hola:
aunque sea por respeto....
No te estoy faltando al respeto, ni a vos, ni a los españoles, por escribir como corresponde.
Futuro Fuerza de Submarinos
- Tema iniciado jotabe
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No te estoy faltando al respeto, ni a vos, ni a los españoles, por escribir como corresponde.
Considerando los componentes britanicos, el tamaño y complejidad de su modelo (los otros son licencias de modelos alemanes) tal vez consideren que es demasiado para lo que podemos aspirar, creo que sucedería algo similar con el modelo japones o incluso con el S-80 español (todos submarinos de mas de 3000 tons y sistemas AIP)
Yo creo, parecer mio no?... que la ARA va a querer siempre un SSK oceánico; sabe que es lo que nuestro situación geográfica requiere.
Pero no hay plata para eso.
y que todos son caríssssssssssimos!!
al menos en comparación con el 209NG... que si tienen una buena financiación veo difícil que no sean los elegidos.
un 209NG no será lo ideal... pero tampoco son moco de pavo! ojo!
Si, pero mas vale; si es el que, de nuevo en lo personal, prefiero para la ARA, hoy...
Pero es bien sabido que a nosotros nos hace falta un medio oceánico; que no está, hoy a nuestro alcance.
El Scorpene del modelo hecho para Brasil es un submarino oceanico.
los de 3000ton que están fuera de la competencia... el KSSIII, el S-80 y los Japonenes.
también los Rusos y Chinos... pero bué 
Creo que un Scorpene con baterias de litio, no tiene mucho que envidiarle a un TR-1700
https://www.zona-militar.com/2024/0...-de-dos-submarinos-scorpene-evolved-full-lib/
https://www.zona-militar.com/2024/0...-de-dos-submarinos-scorpene-evolved-full-lib/
Los Riachuelo entrarían en esa categoría.
muchas gracias
es muy grande la diferencia en autonomía respecto a un Type 209/1400?
Si igual sos CHILENO (todo con mayúsculas)hola:
aunque sea por respeto....
Hola:
Finby............tenemos que hablar
Finby............tenemos que hablar
Es una prueba válida de que es un diseño que alcanza quizás en prestaciones.
Pero pareciera quedarse chico en comparación a otras opciones, como el Scorpene. Todo esto según lo que entendí de lo que me explicaron unos posts arriba.
Son dos productos muy diferentes, pero los dos son muy buenos, por algo el mundo esta comprando esas dos opciones, el ideal aleman sería el Tipo 214, pero existen elementos del producto que no negociaría Alemania por presion de UK ademas de su costo casi 30 por ciento mayor al tipo 209
