Fuerza de Tareas Combinada "Cruz del Sur"
- Tema iniciado infanteargentino
- Fecha de inicio
Por eso se esta gestionando un Modelo argentino.:yonofui::sifone:
-No leyó la rectificación de Don Notichisme ???
-En el parte de información siguiente al que usted menciona se rectifico
la información de los Ejercicios y se aclaro que estos no fueron suspendidos
y que todo se llevaría a cabo como Don Infanteargentino menciono.
-Ahora esperemos que los "Chicos" de x no caigan
Saludosss
Hay que dejar de lado los prejuicios con las cosas no-europeas no-yanquis
Si Litio, lo lei (como siempre leo todo). El Sr. Notichisme tuvo la humildad de reconocer que le habían vendido pescado podrido y aclaró que eso era producto del anti-gubernamentalismo feroz de "su fuente". Ese hecho debiera ponernos en guardia a todos.
No entiendo esta frase. ¿Me la puede aclarar?
Saludos
Christian
-Que los "Chicos" de ese espacio informativo se toman el trabajo
de dar vueltas por todos los foros y "pescan" lo que allí se publica
y luego ellos lo dan a conocer como si fuese una información de ellos
claro que nunca se toman el trabajo de verificar la información y ya
van varias las veces que le pifiaron feo
-Si no fíjese en el mensaje 1158 allí marco uno de estos “errores”
http://www.zona-militar.com/foros/f...a-aerea-argentina-usted-cual-elegiria-78.html
Saludosss
Obviamente que el VCBR es criticado por algunos que no lo conocen a fondo o que tienen una visión demasiado corta, incluso algunos de los que critican dicen que prefieren un M-113..! Falta un poco de cultura y lluvia militar.
El VCBR tiene muchas deficiencias a nuestros ojos. Fue concebido bajo requerimientos y estándares del Ejército Chino, no del Argentino.
Cuando se efectuó la orden de compra; vaya a saber por quien; no se realizaron especificaciones técnicas. Lo único que pedía era que tuviera armas calibres NATO. Es así que las dos ametralladoras que porta son chinas adaptadas (12,7 y 7,62) que solo pueden utilizar eslabones chinos.
Pero las deficiencias son mejorables (esto ya lo dije). Viendo con ojos operativos muchas cosas son fáciles de arreglar.
Es verdad lo de las antenas y las escotillas, pero esto hasta los mecánicos del Regimiento lo arreglan, no siendo desafío alguno para la Norinco. Estas críticas demuestran que quien las hace sabe muy poco o repite a medias lo que escuchó.
El modelo traído al país es el WMZ-551B1 con motor refrigerado a aire. La torreta eléctrica es simplificada. El chasis admite en esa torre hasta un arma de 30mm.
Entre las modificaciones propuestas están:
1.Adaptación del cañón Oerlikon KB19 de 20mm empleado por el VCTP, de los cuales hay un par de centenares en depósito, simplificando la logística y munición.
2.Apertura completa (180 grados) de las escotillas
3.Desplazamiento de las bases de antena a la parte posterior del VC, sino sobre la torre misma. Y colocación de antenas de dos tramos y no de cinco como son.
4.Cambio del rango de frecuencias de las radios HF a VHF.
5.Cambio del sistema de luces de carretera y de combate al estándar del EA.
6. Colocación de puntos de amarre y anclajes externos para llevar equipos en la parte lateral y superior del VC.
7.Eliminación de los tapizados de interior y simplificación de los tapizados de asientos (colchonetas lavables y asientos de hierro)
8.Adaptación de los tubos lanzafumígenos de la familia TAM (producción nacional)
9.Modificación de las escotillas del compartimiento de tropa para que sean mas grandes y puedan salir dos hombres por cada una.
10.Lote de herramientas simplificado.
11.Capot acceso al grupo caja-motor con articulación y acoples rápidos (símil TAM)
12.Refuerzo del blindaje del sistema óptico diurno-nocturno de la torreta.
13.Adaptación de las troneras de tropa y sus extractores de gases al fusil FAL (vinieron para AK)
14.Espejos retrovisores metálicos con burletes de goma símil TAM.
Todas estas modificaciones no representan problema alguno, dicho por los técnicos de la Norinco. El único cambio importante de diseño sería el reemplazo de la puerta de apertura lateral por una rampa del estilo M-113. Este era un tema a estudiar en su factibilidad.
Hay otras mejoras que son detalles.
Con todo esto alcanzaríamos los 7/8 puntos. Y viendo que serían comprados (de ser así) por el Estado Nacional sin comprometer el presupuesto de la Fuerza y como símbolo de acercamiento a China BIENVENIDOS SEAN! Ahí esta el tema..! Es por eso que alguno quiere hacerse la ganga con el Iveco Puma.
Todos quisiéramos el Pandur, el VN-1 o el Urutú III, pero es lo mejor que podemos llegar a arañar. Ojalá se dé.
Pero con tanto pel… dando vueltas y con tan corta visión es más probable que nos quedemos sin nada…. (o con los Puma usados solo para la Cruz del Sur..) :rofl:
Saludos
PD: A los que copian y pegan info los tengo bien calados. Repiten como loros y "roban" datos para colgarse chapa de "periodístas-investigadores con buena fuente..." Incluso tiene sitios con nombre a todo bombo y platillo y venden pavadas o fruta :yonofui:
El VCBR tiene muchas deficiencias a nuestros ojos. Fue concebido bajo requerimientos y estándares del Ejército Chino, no del Argentino.
Cuando se efectuó la orden de compra; vaya a saber por quien; no se realizaron especificaciones técnicas. Lo único que pedía era que tuviera armas calibres NATO. Es así que las dos ametralladoras que porta son chinas adaptadas (12,7 y 7,62) que solo pueden utilizar eslabones chinos.
Pero las deficiencias son mejorables (esto ya lo dije). Viendo con ojos operativos muchas cosas son fáciles de arreglar.
Es verdad lo de las antenas y las escotillas, pero esto hasta los mecánicos del Regimiento lo arreglan, no siendo desafío alguno para la Norinco. Estas críticas demuestran que quien las hace sabe muy poco o repite a medias lo que escuchó.
El modelo traído al país es el WMZ-551B1 con motor refrigerado a aire. La torreta eléctrica es simplificada. El chasis admite en esa torre hasta un arma de 30mm.
Entre las modificaciones propuestas están:
1.Adaptación del cañón Oerlikon KB19 de 20mm empleado por el VCTP, de los cuales hay un par de centenares en depósito, simplificando la logística y munición.
2.Apertura completa (180 grados) de las escotillas
3.Desplazamiento de las bases de antena a la parte posterior del VC, sino sobre la torre misma. Y colocación de antenas de dos tramos y no de cinco como son.
4.Cambio del rango de frecuencias de las radios HF a VHF.
5.Cambio del sistema de luces de carretera y de combate al estándar del EA.
6. Colocación de puntos de amarre y anclajes externos para llevar equipos en la parte lateral y superior del VC.
7.Eliminación de los tapizados de interior y simplificación de los tapizados de asientos (colchonetas lavables y asientos de hierro)
8.Adaptación de los tubos lanzafumígenos de la familia TAM (producción nacional)
9.Modificación de las escotillas del compartimiento de tropa para que sean mas grandes y puedan salir dos hombres por cada una.
10.Lote de herramientas simplificado.
11.Capot acceso al grupo caja-motor con articulación y acoples rápidos (símil TAM)
12.Refuerzo del blindaje del sistema óptico diurno-nocturno de la torreta.
13.Adaptación de las troneras de tropa y sus extractores de gases al fusil FAL (vinieron para AK)
14.Espejos retrovisores metálicos con burletes de goma símil TAM.
Todas estas modificaciones no representan problema alguno, dicho por los técnicos de la Norinco. El único cambio importante de diseño sería el reemplazo de la puerta de apertura lateral por una rampa del estilo M-113. Este era un tema a estudiar en su factibilidad.
Hay otras mejoras que son detalles.
Con todo esto alcanzaríamos los 7/8 puntos. Y viendo que serían comprados (de ser así) por el Estado Nacional sin comprometer el presupuesto de la Fuerza y como símbolo de acercamiento a China BIENVENIDOS SEAN! Ahí esta el tema..! Es por eso que alguno quiere hacerse la ganga con el Iveco Puma.
Todos quisiéramos el Pandur, el VN-1 o el Urutú III, pero es lo mejor que podemos llegar a arañar. Ojalá se dé.
Pero con tanto pel… dando vueltas y con tan corta visión es más probable que nos quedemos sin nada…. (o con los Puma usados solo para la Cruz del Sur..) :rofl:
Saludos
PD: A los que copian y pegan info los tengo bien calados. Repiten como loros y "roban" datos para colgarse chapa de "periodístas-investigadores con buena fuente..." Incluso tiene sitios con nombre a todo bombo y platillo y venden pavadas o fruta :yonofui:
Tiene razón con lo de la falta de cultura militar que menciona, Infante... La verdad que plantear semejante lista de modificaciones (y ud. nos la simplifica de memoria, imagino) es algo que solo los que se toman muy en serio estas cosas pueden hacer. Felicitaciones!!!
Unas preguntas nomás: ¿cómo viene la mecánica del vehiculo? ¿Es mas o menos compatible con la de los demás vehículos del EA o supondrá un "universo" nuevo? (ya sé que a los mecánicos no hay mucho que se les resista, pero...) ¿cuáles fueron esos problemas que tuvo el vehículo que se encajó en la laguna?
Saludos
Christian
Unas preguntas nomás: ¿cómo viene la mecánica del vehiculo? ¿Es mas o menos compatible con la de los demás vehículos del EA o supondrá un "universo" nuevo? (ya sé que a los mecánicos no hay mucho que se les resista, pero...) ¿cuáles fueron esos problemas que tuvo el vehículo que se encajó en la laguna?
Saludos
Christian
Es motor es un Deutz de muy buena calidad. La caja es mecánica-manual, la cual con un buen grado de instrucción de manejo no representa obstáculo para los conductores y simplifica mucho el mantenimiento.
El VCBR que se encajó en la laguna de Santa Rosa fue porque se eligió un pésimo lugar de entrada, el cual no tenía piso firme, siendo casi de un metro el espesor del barro podrido...:banghead: Cuando se cambió el lugar de ingreso todo anduvo bien. Hasta un TAM se hubiese encajado...
Saludos
Gracias estimado!!
Veo que está muy contento con el vehículo, y ese entusiasmo la verdad que a mi se me hace contagioso. Quizá estaría bueno que ocurra eso que decía de adquirir un centenar largo de estos vehículos para el EA (¿Con esos números que ud. decía hablamos de equipar toda la X Brig de Inf Mec?)
Saludos
Christian
Veo que está muy contento con el vehículo, y ese entusiasmo la verdad que a mi se me hace contagioso. Quizá estaría bueno que ocurra eso que decía de adquirir un centenar largo de estos vehículos para el EA (¿Con esos números que ud. decía hablamos de equipar toda la X Brig de Inf Mec?)
Saludos
Christian
Reitero.
No es el VC a rueda de los sueños (yo hubiese preferido un Pandur o un LAV) pero es lo mejor que podemos llegar a agarrar en un "río de política exterior revuelto"
No es el VC a rueda de los sueños (yo hubiese preferido un Pandur o un LAV) pero es lo mejor que podemos llegar a agarrar en un "río de política exterior revuelto"
Joseph....gratis no hay nada, se haga en china o lo hagamos nosotros!!!
Tal vez algun negocio de armado acá con partes traidas y otras provistas propias.
Tal vez algun negocio de armado acá con partes traidas y otras provistas propias.
Lindo desfile del “cucarachon”. A falta de videos del WMZ-551B1 en acción dejo otro de un pariente lejano (más bien una trafic con esteroides) que está bastante guerrero aunque este pensado para FFSS y misiones de paz.
YouTube - ZFB05 ZFB05A light wheeled armoured vehicle China Chinese Army Recognition
PD: después de ver el video tal vez alguien pueda contestarme para qué la policía china necesita un blindado con 12.7?
PD2: perdón por el OT
stalder
Analista de Temas de Defensa
YouTube - PTL-02 PTL02 assault gun tank destroyer wheeled armoured vehicle China Chinese Army Recognition
unos cuantos de estos no nos vendrian mal
Me gusta como reemplazo de los aml90 panhard y con la misma logistica
unos cuantos de estos no nos vendrian mal
Me gusta como reemplazo de los aml90 panhard y con la misma logistica
Dejando de lado donde se hagan las modificaciones. Se piensa pagar un vehiculo asi para cuantos ejemplares. Por que no veo que el EA vaya a comprar muchos de estos WMZ-551B1.
