Mañana seguro podré aportar más detalles (es más de la una y media de la mañana y necesito dormir).
Hubo varias versiones sobre ambas pérdidas, una que habían colisionado entre ellos y la otra que se estamparon directamente en el mar. Las condiciones de meteo eran muy pero muy malas y se encontraban buscando ecos de radar captados por otro buque.
Mala visibilidad o concentración en la pantalla del radar pudieron influir en un accidente de ambos a cotas de altura bajísimas como en las que operaban.
Es sospechoso el accidente? Tan sospechoso como los de Casco y Farías el 9 de Mayo en sus A-4C. Si nos remitimos a una tabla que expuse en su momento, veremos que los accidentes de ambos bandos son similares en número. Algo lógico dentro de la frenética actividad que supone un conflicto armado. Si ya en tiempos de paz hay accidentes constantes, imaginemos en casos excepcionales como estos.
De la misma manera que con el accidente de Gordon Batt, estos dos que nos ocupan se saldaron con la muerte de sus tripulaciones, los tres militares de carrera y dos de ellos con alta graduación.
Me hago un par de preguntas...
¿No es sospechoso que sus compañeros de escuadrón le roben a sus camaradas (y superiores) caídos el "honor" de haber muerto atacando un objetivo capital, contribuyendo al esfuerzo bélico británico de los que todos ellos formaban parte?
¿No sería también sospechoso que sus viudas y familiares, se banquen el silencio de tener que disfrazar un acto de arrojo y servicio a cambio de un evitable accidente operacional?
Que se yo... ahí queda picando.
Mañana más.
Saludos.
