Lindos chiches rusos

SUE 3-A-202

SUE 3-A-202

joseph dijo:
En los ejercicios ruso-bieloruso apareció uno viejito pero bonito. El Zil-135. 2 motor nafteros de 180hp, turbo diesel common riel quien te conoce eso es para chetos. ¿Diferenciales para doblar? El mundo gira más automáticamente cuando aparece un Zil-135. ¿Suspensión para pasar mejor los pozos? Dice la leyenda que todos los pozos del mundo fueron hechos por el Zil-135. 2 Cajas de cambio automáticas de 6 velocidades cual MBT cruzando la llanura. Nada podría malir sal.




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y acá lo tenés en su entorno natural... el barro!
y además con una excelente vista a la transmisión y motores en marcha!
 
joseph

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Colaborador
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Markost

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joseph dijo:
Parece que salvo Orbis las otras los hacen con partes externas.
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Techrim y Adart usan piezas importadas (las partes chinas son muy baratas). El resto fabrica todo o tiene piezas rusas e importadas. Casi todos los cañones los hace Molot.
En el mercado norteamericano también hay un mix de partes nacionales e importadas. Se han importado lowers al 80% desde China ya que por ley no son considerados partes de armas al no estar terminados.
Si pusiera una fábrica de AR haría lo mismo. Los componentes cruciales fabricados localmente y los accesorios importados.
 
Setubal

Setubal

Rusia desarrolla un silencioso vehículo blindado sobre ruedas BTR-Hibrido año 2016



El principio de propulsión híbrida y de transmisión eléctrica es bien conocido por los aficionados a los vehículos eléctricos modernos. La única excepción es que el almacenamiento de energía se lleva a cabo no desde una toma de alimentación eléctrica sino del motor de combustión interna del propio vehículo. Este motor incita el giro del rotor del generador de corriente alterna, que es convertida en corriente continua.

Los convertidores de potencia, a su vez, suministran la energía eléctrica a los motores de tracción que hacen girar las ruedas del vehículo. Al mismo tiempo parte de la energía se suministra a acumuladores de energía dotados de condensadores electroquímicos. Precisamente el uso de estos dispositivos de almacenamiento de energía permite al motor funcionar en silencio.

Los ensayos del vehículo llevados a cabo en la pista de aterrizaje de la base militar aérea de Kúbinka sorprendieron incluso a los ingenieros que lo había desarrollado, ya que a pesar de que el motor tenía una potencia casi 1,5 veces menor que la del prototipo (BTR-90), el nuevo híbrido blindado mostró resultados significativamente mejores. Su prototipo blindado de 22 toneladas de peso aceleró hasta 80 km/h en 33 segundos y alcanzó una velocidad máxima del 97 km/hora. Y lo más importante es la autonomía, que con reservas de energía 'acumulada' aumentó en casi un 100%, hasta 940 kilómetros.

https://tass.ru/armiya-i-opk/3332910
 
Roland55

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Colaborador
joseph dijo:
Primero y principal ni que fuera el único tanque que tiene munición dentro de la cabina.



Y yo no dije que las torres no explotaran. Eso te lo estas inventando vos. Yo dije que no estaban expuestas las municiones.
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Primero, que tienen que ver los otros tanques, después, el carrusel no esta en el piso de los tanques rusos compartiendo lugar con la tripulación? como en la foto que te adjunte??
 
joseph

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Colaborador
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Roland55 dijo:
Primero, que tienen que ver los otros tanques, después, el carrusel no esta en el piso de los tanques rusos compartiendo lugar con la tripulación? como en la foto que te adjunte??
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Si. Y? Esta detrás de todo el blindaje del tanque en la parte que menos impactos hay.
 
Roland55

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Colaborador
joseph dijo:
Si. Y? Esta detrás de todo el blindaje del tanque en la parte que menos impactos hay.
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Hay una estadística o algo de donde te basas para decir que es la parte donde menos impactos hay?

Con ATGM, RPG, APFSDS, HEAT...sin importar el lugar, de penetrar existen altas posibilidades que la torreta vuele, por que esta expuesto, por que lo único que lo cubre al carrusel es el chasis del tanque (con la excepción del T-90 que tiene un blindaje aparte para que esto no pase).
 
joseph

joseph

Colaborador
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Roland55 dijo:
Hay una estadística o algo de donde te basas para decir que es la parte donde menos impactos hay?

Con ATGM, RPG, APFSDS, HEAT...sin importar el lugar, de penetrar existen altas posibilidades que la torreta vuele, por que esta expuesto, por que lo único que lo cubre al carrusel es el chasis del tanque (con la excepción del T-90 que tiene un blindaje aparte para que esto no pase).
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En los análisis hechos después de la segunda guerra mundial. 2/3 de los disparos dan en la mitad de arriba de los tanques. Un M60 de 3.20 metros paso a un M1 de 2.5 metros. El conductor va como si fuera formula 1. Tener las municiones detrás de la torre es hermoso pero eso significa que tenes blindaje desperdiciado. Blindaje que podes meter en el frente del tanque que es donde vienen los disparos.





Si queres ver el caso más extremo es el STRV-103

 
Roland55

Roland55

Colaborador
De la 2GM a hoy hay un largo trecho, los que usan sistemas de carga en torreta tienden a tener los sistemas de cerrado automático para evitar la muerte de la tripulación por detonación de munición, cosa que los T-XX nunca tuvieron y físicamente no pueden por falta de espacio.

Indiferente de la dirección de impacto, una penetración a cualquier tanque es letal, pero en el caso de los T-XX, es muchísimo mas que en los M1 o cualquiera con sistemas para aislar la munición.
 
joseph

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Roland55 dijo:
De la 2GM a hoy hay un largo trecho, los que usan sistemas de carga en torreta tienden a tener los sistemas de cerrado automático para evitar la muerte de la tripulación por detonación de munición, cosa que los T-XX nunca tuvieron y físicamente no pueden por falta de espacio.

Indiferente de la dirección de impacto, una penetración a cualquier tanque es letal, pero en el caso de los T-XX, es muchísimo mas que en los M1 o cualquiera con sistemas para aislar la munición.
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Dije después de la segunda guerra mundial no de la segunda guerra mundial. Incluye los conflictos hasta los 80 básicamente. Mucho de lo que hablas lo hacer ver como una regla cuando no lo es. El Leo 2 que es uno de los tanques mas vendidos tiene como 20 municiones al frente del tanque donde es donde mas disparos recibe. Por un lado decís que la penetración a cualquier tanque es letal pero que en los T más. Eso no tiene sentido. Doblemente muerto es una fantasía de un videojuego.

 
Ale

Ale

joseph dijo:
Dije después de la segunda guerra mundial no de la segunda guerra mundial. Incluye los conflictos hasta los 80 básicamente. Mucho de lo que hablas lo hacer ver como una regla cuando no lo es. El Leo 2 que es uno de los tanques mas vendidos tiene como 20 municiones al frente del tanque donde es donde mas disparos recibe. Por un lado decís que la penetración a cualquier tanque es letal pero que en los T más. Eso no tiene sentido. Doblemente muerto es una fantasía de un videojuego.

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¿No los bombardeo la propia Turquía con F-16, para que nos los capturaran?
 
Roland55

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joseph dijo:
Dije después de la segunda guerra mundial no de la segunda guerra mundial. Incluye los conflictos hasta los 80 básicamente. Mucho de lo que hablas lo hacer ver como una regla cuando no lo es. El Leo 2 que es uno de los tanques mas vendidos tiene como 20 municiones al frente del tanque donde es donde mas disparos recibe. Por un lado decís que la penetración a cualquier tanque es letal pero que en los T más. Eso no tiene sentido. Doblemente muerto es una fantasía de un videojuego.

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Que prueba eso contrastándolo con los T-XX? (cuantos leo se perdieron, compáralo con los T-XX..)

No es una fantasía, por que de los dos uno tiene parte de la munición en un lugar seguro, cuando en el otro no, la munición en los tanques rusos esta en el centro del vehículo, sin protección especial en el caso que pueda detonar...lo vimos en siria, en Georgia, iraq y ahora en Ucrania...

Es exactamente el mismo caso que se tenia con el almacenamiento húmedo, que reducía el tiempo de ignición o directamente lo prevenía, eso es 2GM...y hasta se usa hoy (los porcentajes de tanques con ammo cookoff bajaron drasticamente). No se trata de doblemente muerto estimado, mientras la torre de uno voló por los aires, el otro le da la chance a su tripulación de salir, o incluso de seguir con el tanque operativo.

Y otra vez...de donde sacas que todos los impactos se reciben de frente...? (si te doy la palabra entonces los T-XX no tienen blindaje frontal..por que viven explotando)
 
Última edición:
joseph

joseph

Colaborador
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Roland55 dijo:
Que prueba eso contrastándolo con los T-XX? (cuantos leo se perdieron, compáralo con los T-XX..)

No es una fantasía, por que de los dos uno tiene parte de la munición en un lugar seguro, cuando en el otro no, la munición en los tanques rusos esta en el centro del vehículo, sin protección especial en el caso que pueda detonar...lo vimos en siria, en Georgia, iraq y ahora en Ucrania...

Es exactamente el mismo caso que se tenia con el almacenamiento húmedo, que reducía el tiempo de ignición o directamente lo prevenía, eso es 2GM...y hasta se usa hoy (los porcentajes de tanques con ammo cookoff bajaron drasticamente). No se trata de doblemente muerto estimado, mientras la torre de uno voló por los aires, el otro le da la chance a su tripulación de salir, o incluso de seguir con el tanque operativo.

Y otra vez...de donde sacas que todos los impactos se reciben de frente...? (si te doy la palabra entonces los T-XX no tienen blindaje frontal..por que viven explotando)
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Difícil que se pierda un Leo porque tiene menos historial de servicio real que un proyecto del ejercito argentino. En cuento a la munición en los T esta solamente protegida por el mismo tanque. Las nuevas municiones viene con un recubrimiento antiigneo. Si el tanque empieza a quemarse lo mas probable es que el tanque explote. Ninguna novedad. Si estaba la tripulación dentro hay que ver.

Es mejor ver la realidad que andar suponiendo cosas

 
Roland55

Roland55

Colaborador
joseph dijo:
Difícil que se pierda un Leo porque tiene menos historial de servicio real que un proyecto del ejercito argentino. En cuento a la munición en los T esta solamente protegida por el mismo tanque. Las nuevas municiones viene con un recubrimiento antiigneo. Si el tanque empieza a quemarse lo mas probable es que el tanque explote. Ninguna novedad. Si estaba la tripulación dentro hay que ver.

Es mejor ver la realidad que andar suponiendo cosas

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No ando suponiendo nada y lo que decis es lo mismo que vengo mencionando...
 

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