eritner dijo:La confusión con la argumentación de Spirit666 está en que la velocidad crucero típica de un "airliner" (aprox 900k/hr) obedece a la razón comercial de hacer el vuelo en el menor tiempo posible y al menor costo para maximizar la rentabilidad del negocio.
En el caso del Condor no es necesario maximizar el desplazamiento por unidad de tiempo, porque en realidad lo ideal sería una posición estacionaria, por lo que lo normal es mantener una velocidad reducida cercana a la mitad de la velocidad crucero de aerolínea.
Como aparentemente las ciencias de ingeniería son ciencias más ocultas de lo esperado y la luz se hace con Wikipedia :( , copio la ecuación de la resistencia aerodinámica que es función del cuadrado de la velocidad mientras que la potencia lo es de su cubo:
Resistencia = 0.5 x densidad del aire x Area frontal x Coeficiente global x Velocidad^2 ó
R = 0.5 x d x Af x Crg x v^2
Entiéndase la resistencia como la fuerza que se opone al avance y según la 2a ley de Newton, para mantener una velocidad constante el avión debe ejercer una fuerza igual pero de sentido contrio (F = R).
Como la potencia es igual a trabajo por unidad de tiempo (P = W/t) y trabajo es fuerza por distancia (W = F x d), tenemos que P = F x d/t, es decir P = F x v.
Así tenemos que P = R x v = 0.5 x d x Af x Crg x v^3
Entendido esto, hagamos un ejercicio simplificado para entender la situación, donde 0.5 x d sea una constante k.
Supongamos que para un airliner el Af = 1, el Crg = 1 y v = 1
Entonces reemplazamos y P = k x 1 x 1 x 1^3 = k
Por otro lado, para el Condor hemos visto que su Af = 2, el Crg = 2 y la v = 1/2. Entonces reemplazamos y P = k x 2 x 2 x (1/2)^3 = 4/8 k = 0.5 k
Por lo tanto, la potencia/el consumo del Condor a 450 km/hr sería la mitad de un airliner con su misma carga interna. En realidad, la velocidad habitual del Condor supera levemente los 500 km/hr por lo que el consumo ha de ser mayor a la mitad de un airliner, pero para efecto del ejercicio, así es más ilustrativo.
Espero que ahora se entienda mejor
que mier......
mas facil:
desagamosnos del condor por que gasta mucho combustible y es muy viejo, creo
saludos
f
