Fotos inéditas y difíciles < fotos >
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Ryan FR1 Fireball - Este aparato tenia la peculiaridad de llevar una doble planta motriz; un motor radial Pratt & Whitney R1820 por un lado y un reactor General Electric J31 por el otro. Sin embargo sus capacidades fueron decepcionantes. Al finalizar la guerra, se cancelo el contrato con solo 66 aviones entregados que todavia no habían sido desplegados en primera linea. Durante su corta vida operacional dio muestras de ser demasiado fragil para operaciones embarcadas, con varios accidentes mortales y fue retirado en 1947
karus S-49 - De origen yugoslavo, el S-49 entro en servicio en 1946. El S-49A iba dotado de un motor Klimov VK-105, sin embargo, las existencias de este eran limitadas y se opto por fabricar los aviones con un Hispano-Suiza, dando lugar al S-49C, enteramente metalico, que entro en servicio en 1952. Su armamento consisita en dos ametralladoras de 12,7 mm y un cañon de 20 mm.
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