Dos cosas, primero no hay 18 células en condiciones, y segundo, en el momento en que la FACH modificó sus F-5, tenían por delante 40 años asegurados de cadena logística.
De eso se trata, de realizar las revisiones, reparaciones y modificaciones para tener 18 células en servicio.
No estoy inventando nada, Chile hizo eso con sus F-5.
ENAER contrató a una empresa especializada para hacer las revisiones y modificaciones estructurales de las alas y así extender la vida útil de estas aeronaves.
https://www.enaer.cl/modernizaciones-2/
MODERNIZACIÓN F-5E
ENAER ha modernizado la flota de aviones cazas interceptores F-5E a TIGRE III para la Fuerza Aérea de Chile, con importantes modificaciones estructurales, cabina, avionica, reabastecimiento en el aire y sistemas de contramedidas electrónicas. Otro logro importante fue la materialización del programa para el cambio de piel de las alas del caza interceptor F-5 Tigre III, realizado en asociación con Kellstrom Defense para la Fuerza Aérea de Chile y para operadores de F-5 de todo el mundo.
Pregunta, cuanto mas caro es operar un F-16 con respecto al A-4AR????
En el COAN buscamos aviones de más alta performance querido.Futuro reemplazo del A-4AR....???
Sin ninguna duda:
No sólo como reemplazo de los A-4AR sino también de los Pampa asignados a Río Gallegos. Deliremos con unos 36 ejemplares ensamblados en FAdeA y como estoy de humor... una docena para el COAN.
Que lindas linea tiene este pajaro, y muy complementario con los F-16Futuro reemplazo del A-4AR....???
Sin ninguna duda:
No sólo como reemplazo de los A-4AR sino también de los Pampa asignados a Río Gallegos. Deliremos con unos 36 ejemplares ensamblados en FAdeA y como estoy de humor... una docena para el COAN.
Ese de la foto porque es biplaza y siempre te lo hace más lindo a cualquier avión.
Van a obtener P-3C....y den las gracias
theaviationist.com
Atenti @Armisael:
Un país expresó interés en comprar el A-10, dice el secretario de la Fuerza Aérea
La Fuerza Aérea de EE.UU. podría encontrar un comprador para su avión A-10 Thunderbolt II una vez que se retire del servicio activo.
US Officials Doubt China's Stealth Bomber Can Rival American Designs
US intel confident that China's forthcoming long-range stealth bomber, the Xian H-20, will not match up to American B-2 or B-21 designs.According to a
Avión A-10C Thunderbolt II del ala 23 (foto de la Fuerza Aérea de EE. UU. del aviador senior Marcel Williams)
Cómo: "y den las gracias".
Que lindas linea tiene este pajaro, y muy complementario con los F-16Futuro reemplazo del A-4AR....???
Sin ninguna duda:
No sólo como reemplazo de los A-4AR sino también de los Pampa asignados a Río Gallegos. Deliremos con unos 36 ejemplares ensamblados en FAdeA y como estoy de humor... una docena para el COAN.
Si estamos de acuerdo. Pero la version monoplaza no seria fea. Repito tiene unas lineas aerodinamicas muy buenas.
Muy lindo, pero lo más probable es que el reemplazo del A4 sea otro buen lote de F16Futuro reemplazo del A-4AR....???
Sin ninguna duda:
No sólo como reemplazo de los A-4AR sino también de los Pampa asignados a Río Gallegos. Deliremos con unos 36 ejemplares ensamblados en FAdeA y como estoy de humor... una docena para el COAN.
A ojímetro un 30% más, aunque el F-16 tiene una logística viva y aceitada.
