Sí lo es... pero como nadie la posteaba... ya tiene unos meses.SnAkE_OnE dijo:
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Entra en producción nuevo VCI israelita
Israel ha iniciado la producción del nuevo vehículo de combate de infantería (VCI) Nemer. El Nemer (tigre) es un diseño basado en los antiguos chasis de la series Merkava I y II que, puestos fuera de servicio, pasan a ser reconvertidos en vehículos de transporte para la infantería desmontada, pevia extracción de torre, acondicionameinto del habitáculo para el transporte e intalación de una ametralladora de 12.7mm como medio de autoprotección.
En su día el Tzhal evaluó la adquisición del Stryker estadounidense como posible substituto de los actuales M113 y los "fracasados" VCIs basados en los carros de combate T-55 y Centurion, siendo desechado dicho modelo por la supuesta falta de protección que adolecería en el actual escenario de guerra de baja intensidad que arrastra el conflicto Palestino-Israelita. Como alternativa surgió el Namer, consierado el VCI mejor protegido y más pesado (44 toneladas) del mundo.
Se espera que para el próximo año se entreguen los primeros 15 Nemer y que en el futuro más de dos centenares de ellos equipen a dos brigadas.
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Israel ha iniciado la producción del nuevo vehículo de combate de infantería (VCI) Nemer. El Nemer (tigre) es un diseño basado en los antiguos chasis de la series Merkava I y II que, puestos fuera de servicio, pasan a ser reconvertidos en vehículos de transporte para la infantería desmontada, pevia extracción de torre, acondicionameinto del habitáculo para el transporte e intalación de una ametralladora de 12.7mm como medio de autoprotección.
En su día el Tzhal evaluó la adquisición del Stryker estadounidense como posible substituto de los actuales M113 y los "fracasados" VCIs basados en los carros de combate T-55 y Centurion, siendo desechado dicho modelo por la supuesta falta de protección que adolecería en el actual escenario de guerra de baja intensidad que arrastra el conflicto Palestino-Israelita. Como alternativa surgió el Namer, consierado el VCI mejor protegido y más pesado (44 toneladas) del mundo.
Se espera que para el próximo año se entreguen los primeros 15 Nemer y que en el futuro más de dos centenares de ellos equipen a dos brigadas.
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Deportivos anfibios para el SEAL
Los cuerpos de operaciones especiales de la US Navy está buscando una versión militarizada del deportivo acuático Aquada. El Aquada es un automóbil deportivo de 1500kg que puede alcanzar los 160 km/h en carretera y 40 km/h en aguas, el precio en su versión civil es de 300.000$ y probablemete su versión militar alcance los 500.000$; las ventajas que podría aportar este vehículo a la labor de los SEAL son más que evidentes.
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Los cuerpos de operaciones especiales de la US Navy está buscando una versión militarizada del deportivo acuático Aquada. El Aquada es un automóbil deportivo de 1500kg que puede alcanzar los 160 km/h en carretera y 40 km/h en aguas, el precio en su versión civil es de 300.000$ y probablemete su versión militar alcance los 500.000$; las ventajas que podría aportar este vehículo a la labor de los SEAL son más que evidentes.
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Versiones especiales del Stryker
El US Army, contento con su último vehículo de transporte acorazado a ruedas, ha ordenado la producción de 136 nuevos Stryker a un precio unitario de 1.36 millones de $.
El pedido se compone mayoritariamente versiones especiales del vehículo, 88 de ellos ataviados con el nuevo RWCS Protector, y su desglose es el siguiente:
- 31 Strykers convencionales
- 25 Strykers de reconocimiento
- 19 Strykers portamorteros (120mm)
- 14 Strykers de apoyo de fuego (designadores de blancos para la artillería y misiones aéreas)
- 11 Strykers de ingenieros
- 19 Strykers ambulancia
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El US Army, contento con su último vehículo de transporte acorazado a ruedas, ha ordenado la producción de 136 nuevos Stryker a un precio unitario de 1.36 millones de $.
El pedido se compone mayoritariamente versiones especiales del vehículo, 88 de ellos ataviados con el nuevo RWCS Protector, y su desglose es el siguiente:
- 31 Strykers convencionales
- 25 Strykers de reconocimiento
- 19 Strykers portamorteros (120mm)
- 14 Strykers de apoyo de fuego (designadores de blancos para la artillería y misiones aéreas)
- 11 Strykers de ingenieros
- 19 Strykers ambulancia
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soyelmejor
Forista Sancionado o Expulsado
falta de bilndaje de los T-55 y Centurion, que no cuentan respecto a la ultima invasion del libano?Bushmaster dijo:Entra en producción nuevo VCI israelita
Israel ha iniciado la producción del nuevo vehículo de combate de infantería (VCI) Nemer. El Nemer (tigre) es un diseño basado en los antiguos chasis de la series Merkava I y II que, puestos fuera de servicio, pasan a ser reconvertidos en vehículos de transporte para la infantería desmontada, pevia extracción de torre, acondicionameinto del habitáculo para el transporte e intalación de una ametralladora de 12.7mm como medio de autoprotección.
En su día el Tzhal evaluó la adquisición del Stryker estadounidense como posible substituto de los actuales M113 y los "fracasados" VCIs basados en los carros de combate T-55 y Centurion, siendo desechado dicho modelo por la supuesta falta de protección que adolecería en el actual escenario de guerra de baja intensidad que arrastra el conflicto Palestino-Israelita. Como alternativa surgió el Namer, consierado el VCI mejor protegido y más pesado (44 toneladas) del mundo.
Se espera que para el próximo año se entreguen los primeros 15 Nemer y que en el futuro más de dos centenares de ellos equipen a dos brigadas.
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S
SnAkE_OnE
ante semejante armamento que supera las capacidades originales de defensa de los T-55 y Centurion (copias de TOW, RPG-29, Kornet...etc) a vos que te parece? se pensaba cerrar la cadena del Merkava y parece que la conversion de los Mk1 a Namera, es una linda excusa para mantenerlo abierto
soyelmejor
Forista Sancionado o Expulsado
osea que les fue peor de lo que dicen. les rompieron el c.... por primera vez en 50 añosSnAkE_OnE dijo:
soyelmejor dijo:
¿De veras piensas eso? El HECHO, y no las suposiciones, es que les fue mejor de lo que pretender ofrecer al público los medios de desinformación; sólo has de echar un simple vistazo a las CIFRAS de bajas para darte cuenta, y así de paso no meter la pata, en que la susodicha guerra del Líbano (2006) fue el conflicto en el que los israelitas salieron mejor parados en los últimos 50 años.SALUDOS
Es que necesitarÁN UN VEHÍCULO DE "ALTO IMPACTO", para seguir en medio de territorios ocupados. En mi caso, comodije en otros post, dudo de todo cuando determina un parámetro cuasi-verdad salido de una estadística, y menos si la fuente es un sólo bando... Sigue siendo ma misma propaganda bélica usada hace cientos de años...Los costos políticos de las operaciones en territorio libanés hacen necesario "decorar" los informes de bajas y atropellos, que hay existido. De ninguna manera puede considerarse al 2006 como un módico año para el balance judío o israelí, como quieran llamarlo...
pulqui
Colaborador
Bushmaster dijo:
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El triunfo o la derrota no se evalúa en cantidades de bajas.
S
SnAkE_OnE
depende como lo midas...si militarmente o politicamente, ahora el peso mediatico de eso es mucho mayor
soyelmejor
Forista Sancionado o Expulsado
si eso fuera cierto hoy no bari problemas politicos en israel que le recleman al ministro de defensa y al primer ministro olmert lo mal que se manejo la guerraBushmaster dijo:
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En cualquier caso eso no es nada -en el futuro todos los gobiernos cambian-, sin embargo, en 1948, el Estado de Israel estuvo a punto de desaparecer en otro conflicto armado; así que contrasta las diferencias, que no son pocas.soyelmejor dijo:
Entre otras cosas, porque al contar con la planta propulsora en posición trasera, lo soldados deberían salir del vehículo através las portezuelas superiores, dándole así todas las oportunidades al enemigo para hacer un jugoso tiro al pato.
SALUDOS
El "fracasado" APC basado en el T-55, el Achzarit, está en servicio en alrededor de 450 unidades, siendo el principal APC de Israel (no en número, pero si en importancia) y cuenta, entre otras cosas, con una puerta trasera:
pulqui dijo:
en la guerra de vietnam,los norvietnamitas y del viet-cong perdieron cerca de dos millones de personas(y si huvieran tenido q perder 10.000.000 lo hacian) en el conflicto,los yankis 50.000,y son embargo,los q tuvieron q tirar los helos al mar por q no tenian lugar para los refugiados y soldados en la huida ,fueron los jonis,ni los franceses ,ni los yankis, ni los chinos pudieron doblegarlos
Simple: hacen falta más. Y los Achzarit y Nakpadon no son eternos. Pero el primer destino de los Namer será remplazar a los vehículos blindados de ingenieros, posiblemente los Puma.
