó 30 años), haciéndolos volar por tandas como hacemos con los A-4ar, no sería tan caro de operar y tendríamos un SDA que se impondría como variable a la hora de sentarse en cualquier mesa de negociacióm diplomática. Sería una exelente inversión teniéndo en cuenta que posiblemente tengamos entrega de repuestos desde un pais vecino y hermano en el MERCOSUR.

Mi humíldisima opinión.

ramirothehero · 22 Feb 2008

Buitreaux dijo:
Mas ramiro, mucho mas. Al embraer lo conseguis por 42 palos, a esta bestia electronica, por muchisimo mas que eso

Seguro, pensando que uno usado esta entre $12-$18, uno nuevo Block 52 (el que se le ofrece a brasil) $60, y este debe rondar los $100 con armas....No se si vale $100...

Buitreaux · 22 Feb 2008

100 palos? Yo no creo que ningun caza deba costar tanto. Ni ahi.

Aerofighter · 22 Feb 2008

Buitreaux dijo:
100 palos? Yo no creo que ningun caza deba costar tanto. Ni ahi.

y el Raptor F-22 con sus 140 millones de dolares por unidad :eek:

?

ramirothehero · 22 Feb 2008

Buitreaux dijo:
100 palos? Yo no creo que ningun caza deba costar tanto. Ni ahi.

Tenes razon, tampoco india lo compraria a ese precio. Segun lei un articulo muy interesante...

http://www.reuters.com/article/companyNewsAndPR/idUSL1431251520080214

Como quien dice "Its a buyer's market"...es un mercado para el comprador...

Saludos

Buitreaux · 22 Feb 2008

Los F22 estan "way over" ese precio. Es un delirio total.

Aerofighter · 22 Feb 2008

por eso solo los yanquis lo pueden tener...pero hasta ellos tuvieron que desistir de los soñados 300 o mas Raptors y decantarse por 176...
aun asi,hagan la cuenta:176 x 140.000.000.....cuanto les da? :eek: