Naranjas
Futuro Helicóptero para la FAA
- Tema iniciado Kilua
- Fecha de inicio
Roland55
Colaborador
Carson no tiene algun que otro S-61 con rampa?
quien más usa los Tritón?
N4263A | 1966 SIKORSKY S 61R on Aircraft.com
Find N4263A 1966 SIKORSKY S 61R on Aircraft.com. View photos, ownership, registration history, and more. Aircraft.com is the leading registry for planes, jets, and helicopters.
www.aircraft.com
Tranquilamente puede llevar el mismo cockpit del Tritón...
Roland55
Colaborador
si...
Mepa que este no le pertenece mas a Carson, si no a ROBINSON AIR CRANE LLC
N4263A | 1966 SIKORSKY S 61R on Aircraft.com
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Seguro hay más S-61R, si llega a interesar.
Veremos como sigue la cosa.
Lo bueno es que no se mira a China ni Rusia ya.
Veremos como sigue la cosa.
Lo bueno es que no se mira a China ni Rusia ya.
Roland55
Colaborador
Aca hay un listado de los que helos que tienen/tenian.
Con rampa por lo que veo, solo los 2 Pelican (uno completamente canibalizado en el tiradero de Carson) y los CH-3H, uno es el 4263 que se vendio, el otro no le dieron matricula (presumo canibalizado) y el ultimo lo restauraron para usar como gate guardian.
Se me hace que todo lo que pueden ofrecer son los que ya tienen ahi que el gov se quiere sacar de encima y todos esos no tienen rampa.
tanto los rotores de materiales compuestos como el cockpit del S61T pueden incorporarse en los S-61R con rampa.
Roland55
Colaborador
No creo que estos "entren en la ecuacion", mepa solo los que son propiedad de Carson..No se donde tendrá Italia sus HH-3
Epa!Le ofrecieron al Brigadier Xavier Isaac cambiar los 2 Mi-171E por 3 S-61T Tritón ...
Los S-61 estan en pleno uso por varias empresas civiles norteamericanas, hay soporte para rato.
de todas formas la mayoria de esas ya usan tambien a los uh-60a vendidos de remate ex us army ( cientos )
los CH-46 son ahora de Columbia Heli , compraron la "marca" a Boeing y es monopolica
Última edición:
No se donde tendrá Italia sus HH-3
-Esta debería ser la opción, el S-61R ya que comparte logística con los Sea King del COAN
lo que aria mas barata su logística y si la empresa en donde se consiguieron los dos
últimos S-61T Triton cuenta con S-61R se podría hacer el cambio de los dos Mi.171E
por tres S-61R y se compran otros dos así se tendrían los (5) helicópteros pesados
que quiere el JEMGFAA
PD: La FAA ya opero uno de estos helicópteros a fines de los setenta y mitad de los ochenta
Saludosss
-Esta debería ser la opción, el S-61R ya que comparte logística con los Sea King del COAN
lo que aria mas barata su logística y si la empresa en donde se consiguieron los dos
últimos S-61T Triton cuenta con S-61R se podría hacer el cambio de los dos Mi.171E
por tres S-61R y se compran otros dos así se tendrían los (5) helicópteros pesados
que quiere el JEMGFAA
PD: La FAA ya opero uno de estos helicópteros a fines de los setenta y mitad de los ochenta
Saludosss
Si sin dudas pero como prioridad se necesitan urgente mas Bell 412EP, Bell 212 o UH-1N para la 7ma Brigada Aerea..... solo queda unos pocos helicopeteros
Saludos
https://www.x.com/images/showid2/6018052?w=900&mh=700Helicóptero H225M equpado con un contenedor (pod) NC621. Foto. Nexter
Un helicóptero polivalente de peso medio para las tres fuerzas armadas y para la FAA en misiones C-SAR capacidad REVO además de un cañón Nexter de 20mm. ¿Qué te parece?
Saludos cordiales.
Un helicóptero polivalente de peso medio para las tres fuerzas armadas y para la FAA en misiones C-SAR capacidad REVO además de un cañón Nexter de 20mm. ¿Qué te parece?
Saludos cordiales.
Mmmmm.
Permíteme dudar de esa afirmación.
En su momento, el COAN analizó la posibilidad de incorporar el S-61R de la FAA, y luego de inspeccionarlo, llegó a la conclusión que casi no tenía nada en común con los SK que ya operaba.
Los aparatos incorporados por el COAN, no son Triton, son Sea King.
Para unificar logística con el COAN, como mencionaste al principio, lo mejor que puede hacer la FAA es ir por SK, símil a los incorporados por la Armada, hace unos meses.
Última edición:
nico22
Colaborador
Candidato,tapado??
Defense-Aerospace
@DefAeroNews
French defmin
@SebLecornu
will tomorrow at the Paris Air Show sign a Letter of Intent for the sale of Airbus H215 Super Puma utility helicopters to Argentine air force, with Argentine AF chief of staff attending.
Traducido del inglés al
La francesa defmin
@SebLecornu
firmará mañana en el Salón Aeronáutico de París una Carta de Intención para la venta de helicópteros utilitarios Airbus H215 Super Puma a la fuerza aérea argentina, con la presencia del jefe de gabinete de la AF argentina.
Defense-Aerospace
@DefAeroNews
French defmin
@SebLecornu
will tomorrow at the Paris Air Show sign a Letter of Intent for the sale of Airbus H215 Super Puma utility helicopters to Argentine air force, with Argentine AF chief of staff attending.
Traducido del inglés al
La francesa defmin
@SebLecornu
firmará mañana en el Salón Aeronáutico de París una Carta de Intención para la venta de helicópteros utilitarios Airbus H215 Super Puma a la fuerza aérea argentina, con la presencia del jefe de gabinete de la AF argentina.
